Home > Rubriky a sekce > Technika > Článek
Mercedes přepsal historii, u benzinového motoru poprvé dosáhl účinnosti přes 50 %
14.9.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Termální účinnost dosahující 50 procent byla dosud pro konstruktéry pístových benzinových motorů jen snem. Němci říkají, že jej prvně přetvořili v realitu.
Díky představení silniční Formule 1 Mercedesu bylo poněkud zapomenuto na skutečné monoposty. Jejich motory se ovšem rozburácí již zítřejším dnem, kdy začínají tréninky na Velkou cenu Singapuru. Favoritem je opětovně Mercedes, přestože samotná trať by měla lépe svědčit Ferrari. Italská stáj je ostatně po dlouhé době jediným skutečným konkurentem třícípé hvězdy, nicméně ta nyní zveřejnila, že má v rukávu nový trumf.
Technikům stáje v Brixworthu se aktuálně podařilo pokořit významný milník, na motorové brzdě byla totiž změřena nejnovější inkarnace motoru Mercedes-AMG F1 M08 EQ Power+. Tedy té pohonné jednotky, jenž roztáčí zadní kola letošního monopostu. Agregát se přitom pyšní termální účinností vyšší než 50 procent, je tedy nejefektivnější v celé historii benzinových spalovacích motorů. Agregát se tím navíc přiblížil dieselovým jednotkám zámořských lodí.
Jde navíc o značný posun oproti motoru původní specifikace PU106A Hybrid, s nímž Mercedes nastupoval do sezóny 2014. Termální účinnost této pohonné jednotky se přitom pohybovala na 44 procentech, výkon pak činil 760 až 850 koní. Postupnou evolucí ovšem rostl až na loňských cca 1 000 koní. Letos by pak agregát měl být ještě silnější, právě s ohledem na větší efektivitu.
Jakkoliv tedy na moderní motory F1 padá nemalá kritika, zejména kvůli špatnému zvukovému doprovodu, z ryze technického pohledu jsou to malé zázraky. Kupříkladu atmosférické osmiválce totiž s termální účinností končily na 29 procentech, navíc byly méně výkonné. Nynější motory jsou výkonově na úrovni desetiválců, nicméně jejich spotřeba paliva činila 194 kilogramů na hodinu.
Nyní je průtok paliva pravidly omezen na 100 kg/h, o to působivější vývoj Mercedesu je. Při snížení spotřeby na polovinu se jim totiž povedlo dosáhnout stejného výkonu, jaký k Formulím 1 patřil před dlouhými lety. Automobilka, respektive její závodní stáj, pak dodává, že vůbec poprvé je u jakéhokoliv hybridu produkce výkonu vyšší než mrhání energií.
My se pak jen můžeme vrátit na začátek a dodat, že termální účinnost Mercedesu-AMG Project One dosahuje 40 procent. V rámci produkčních aut je tedy jedna z nejvyšších na světě. Z globálního pohledu se ovšem třícípá hvězda musí ještě snažit - kupříkladu plynové turbíny totiž dosahují více než 60procentní termální účinnosti. To ale pochopitelně není pístový benzinový motor a už vůbec ne něco, co bychom běžně vídali v autech...
Mercedes dostal termální účinnost motoru Formule 1 na více než 50 procent
Stávající monopost je tak rázem stejně výkonný jako vozy s atmosférickým desetiválcem, ovšem při poloviční spotřebě
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
včera - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024 - Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
20.4.2024
Nejnovější články
- Ford pořád umí ohromit, začal prodávat nový motor V8 s až 821 koňmi od pouhých 271 tisíc Kč
před 2 hodinami - Mercedes zkouší prezentovat novou elektrickou třídu G jako spalovací auto, zjevně se děsí neúspěchu
před 3 hodinami - Nové SUV Opelu je sexy a neváže si oprátku jen elektrickým pohonem, přesto bude hledat zákazníky těžce
před 4 hodinami - Zánovní Octavia Combi se spoustou výbavy, 180 koňmi a 4x4 může být vaše za cenu, za jakou vám Škoda brzy neprodá ani Fabii
před 6 hodinami - Vrcholné Subaru po 36 letech končí. Bývalo hitem, nakonec ale i takové auto pro „konzervy” dostihly trendy
před 7 hodinami
Živá témata na fóru
- Onboard videa 04.24. 18:07 - řidičBOB
- Lampárna (stěžovatelna) 04.24. 15:55 - řidičBOB
- Fiat a vše kolem nich 04.24. 12:51 - pavproch
- Elektromobily a vse kolem nich 04.24. 12:23 - Zajda
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 04.23. 21:30 - řidičBOB
- Audi multitronic - cvrlikání 04.23. 16:56 - Pedro22
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 04.23. 12:57 - mattonecz
- Peugeot 207-problém po nastartování 04.23. 08:42 - Arkis