Home > Rubriky a sekce > Technika > Článek
Turbínový pohon aut se vrací na scénu, ale jinak, než kdy dříve
17.9.2016 | Robert Malík | Přidat příspěvek
Omezený akční rádius bateriových elektromobilů aut potažmo dlouhé nabíjecí doby chtějí Britové řešit mikroturbínou v roli dobíječky.
Pokud čtete tyto stránky pravidelně, dost možná byste si mohli jméno společnosti Delta Motorsport ještě vybavit. Psali jsme o ni zhruba před pěti lety v souvislosti s představením karbonového elektromobilu E-4, přesněji tedy kupé s celkovým výkonem 240 koní, schopností zrychlit na stovku pod pět sekund a rozjet se na 242 kilometrů v hodině.
Pokud je nám známo, firma navzdory štědrým státním dotacím díru do světa neudělala, což i kvůli cenovce atakující tou dobou hranici 2 miliony korun asi nepřekvapuje. Nyní se však pokouší o reparát. Ne však nějakým jiným automobilem, ale miniaturní turbínou.
Může to znít přelomově, použít turbínu pro pohon aut ale není zase tak přelomová myšlenka. Její kompaktní rozměry, vyšší efektivita a možnost spalovat kde co lákaly konstruktéry už dávno, však vzniklo i několik evolucí Chrysleru s příhodným jménem Turbine Car. Vhodnější se toto řešení zdálo být pro velké tahače, americký Chevrolet Turbo Titan 3 se ale kamionem budoucnosti nestal a stroje jako obří náklaďák MAZ-7907 měly jen velmi omezené využití. Proč tedy tolik povyku kolem novinky firmy Delta Motorsport?
Inu proto, že tato turbína nemá sloužit k přímému pohonu vozu, ale k prodloužení dojezdu elektromobilů. Firma ji představila hned v dvou výkonových variantách. Slabší nabídne 23 koní, silnější pak 47 k. Nesou označení MiTRE (mirco turbine range extender) a firma tvrdí, že jejich výhodou jsou o čtyřicet procent menší rozměry a o padesát procent nižší hmotnost ve srovnání s konvenčními spalovacími motory. Každopádně přesné rozměry turbíny a ani její hmotnost neznáme, takže vám jen stěží můžeme říci, který agregát měl být referenční.
Aby Delta svůj výtvor otestovala, namontovala ho do zmiňovaného kupé E-4, přičemž uvádí tepelnou účinnost třicet procent a chystaný větší výměník tepla by měl efektivitu posunout údajně až na hranici 35 procent. Čím se britská společnost prozatím nepochlubila, je naměřený akční rádius přestavěného vozu, dá se ale předpokládat, že výsledky marné nejsou.
Usuzujeme tak z toho, že o turbínu projevilo zájem hned několik společností a Delta dokonce tvrdí, že její lidé mají v kapse podepsané dohody s malosériovými značkami Ariel Motor a Morgan Motor Company, což je docela zajímavá informace i vhledem k tomu, že ani jedna z manufaktur zrovna elektrickými auty neproslula, i když pro Morgan toto pole není neorané.
Cenu ani termín možného uvedení na trh prozatím neznáme, šéf společnosti Delta Motorsport Simon Dowson však tvrdí, že náklady na výrobu turbíny a tudíž i její implementaci jsou dostatečně nízké, aby byla tato technologie pro automobilky atraktivní.
Původně jen elektromobil Delta E-4 Coupe slouží nyní jako testovací platforma pro turbínu, o kolik ale prodloužila dojez, prozatím nevíme.
Zdroj: Autocar
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Cristiano Ronaldo protáhl své nové Ferrari za 47 milionů. Už ani neví, kolik jich má, i na takové si vydělá za pár dnů
včera - V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
včera - 50letý Čech musel Američanům ukázat, jak se bourá s Mustangem. Žasnou, auto nevinného řidiče trefil jako řízená střela
27.3.2024
Nejnovější články
- Lamborghini dalo po dekádách sbohem svému ikonickému logu, náhrada je nenápaditá a laciná
před 57 minutami - Němci vyzkoušeli ojetý Mercedes C s 406 tisíci najetými km, stav auta po takovém zápřahu je dostal do kolen
včera - Legendární Mercedes G dostal další facelift. Teď má průhlednou kapotu, zpod té ale začínají mizet velké motory
včera - Cristiano Ronaldo protáhl své nové Ferrari za 47 milionů. Už ani neví, kolik jich má, i na takové si vydělá za pár dnů
včera - Nové levné SUV Citroënu vypadá velmi lákavě, stát má jen 225 tisíc Kč. EU se už proto vyhne obloukem
včera
Živá témata na fóru
- Sleva na ověření historie přes Cebia.cz 03.29. 01:42 - brnenska.odchytova
- Dříve M135i, nyní ///M2 03.28. 22:53 - Předseda
- Zapojení rádia s reversing kabelem. 03.28. 21:35 - Čičo
- Lampárna (stěžovatelna) 03.28. 19:02 - HondaMan
- Řidiči, co to mají v ruce... 03.28. 16:36 - abgx1
- BMW Divize 03.28. 16:16 - pavproch
- Onboard videa 03.28. 13:17 - GeneHawkins
- Elektromobily a vse kolem nich 03.28. 10:11 - jerry