Home > Rubriky a sekce > Testy aut > Článek
Rychlý test Kia Carens 2014 CRDi: komfortně na věčné časy
21.2.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Korejské MPV se 116 dieselovými koňmi nechce ani sportovat, ani vysávat vaši peněženku. Jde mu především o pohodlí a prostor.
Přehled kapitol
Svým způsobem ideální
Nastal čas rekapitulace, přičemž na první pohled by se mohlo zdát, že mne Kia Carens příliš nenadchla. To je ovšem pouhé zdání - jak jsem totiž uvedl na počátku, i díky vlastnictví korejského kombíku a jeho srovnávání s novým Carensem jsem se na MPV díval o poznání přísněji. Za sebe musím říci, že i nyní bych nakonec dal přednost modelu Cee'd SW - má níže položené těžiště, lehčí příď díky benzinovému motoru, s ohledem na menší čelní plochu je uvnitř také tišší a díky lepší zadní nápravě také komfortnější. Přesto za něj nedáte takové množství peněz.
Na druhou stranu však po stránce motorizací končíte na 1,6litrovém objemu, Carens s větším rozptylem může být v tomto ohledu lepší volbou, třebaže se musí vypořádat také s větší hmotností a horší aerodynamikou. Kvůli vyšší stavbě také musíte být pozornější při silnějším bočním větru - jakékoliv prudší fouknutí totiž budete muset korigovat ve vyšších rychlostech.
Širší nabídka motorizací ale není jedinou kladnou stránkou korejského MPV. Pro mnohé bude dostatečným lákadlem již jeho styl, neboť ne každý se hrdě hlásí k národu chalupářů. Několikrát uvedená vyšší stavba karoserie vám pak navíc přináší větší prostor pro hlavu i výše položené sedadlo, ze kterého máte lepší rozhled po okolí (i když o tom šikmo vlevo jsme si již něco řekli).
A pak je tu onen dieselový motor, který bude asi největším lákadlem - reálně jsem s ním totiž měl spotřebu o dva litry nižší než v benzinovém kombíku. Dovedu si tak snadno vypočítat, že při vyšším ročním nájezdu již dokáže ospravedlnit jak vyšší pořizovací cenu, tak i případné vyšší servisní náklady. Pokud tedy potřebujete prostor pro rodinu, trávíte moře času na cestách a nechcete svůj rozpočet příliš zatížit, je pro vás Carens 1,7 CRDi naprostým ideálem. To jen potvrzuje finální tečka v podobě programu Kia 777, která počítá se zárukou a servisními prohlídkami na sedm let zcela zdarma.
Cena
Základní cena vozu (Kia Carens 1,6 GDI Active): 399 980 Kč
Základní cena testovaného provedení (Kia Carens 1,7 CRDi 85 kW Comfort): 464 980 Kč
Cena testovaného provedení (Kia Carens 1,7 CRDi 85 kW Comfort Plus + příplatková výbava): 499 980 Kč
Technické údaje
Motor
Vznětový, turbodmychadlem přeplňovaný řadový čtyřválec uložený vpředu napříč
Objem: 1 685 ccm
Největší výkon: 85 kW (116 k) při 4 000 ot./min
Největší točivý moment: 260 Nm při 1 250 - 2 750 ot./min
Palivo: motorová nafta
Přenos výkonu: šestistupňová manuální převodovka, pohon předních kol
Provozní vlastnosti
Max. rychlost: 181 km/h
Zrychlení z 0 na 100 km/h: 13 s
Spotřeba paliva (l/100 km):
Město: 6,1 l
Mimo město: 4,3 l
Kombinovaná: 4,9 l
Objem palivové nádrže: 58 l
Rozměry a hmotnosti
Délka: 4 525 mm
Šířka: 1 805 mm
Výška: 1 605 mm
Rozvor náprav: 2 750 mm
Pohotovostní hmotnost (EU): 1 557 - 1 682 kg
Užitečná hmotnost: 428 - 553 kg
Vnitřní rozměry
Základní objem zavazadlového prostoru: 536 l
Maximální objem zavazadlového prostoru: 1 694 l
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Britové zkouší k neúspěchu téměř odsouzenou novinku zachránit s pomocí triku z 52 let starého českého filmu
včera
172 km/h a 21 předjetí přes plnou v Gotthardském tunelu? Tohle jsou pak následky
15.7.2026
Nový Lexus LFA schytal na Festivalu rychlosti těžkou bídu. Naprosto jej zastínila auta, která ho měla pouze doprovázet
14.7.2026
Nové na MotoForum.cz
- Máximo Quiles zůstává u Aspara, ale v Moto2 včera 16:00
- Ohlédnutí po závodním víkendu na Sachsenringu a v Donington Parku 15.7.2026
- Miller žádá 1 milion Euro, najde se nějaký tým? 14.7.2026
- Philipp Steinmayr a Adrian Rus zemřeli tragicky na Masecu 12.7.2026
- #93 Marc Marquez zůstává králem Sachsenringu 12.7.2026
Nejnovější články
Nový motor spalující neobvyklé palivo je další facka evropským automobilkám, o nic podobného už se tu nikdo nepokouší
před 9 hodinami
Budeme prodávat už jen elektromobily, říkala. Teď po ztrátě 55 miliard Kč stahuje z nabídky poslední elektrický model
před 10 hodinami
Tohle je buducnost osobní dopravy v EU. Elektrokolo pro 5 lidí za peníze, které donedávna stačily na nové auto, gratulujeme
včera
Měl to být hit k pohledání, dnes se dealeři marně pokouší zbavit dva roky neprodaných aut navzdory slevám až 500 tisíc Kč
včera
Lamborghini nevrátí svým autům ruční řazení v žádné podobě. Vysvětlení prodejního šéfa je necitlivé a trapné
včera
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva

