Autoforum

zvětšit fotografii /

Německý úpravce mnichovských vozidel firma Hamann Motorsport si vzal do parády crossover 5 GT, což dodalo tomuto luxusnímu automobilu výrazně dynamičtější vzhled a patřičně vylepšilo i jeho jízdní výkony

Spousta odborníků a laiků se stále nemůže shodnout a rozhodnout v názoru na tento neobvyklý model z Mnichova kombinující karoserii SUV či kombi, který je určený ve větší míře pro americký trh. Všichni se shodnout snad jen v tom, že řada 5 GT nabízí vysokou úroveň komfortu a luxusu jako sedmičkové sedany a přitom praktický interiér ve stylu SAV X5 a X6. U Hamanna se proto pokusili dodat tomuto automobilu sportovnějíšho ducha, jakého motoristický fanda od značky BMW očekává.

Vznikl tak aerodynamický kit se sníženým prodvozkem v rámci vzduchového odpružení. Jeho součástí je přední a zadní spojler, prahy a nový zadní nárazník, který umožní zabudování čtveřice koncovek výfuku o průměru 90 mm vyluzující neopakovatelný zvuk i z turbodieselu. Vůz je dodáván na 22palcových kolech z hliníkové slitiny, které zajišťují maximální nosnost při nízké hmotnosti. Vpředu jsou kola rozměru 6Jx22 (pneumatiky 265/30 ZR22) a vzadu 10,5Jx22 (295/25 ZR22). Nepřeberné možnosti nabízí firma Hamann i pro úpravy interiéru počínaje hliníkovými pedály a konče střibrně protkanými koberci s napisy Hamann.

Úpravy se pochopitelně dočkal také šestiválcový turbodiesel 3,0 litru, jehož výkon se zvýšil přeprogramováním řídící jednotky ze 180 na 202 kW a točivý moment vzrostl z 540 na 620 N.m, což je více, než nabízí dvojitě přeplňovaný motor zmodelu 535d. Na zadní kola tento výkon přenáší osmistupňová samočinná převodovka.

Roman Kalina