Autoforum

Okruhové hračce KTM X-Bow se podíval na zoubek německý tuner Abt Sportsline, který dokázal vybičovat výkonový potenciál tohoto vozu až ke hranici tříset koní.

KTM X-Bow je už ve standardní specifikaci extrémním sportovním náčiním. O jeho pohon se stará koncernový čtyřválec 2,0 TFSI (240 koní), který rozhodně není pro otevřené dvoumístné vozidlo připomínající spíše formuli nějakou druhořadou volbou. S tímto agregátem trvá zrychlení z klidu na 100 km/h tomuto 790 kilogramů těžkému automobilu pouze 3,9 sekundy.

Kdo však měl možnost X-Bow vyzkoušet na okruhu a porovnat jej s klasickými sporťáky, nebo vozy podobné koncepce od Caterhamu, musí uznat, že vůz není takovým zázrakem, jakým by se na první pohled mohl zdát. Ve zrychlení nad 100 km/h už ztrácí i ve srovnání s auty jako BMW M3 nebo Porsche 911 Carrera S a vzhledem k pohotovostní hmotnosti témeř 800 kg zase v technických pasážích dostává na frak od mrštnějších Caterhamů.

Jak z toho ven? V případě úpravce Abt Sportsline byla volba jasná - vyšší výkon. Úpravce bohužel neuvádí přesnější technické specifikace, ale po zvýšení výkonu na 221 kW, tedy rovných 300 koní už vám slabší modely od Porsche těžko budou zatápět a vyrovnanější souboj budete moci svádět i s vozy jako Ariel Atom či Caterham Superlight.

Jaroslav Vavera