Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Výkonová válka znamená, že ani 200 koní mezi rychlými kompakty dnes nic neznamená. Přibývá i automatů, čísla zrychlení jsou ale ohromující.

10. Seat Leon Cupra SC 290 DSG: 5,6 s

Rychlejší Leon Cupra - dnes už 290koňová verze, dříve 280koňová - od toho „obyčejného” navenek moc poznat nejde, ale ve sprintu má o kousek navrch. Zejména pokud budou oba stroje vybaveny převodovkami DSG, ale manuál je u 290koňové Cupry pomalejší opět jen o desetinu vteřiny.

Výkon: 213 kW/290 koní
Poměr výkon/hmotnost: 207,9 k/t
Zrychlení na 100 km/h: 5,6 s
Maximální rychlost: 250 km/h

9. Volkswagen Scirocco R DSG: 5,5 s

Nejrychlejší Scirocco je stále jen předokolka, s 280 koňmi a dvouspojkou DSG však zvládne stovku velmi, velmi svižně.

Výkon: 206 kW/280 koní
Poměr výkon/hmotnost: 193,1 k/t
Zrychlení na 100 km/h: 5,5 s
Maximální rychlost: 250 km/h

8. Subaru WRX STI: 5,2 s

Tohle auto už dávno nejezdí rallye, ale pořád je to velmi schopná okresková raketa. Pět a kousek vteřiny na stovku je vynikající čas, hlavně díky 300koňovému 2,5litru a schopné čtyřkolce.

Výkon: 221 kW/300 koní
Poměr výkon/hmotnost: 200 k/t
Zrychlení na 100 km/h: 5,2 s
Maximální rychlost: 255 km/h

7. Volkswagen Golf R DSG: 4,9 s

Ještě lepší je však Golf R s dvouspojkou DSG. Dostáváme se pod pět vteřin, do teritoria dvanáctiválcových grand tourerů a aut za miliony korun obecně. Ne že by Golf R byl nějak levný, ale existují auta s třikrát většími motory a šestkrát mastnějšími cenovkami, které nejsou na stovce o mnoho dřív. A Golf R není rychlý jen do stovky...

Výkon: 221 kW/300 koní
Poměr výkon/hmotnost: 200,8 k/t
Zrychlení na 100 km/h: 4,9 s
Maximální rychlost: 250 km/h

6. Audi S3 S-tronic: 4,8 s

Stejně jako u Golfu R je u aktuálního Audi S3 čtyřkolka samozřejmá. Jenže Audi s S-tronikem zvládne stovku o setinku pomaleji. Kdybyste zvolili manuál, trvalo by to údajně 5,2 s.

Výkon: 221 kW/300 koní
Poměr výkon/hmotnost: 200 k/t
Zrychlení na 100 km/h: 4,8 s
Maximální rychlost: 250 km/h

5. BMW M135i xDrive A/T: 4,7 s

Zkombinovat M135i se čtyřkolkou a ještě s automatem je skoro svatokrádež, to auto je s manuálem a zadním náhonem vynikající. Jenže trakce pohonu všech kol a rychlejší a kratší řazení cestou ke stovce vítězí. Kdybyste zvolili manuál, byli byste tamtéž prý až za 5,1 s.

Výkon: 240 kW/326 koní
Poměr výkon/hmotnost: 204,9 k/t
Zrychlení na 100 km/h: 4,7 s
Maximální rychlost: 250 km/h

4. BMW M235i xDrive A/T: 4,6 s

V případě kupé M235i je to v podstatě stejný příběh, je škoda takové auto tupit automatem a čtyřkolkou. Ale v této konfiguraci je dokonce rychlejší než lehčí M135i.

Výkon: 240 kW/326 koní
Poměr výkon/hmotnost: 203,7 k/t
Zrychlení na 100 km/h: 4,6 s
Maximální rychlost: 250 km/h

3. Audi RS 3 Sportback S-tronic: 4,3 s

Pět válců mnoho aut na tomhle seznamu nemá, tím víc petrolheada potěší, že takový motor je na stupních vítězů. Konkrétně s časem 4,3 vteřiny. A je to skutečně extrémně rychlý vůz, jak už jsme se sami přesvědčili.

Výkon: 270 kW/367 koní
Poměr výkon/hmotnost: 229,9 k/t
Zrychlení na 100 km/h: 4,3 s
Maximální rychlost: 250 km/h

1. - 2. Mercedes CLA 45 AMG: 4,2 s

Když montujete jeden „nadupaný” čtyřválec pod kapotu několika aut, dopadá to jako tentokrát - o nejvyšší příčku se dělí dvě auta jednoho výrobce. Jsou to také nejsilnější kompakty na trhu a není se co divit, že mají pohon všech kol, 381 koní je porce, kterou před pár lety měly vozy Ferrari. Jedním z nich je CLA 45 AMG.

Výkon: 280 kW/381 koní
Poměr výkon/hmotnost: 240,4 k/t
Zrychlení na 100 km/h: 4,2 s
Maximální rychlost: 250 km/h

1. - 2. Mercedes A 45 AMG: 4,2 s

I když tenhle žebříček nemá jednoznačného vítěze, A 45 AMG můžeme označit za nejrychlejší kompaktní hatchback. A CLA 45 AMG výše zase za nejrychlejší kompaktní sedan. Platí to ale hlavně v přímce, v jiných disciplínách supervýkonné Áčko už tak přesvědčivé není.

Výkon: 280 kW/381 koní
Poměr výkon/hmotnost: 245,1 k/t
Zrychlení na 100 km/h: 4,2 s
Maximální rychlost: 250 km/h

Zdroj: Auto Bild

Marek Bednář