Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Alfa Romeo Giulia prý nezvládá crash testy, proto stojí. Italové to popírají
8.2.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Podle dodavatelů značky nová Giulia neprošla interními čelním, bočními a zadními nárazovými testy. Proto se její příchod na trh tak zpožďuje.
Zakrátko tomu bude již rok od chvíle, kdy Alfa Romeo na počest stého výročí založení automobilky slavnostně odhalila nový model Giulia. Ten se měl začít ve vrcholné verzi Quadrifoglio Verde začít prodávat již loni, nakonec však přišel aktuálně již velmi dobře známý odklad. Za ten podle šéfa koncernu FCA Sergia Marchionneho mohla především zpomalující čínská ekonomika a nedostatečná síť dealerů, podle dodavatelů značky je však pravda někde úplně jinde.
Již dříve se spekulovalo o tom, že za odkladem stojí technické a bezpečnostní problémy. Tento fakt byl nyní několika zdroji kolegů z Auto News potvrzen s tím, že Giulia selhala při interních čelních, bočních i zadních nárazových testech. Výsledkem je tak velmi drahé přepracování sedanu, které si vyžádalo oněch šest měsíců dalšího vývoje. Pokud tedy nyní vše půjde dle plánu, pak výroba verze QV odstartuje 31. března a prodej začne na konci května či počátku června.
Ukazuje se tedy, že oněch dva a půl roku vývoje, jímž se Alfa Romeo původně chlubila, bylo opravdu velmi krátkým časovým obdobím na radikální překopání celé nabídky. S příchodem modelu Giulia totiž Italové přechází na novou modulární platformu Giorgio, tedy od hatchbacků s pohonem předních kol k sedanům s poháněnou zadní nápravou, případně pak ke crossoverům doplněným systémem 4x4.
Jak se asi dalo očekávat, mluvčí automobilky veškeré výše zmíněné informace popřel a označil je za „nepřesné a skutečnosti neodpovídající“. Jelikož však neposkytl žádné další detaily, jde nejspíše o nutné, ale na pravdě se nezakládající popření. Tomu přitom jen nahrávají další skutečnosti spojené s opětovným najmutím Roberta Fedeliho, jehož Alfa přetáhla po pouhém šestnáctiměsíčním působení u BMW.
Fedeli přitom dříve pracoval pro Ferrari, kde se během 26 let vypracoval na šéfa vývoje a výzkumu. Jelikož přitom sehrál klíčovou roli v projektu hybridního supersportu LaFerrari, je asi očividné, proč jej Italové chtěli zpět. Nově by přitom Fedeli měl jakožto technický šéf dohlížet nejen na novinky Alfy Romeo, ale také na budoucnost Maserati. U trojzubce se přitom má postarat hlavně o SUV Levante.
Jak vše dopadne, to se nyní ani neodvažujeme odhadnout. Nicméně nadále by mělo platit, že standardní Giulia a zmiňované Levante se mají ukázat již za pár týdnů na autosalonu v Ženevě. V případě vůbec prvního SUV Maserati by prodej měl odstartovat někdy v létě, na sedan s logem Alfy Romeo bychom si ale měli počkat až někdy do konce roku.
Alfa Romeo Giulia má prý potíže s absolvováním interních crash testů. Z toho důvodu se dočkala náročného přepracování, což vedlo k šestiměsíčnímu zpoždění zahájení prodejů
Zdroj: Auto News, Road and Track
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce
včera - Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
18.4.2024 - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
17.4.2024
Nejnovější články
- Fiat Panda má pověst velmi poruchového auta, v bazarech přesto táhne, časem svým způsobem zraje
včera - Někdo najel s nejkrásnějším moderním Astonem Martin 514 tisíc kilometrů, něco takového jsme v životě neviděli
včera - Hra se otočila. Číňané léta kopírovali evropská auta, teď si VW koupil kus čínské značky, aby sám mohl opisovat
včera - Absurdní elektrický nástupce nejlepší Kie zamířil k ledu, už i Korejci vnímají změnu nálad na trhu
včera - Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva