Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Bitvu dvou nejsilnějších dieselových SUV světa rozhodly až poslední sekundy
12.7.2019 | Mirek Mazal
Zrychlení dvou nejsilnějších dieselů v osobních autech vůbec je doprovázeno hřměním z výfuků. Papírový vítěz v reálu své trumfy zužitkoval jen velmi nepřesvědčivě.
Automobily se spalovacími motory jsou některými spatřovány jako ničitelé planety, třebaže v posledních letech jsou nejčistší, co kdy byly. Po Dieselgate se většina kritiky snáší na dieselové agregáty, které byly postaveny do role ničitelů zdraví lidské populace. V atmosféře těchto ne zcela odůvodněných obvinění se odehrál souboj dvojice těžkých německých SUV s nejvýkonnějšími vznětovými agregáty, které kdy svět silničních osobních aut poznal.
V jednom rohu je třílitrové šestiválcové BMW X5 M50d s pohonem na naftu o výkonu 294 kW (400 koní) a točivém momentu 760 Nm. Velký desperát z Mnichova měří na délku 492 centimetrů a váží nezanedbatelných 2 350 kilogramů. Malý náklaďák dokáže s osmistupňovým automatem a 4x4 akcelerovat na 100 km/h za 5,2 sekundy a končí na obligátních 250 km/h.
Druhým účastníkem duelu těch nejvýraznějších naftových krabic nemůže být nic jiného než Audi SQ7, které se downsizingu vysmívá se čtyřlitrovým osmiválcem o výkonu 320 kW (435 koní) a 900 Nm točivého momentu. O něco větší délka vozu (507 cm) navazuje na vyšší hmotnost (2 405 kg). Pohon obou náprav s osmistupněm slibuje zatlačení do sedaček, stovka by měla bliknout za 4,8 sekundy a omezovač zasáhne při 250 km/h.
V souboji čtyř turbodmychadel na jedné a dvou plus jednom kompresoru na druhé má zpočátku navrch početnější zastoupení turbín u BMW. Do stokilometrové rychlosti X5 výrazně ujíždí. I přes horší údaj v katalogu to může to být způsobeno rozdílným nastavením zpřevodování automatu. Vozy Audi vybavené technikou ZF často nejsou schopné koncentrovaně vystřelit vpřed, proto na městské poměřování přirození pod semaforem bude vhodnější nakoupit u konkurence.
Po překročení 100 km/h se ale dieselová dynamika srovná a na 200 km/h už je Audi o fous dříve. Přesto až poslední sekundy rozhodnou o tom, že se silnější osmiválec stane v tomto klání vítězem, čekali jsme přesvědčivější nadvládu.
Silnější Audi SQ7 ujelo slabšímu BMW X5 M50d, ale jen o fous
Zdroj: AutoTopNL@Youtube
Bleskovky
- Cristiano Ronaldo protáhl své nové Ferrari za 47 milionů. Už ani neví, kolik jich má, i na takové si vydělá za pár dnů
včera - V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
včera - 50letý Čech musel Američanům ukázat, jak se bourá s Mustangem. Žasnou, auto nevinného řidiče trefil jako řízená střela
27.3.2024
Nejčtenější články
- Red Bull vyvinul nejrychlejší kamerový dron světa pro úchvatné letecké záběry F1, jen ten stačí Maxi Verstappenovi
28.2.2024 - Dacia si dál nechává od elektrifikace odstup, Sandero nebude ani trochu elektrické, dokud nebude muset
28.2.2024 - A hned je bezpečno: Nový skrytý radar „vydělal” během prvních 11 dnů provozu přes 2,5 milionu Kč
28.2.2024 - Britové vyzkoušeli inovovaný Ford Puma ST, který přišel o motor i převodovku. Selhává přesně tam, kde měl excelovat
28.2.2024 - Číňané chystají nový kombík pro Evropu, v poměru dynamiky, prostornosti a ceny by mohl být bezkonkurenční nabídkou
28.2.2024
Živá témata na fóru
- Onboard videa 03.29. 16:20 - Truck Daškam
- Fiat a vše kolem nich 03.29. 15:38 - M.Z.
- Pneu koutek 03.29. 15:37 - M.Z.
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 03.29. 15:08 - mattonecz
- Zapojení rádia s reversing kabelem. 03.29. 12:15 - Čičo
- Sleva na ověření historie přes Cebia.cz 03.29. 01:42 - brnenska.odchytova
- Dříve M135i, nyní ///M2 03.28. 22:53 - Předseda
- Lampárna (stěžovatelna) 03.28. 19:02 - HondaMan