Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Citroën DS má problémy s odbytem, jen Čína jej pořád táhne nahoru
29.7.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Na Starém kontinentu ohrožují pozici francouzské značky Mini a chystaný Fiat 500. V Číně ale čelí pouze o samým pozitivům a sociálním jistotám.
Historii modelů DS asi nemusíme nikterak podrobně pitvat. Přesto jen pro připomenutí uvedeme, že Citroën s nimi odstartoval v roce 2010 ve snaze navýšit prodeje. Z okrajového experimentu, kterému mnohý nevěřil, se ovšem stal velký úspěch. Kromě hatchbacku DS3 zde tak máme také kabrio či modely DS4, DS5 nebo DS 5LS, poslední v řadě se pak stal crossover DS 6WR určený pouze čínskému trhu. Ten je přitom pro značku Alfou a Omegou všehobytí.
Meziročně se totiž značka může pochlubit opravdu výrazným růstem prodejů, neboť zatímco během loňského pololetí bylo na čínském trhu prodáno 957 exemplářů s logem DS, letos to již bylo 10 482 vozů. Pravda, do značné míry za to může narůst dealerství i reputace, přesto ovšem daný úspěch nemůže nikdo zpochybnit. Je proto jen logické, že Citroën z linie DS udělal 1. června samostatnou značku.
Do jejího čela se postavil Yves Bonnefont, jehož hlavním úkolem je mezinárodní sláva a úspěch. To by podle analytika společnosti IHS Automotive Iana Fletchera neměl být problém, pokud se nová značka ještě více vymaní ze stínu Citroënu. Měla by mít tedy kupříkladu své vlastní technologické centrum, zároveň ovšem musí začít s výraznou modernizací.
Ačkoliv totiž Citroën DS představuje jednu novinku za druhou, jejich základ je nadále stejný a spadá ke zmiňovanému roku 2010. Díky tomu značka musí zejména na náročných evropských trzích čelit odlivu zákazníků - jen za červen totiž registrace poklesly o 21 procent na 50 056 kusů, což mělo vliv i na pád celosvětové poptávky (o 10 % na 63 789 kusů).
Mimo technologickou zastaralost pak nově založená značka musí počítat také s konkurencí, zejména v podobě nového Mini. Navíc se chystá i nová generace Fiatu 500, Francouzi tak zjevně budou muset přitopit pod kotlem. Zvláště pokud chtějí v příštím roce jen v Číně prodávat 100 000 exemplářů, v roce 2017 pak dokonce dvojnásobek.
Čínský trh je pro Citroën DS opravdu zásadní, proto poslední kreace DS 5LS a DS 6WR budou prodávány pouze tam
Zdroj: Auto News
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
včera - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024 - Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
20.4.2024
Nové na MotoForum.cz
Nejčtenější články
- Elektromobily ovlivní i americké prezidentské volby, odpor veřejnosti donutil Bidena zmírnit jejich nařizování
25.3.2024 - Tento stroj vypadá jako přívěs za Cybertruck, je to ale spása pro Česko. Sám hledá a opravuje díry v silnicích
26.3.2024 - Výroba stojí, obchodování s akciemi též, jednání o miliardové investici se zhroutila. Fisker je na hranici bankrotu
26.3.2024 - Nejlevnější Mercedes-AMG GT v prodeji stojí míň než lepší škodovky, dojem s ním uděláte milionový
26.3.2024 - Oblíbené Hyundai i30 dostalo místo nové generace druhý facelift, i Korejci radši přešlapují na místě
26.3.2024
Živá témata na fóru
- Elektromobily a vse kolem nich 04.24. 02:01 - Lachende Bestien
- Fiat a vše kolem nich 04.23. 21:45 - Lachende Bestien
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 04.23. 21:30 - řidičBOB
- Audi multitronic - cvrlikání 04.23. 16:56 - Pedro22
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 04.23. 12:57 - mattonecz
- Peugeot 207-problém po nastartování 04.23. 08:42 - Arkis
- Tiguan 2.0TSI 6MT 4x4 Sport&Style 04.22. 16:20 - pavproch
- Audi TT 1999 - koupit, nebo ne? 04.21. 20:09 - tecos999