Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Dacia u nás prodává stále více aut. Teď už dýchá na záda i absolutní špičce
8.3.2018 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Ještě vcelku nedávno silně podceňovaná rumunská značka rázem znamená potíž i pro ty nejzavedenější automobilky na českém trhu. Teď už patří celkově třetí příčka.
Značná část motoristického světa je stále ještě zaměřena na ženevský autosalon. Ten podle nás přinesl méně bomb než obvykle a je rázem otázkou, jak dlouho vůbec může v takové podobě přežít. My tedy svou pozornost raději zaměříme na český trh, konkrétně pak na únorové prodeje nových aut. Ty meziročně poklesly o 1,24 procenta na 20 201 nových vozů. Jelikož loňský druhý měsíc měl stejný počet pracovních dní, zdá se, že za tím stojí jen snížený zájem publika.
V tomto směru si můžeme na trh posvítit o trochu více, k dispozici máme i data spojena s firemní a privátní klientelou. Na tu první připadá 72,5 procenta všech registrací, tedy takřka tři čtvrtiny. Zajímavý je také pohled na dělení registrací dle paliva. Drtivá začíná být nadvláda benzinových agregátů, na které již připadá 64 procent. Diesely se oproti tomu musely spokojit jen se třetinou trhu, tedy s 33 procenty. Zbytek tvoří alternativní druh pohonu, přičemž první místo tvoří poněkud netransparentní skupina „Nezařazeno“ s necelým procentem. Všech sedm prodaných Tesel přitom spadá sem, nikoliv mezi ryzí elektromobily. Nicméně taková Škoda zde má 20 aut.
Tesla v únoru prodala sedm aut, ani jedno z nich ale kupodivu nebylo Svazem dovozců automobilů zařazeno mezi elektromobily
Tím samozřejmě nechceme kalifornskou značku poměřovat s tou českou, každá se ostatně zaměřuje na zcela jiného zákazníka. Jen poukazujeme na skutečnost, že data SDA jsou někdy trochu zvláštní. Všichni totiž velmi dobře víme, že Tesla nic jiného než elektromobily nevyrábí. Oproti tomu Škoda zatím ještě žádný elektromobil nevyrábí. Proč jsou tedy obě značky ve stejné skupině, nevíme - možná jen něco špatně zapsali úředníci pracující pro centrální registr.
Přesunout se můžeme k žebříčku jednotlivých automobilek, kde samozřejmě i nadále vládne Škoda. Její únorové registrace ostatně meziročně narostly o 7,36 procenta na 6 419 aut, a dále tak zvýšila svůj tržní podíl na 31,78 %. Druhý Volkswagen se ale dočkal opravdu velkého pádu, prodal totiž o 601 aut, respektive o 26,11 procenta méně aut než loni, což ve výsledku znamená 1 701 vozů. Menší pokles (-2,54 %) zažilo i Hyundai (1 417 aut), to ale překvapivě najdeme až na čtvrtém místě. Na tom třetím jej díky 18,47procentnímu růstu a 1 424 prodaným vozům předstihla Dacia, která je rázem na dostřel i druhé pozici.
Dacia se již vyšplhala na třetí příčku mezi automobilkami, a to hlavně díky svému nejúspěšnějšímu modelu Dokker
Opravdu velký propad (-31,04 %) se týká šestého Renaultu, jemuž na paty šlape sedmá Kiu (+17,31 %). Nahoru šplhá i osmá Toyota (+23,67 %), mezi nejlepšími deseti výrobci ale již nenajdeme tak jako v minulých měsících Mercedes. Ten kvůli poklesu o 20,68 % spadl až na dvanáctou příčku. BMW nebo Audi jsou ještě daleko níže, vláda Mercedesu mezi prémiovkami tak nekončí.
V rychlosti pak ještě můžeme nahlédnout mezi jednotlivé modely, kde prvních pětici tvoří mladoboleslavský blok. Vedoucí Octavii, stříbrnou Fabii a bronzový Rapid doplnily i čtvrtý Superb a pátý Karoq. Zajímavé je, že těmto vozům již nedýchá na záda tak jako kdysi Hyundai i30, místo toho jsou nejúspěšnějšími zástupci „zbytku světa“ Volkswagen Golf, Dacia Dokker, Hyundai ix20 či Ford Focus. Poté tu ale již máme Kodiaq.
Celkové registrace aut v ČR, 2004 - 2018
Celkové registrace aut v ČR, únor a leden až únor 2018
Celkové registrace dle jednotlivých tříd, únor 2018
Registrace mini vozů, únor 2018
Registrace malých vozů, únor 2018
Registrace v nižší střední třídě, únor 2018
Registrace ve střední třídě, únor 2018
Registrace ve vyšší střední třídě, únor 2018
Registrace luxusních vozů, únor 2018
Registrace sportovních vozů, únor 2018
Registrace terénních vozů, únor 2018
Registrace MPV, únor 2018
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
před 3 hodinami - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
včera - Vojáci předvedli, jak rozeberou a znovu složí celé auto jen za dvě minuty, výměna kol v F1 je rázem nuda
16.4.2024
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
- V Německu začali nabízet elektromobily v Media Marktu jako ledničky, od 8 tisíc za měsíc budou vaše
před hodinou - Čínský stylový kombík konkurující Porsche a Ferrari předčasně odhalil únik, na Evropany si vyšlápne s 965 koňmi
před 2 hodinami - Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
před 3 hodinami - Kontroverzním Mercedesům-AMG s víc jak 400koňovými dvoulitry odchází motory, přesto jsou velmi drahé
před 4 hodinami - Propuštění zaměstnanci Tesly se o svém vyhazovu dozvěděli tak, že jim druhý den ráno přestala jít vstupní karta
před 6 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva