Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Evropská motorová jatka nekončí. Sekera si našla i nejsilnější diesel světa
9.4.2018 | Mirek Mazal | Přidat příspěvek
Co po letošním září zbude z dosavadní nabídky výjimečných motorů? Podle všeho skoro nic. Další obětí EU je nejsilnější diesel montovaný do sériového osobního auta.
Nové testy měření spotřeby a emisí, které zbrkle zavedla Evropská unie v kombinaci kombinaci s novou verzí normy Euro 6, vybíjí z evropského automobilového trhu ty nejcennější kusy mezi motory. Na začátku roku jsme jen naznačovali, jak bude letošní hon vypadat, ale takovou spoušť jsme si nechtěli ani představovat. Je duben a do září, kdy všechna auta prodávaná v Evropě budou muset být homologována v souladu s novými pravidly, zbývá ještě několik měsíců. Přesto informujeme o jednom končivším motoru za druhým.
Jen namátkou můžeme zmínit celou plejádu BMW od M3 před M550i až po M760Li, se zubatou se potká i několik dvanáctiválců Mercedesu a nejnověji jsme psali o šestiválci Audi SQ5. Tehdy jsme ve snaze odlehčit tíživou situaci psali, že „v baru jménem Motorový ztráty, má teď i Audi svůj stůl.” Realita je ale jiná, už tam má dva. A případ toho druhého je snad ještě smutnější.
Podobně jako u SQ5 můžeme doufat, že se jednou do nabídky vrátí, zatím ale není známo, zda a případě kdy se tak stane. Pro tuto chvíli se musíme s SQ7 rozloučit a radost z toho nemáme. Tohle SUV poprvé přišlo s některými neotřelými způsoby boje proti fyzikálním zákonům. Speciální elektrický kompresor napájený z 48voltové palubní soustavy potlačoval turboefekt, inovativní zavěšení kol statečně bojovalo s gravitací a auto především dostalo výjimečný motor 4,0 V8 TDI s výkonem 435 koní. Ten platil do konce svých dnů za vůbec nejsilnější prodávaný diesel v osobním autě na celém světě, teď už ale zkrátka není.
Proč přesně Audi SQ7 nebude moci být prodáváno, není jasné, diesely s novými testy a normami problémy paradoxně nemívají. Z nabídky ale už dříve zmizelo Porsche Panamera s podobným motorem a nějaký problém tu tedy bude. Na webu českého zastoupení Audi ještě SQ7 najdete i s ceníkem, informace od dealerů ale tvrdí, že už ji teď nelze objednat jako novou a k dispozici jsou pouze dříve vyrobené exempláře. A i kdyby to náhodou nebyla pravda, přímo automobilka potvrdila, že letošní září SQ7 v Evropě nepřežije.
Zamávat tak můžeme dalšímu autu, které nemusíte milovat, je třeba jej ale respektovat pro jeho výjimečnost. Na trhu se dlouho neohřálo, k mání bylo po necelé dva roky. A soudě podle četnosti jeho výskytu na českých silnicích nebylo vůbec neúspěšné. Teď je pryč a jeho konec jen připomíná, jak málo EU nechala výrobce na nové homologační postupy připravit - Audi by jinak pro ani ne dvouletou existenci na trhu SQ7 nevyvíjelo. Otázka zůstává jediná - na koho padne sekera příště...
Audi SQ7 v našem testu z roku 2016. Tehdy jako žhavá novinka dokázalo ohromit, dnes už nezbývá než mu zamávat bílým šátkem
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce
před hodinou - Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
včera - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
17.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Indian Scout 2025: s novým motorem SpeedPlus 09:00
- Kromě Pedrosy také wild card do MotoGP pro Savadoriho a Bradla v Jerezu 08:39
- Na čele YART Yamaha včera 20:02
- Změna jezdce: Acosta místo Millera zatím dle KTM nepřipadá v úvahu včera 14:27
- Jarní cena Brna otevře tuzemskou motocyklovou sezónu. včera 10:00
Nejnovější články
- Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce
před hodinou - Další nová Mazda dostala obří šestiválcový diesel, který prodejně válcuje všechny ostatní motory, je to soupeř Škody Kodiaq
před 2 hodinami - „Nikomu nic necpeme do chřtánu,” říká dědic Fordu o elektromobilech. Asi zapomněl, co firma poslední roky dělala
před 4 hodinami - Nejsilnější Dacia všech odhalila část tajemství, stroj překvapivě osazený motorem V6 chce přepsat historii
před 5 hodinami - Prodeje elektromobilů už se propadají napříč Evropou. V době, kdy měly začít vládnout, ztrácí podíl na trhu
před 7 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva