Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Ferrari dnes odstartovalo 71. rok své existence, 70 ale bude slavit celý rok
13.3.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Kořeny italské automobilky jsou spojeny s modelem 125 Sport. Na první testovací jízdu s ním Enzo Ferrari vyrazil 12. března 1947.
Pro Ferrari je letošní rok výjimečný, italská automobilka slaví své sedmdesátiny. Tím ale neodkazuje na založení firmy, k tomu došlo dokonce ještě o pár let dříve. Jako závodní tým Scuderia Ferrari vznikla již v roce 1929, avšak stáj záhy spadla pod křídla Alfy Romeo. 6. září 1939 se Enzo Ferrari opět osamostatnil, přičemž dle podmínek nesměl minimálně po čtyři roky jakkoliv používat své jméno v souvislosti se závody či závodními vozy.
Ferrari tedy musel založit značku Auto Avio Construzioni, pod jejíž hlavičkou vznikly dva exempláře závodního modelu 815 postaveného na platformě Fiatu 508C. V té době ale v Evropu naplno zasáhla druhá světová válka, proto se Ferrari v nové továrně v Maranellu soustředil na výrobu brusek. Ústředí firmy bylo v letech 1944 a 1945 dvakráte bombardováno, pokaždé však došlo k rychlému obnovení chodu továrny. Válka se navíc blížila ke svému konci a značku čekala zcela nová éra.
Již v závěru roku 1945 Ferrari pověřil Gioacchina Colomba, aby mu postavil zcela nový motor V12. O rok později představil tisku první technické parametry a ilustrace nového vozu. Tím se dostáváme k 12. březnu 1947, na který odkazuje již zmiňované sedmdesátileté výročí. Právě v tento den Enzo Ferrari vyrazil na první testovací jízdu na veřejných silnicích s modelem 125 Sport, který byl jako první v historii pojmenován po zakladateli značky.
Více asi již nemusíme dodávat, z Ferrari se stala světoznámá značka, která budí emoce v každém milovníkovi aut. Další úspěchy ale nyní ponecháme stranou, podrobněji se podíváme na model 125 Sport, kterým vše začalo. Za jeho zrodem kromě Enza a Colomba stáli také Luigi Bazzi a Giuseppe Busso. Druhý zmíněný byl dříve taktéž spojen s Alfou Romeo, pro kterou vytvořil řadu vidlicových šestiválcových motorů.
Již necelé tři měsíce poté, co Ferrari 125 Sport opustilo brány továrny, mělo na kontě první vítězství v závodech. Franco Cortese za jeho volantem opanoval 20. května 1947 Velkou cenu Říma, ve které dosáhl průměrné rychlosti 88,5 km/h. Do konce roku pak na konto vozu připadlo ještě pět dalších prvenství, mezi než patří i vítězství Tazia Nuvolariho ve Velké ceně Parmy. Dalšími úspěchy se pak pyšnil model 159 S, který byl nástupcem originálu.
Ferrari hodlá své kořeny fanouškům řádně připomenout, a to sérií celé řady akcí, které se v průběhu roku uskuteční. Organizovány budou pod mottem „Driven by Emotion“, přičemž zavítají do více než 60 zemí světa. Na speciálním webu ferrari70.com si přitom můžete zkontrolovat termíny a lokace prvních z nich, Českou republiku byste ale hledali zatím marně. To ovšem neznamená, že by sem oslavy nakonec nemohly dorazit.
Kromě toho vám web odhalí veškeré silniční i závodní modely, se kterými italská automobilka za oněch sedmdesát let vyrukovala. Na jeho shlédnutí si tedy vyhraďte opravu hodně času, zvláště pokud chcete být při studiu historie Ferrari opravdu pečliví. My pak jen dodáme zmínku o novém videu, které odkazuje na onen počátek. Model 125 Sport v něm přitom symbolicky předává pochodeň novému Ferrari LaFerrari Aperta, jež je dalším symbolem letošních oslav.
Enzo Ferrari založil vlastní automobilku již v roce 1939...
...první vůz s jeho jménem ovšem vyjel z bran továrny v Maranellu až o osm let později
Takto vypadá model 125 Sport dnes, jeho stav je stejný jako kdysi...
...což ale nezle říci o samotné továrně
Součástí oslav je i model LaFerrari Aperta, který přebírá pomyslnou pochodeň od původního Ferrari 125 Sport
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024 - Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
20.4.2024
Nejčtenější články
- Hned tři oblíbené německé sporťáky končí bez nástupce. Lidé by je chtěli dál, prodávat se ale dál nesmí
26.3.2024 - Specifický přístup k elektromobilům se BMW bohatě vyplácí, pochybovači aspoň prozatím ostrouhali
26.3.2024 - Ojetá Škoda Karoq je oproti novému autu za babku, jako nejspolehlivější moderní škodovka dává smysl
26.3.2024 - Luxusní SUV jde i v roce 2024 pořídit s ručním řazením, relikt starých časů nepochopitelně zůstává v nabídce
26.3.2024 - Sexy nová Dacia Duster má konečně české ceny. Začínají ještě o dost níž, než se čekalo
27.3.2024
Živá témata na fóru
- Onboard videa 04.25. 12:42 - M.Z.
- Fiat a vše kolem nich 04.25. 11:02 - HondaMan
- IT poradna 04.25. 10:15 - pavproch
- Lampárna (stěžovatelna) 04.24. 15:55 - řidičBOB
- Elektromobily a vse kolem nich 04.24. 12:23 - Zajda
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 04.23. 21:30 - řidičBOB
- Audi multitronic - cvrlikání 04.23. 16:56 - Pedro22
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 04.23. 12:57 - mattonecz