Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Fiat nejspíš padne do rukou Číňanů. Za FCA nabízí víc peněz než kdokoli jiný
15.8.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Po spojení s někým velkým toužící Sergio Marchionne nepochodil v USA ani v Evropě, z Číny se na něj ale nabídky jen hrnou.
Šéf koncernu Fiat Chrysler Automobiles Sergio Marchionne již před časem uvedl, že před svým odchodem do důchodu „chce udělat ještě jednu velkou ránu“. Tím je myšleno spojení FCA s dalším velkým světovým výrobcem. Nicméně firmy, které Marchionne shledává zajímavými, nemají především o FCA zájem, zejména pak ne o jeho ztrátovou italskou část. A společnosti, které by naopak k akvizici přistoupily, nehodlá milovník svetrů a produktů Applu akceptovat. Čas se mu přitom krátí, od kormidla chce odejít do dvou let.
Jelikož mantinely se neustále zužují, obrátil Marchionne svou pozornost na východ. Tato snaha okamžitě začala nést své ovoce, neboť FCA je nyní doslova zavaleno nabídkami od značek jako Guangzhou Automobile Group (GAC), Zhejiang Geely, Dongfeng Motor Corporation či Great Wall Motor Company. Zástupci poslední zmíněné značky dokonce odcestovali přímo do Auburn Hills, kde vedli jednání s vedením FCA o možném převzetí, fúzi či čemukoli na ten způsob. Výsledky této schůzky ale momentálně nejsou známy.
Aktuálně ovšem víme, že FAC odmítlo značku GAC, přestože - a nebo možná právě proto - se jedná o čínského partnera italsko-amerického koncernu. V rámci společného joint venture vyrábí Fiat Viaggio či Jeep Cherokee, nedávno pak dokonce představili nový koncept Jeep Yuntu určený přímo pro zákazníky na největším trhu světa. I přesto ale GAC neuspělo, ačkoliv nabízelo více než tržní hodnotu FCA.
Právě finance jsou důvodem, proč Fiat Chrysler Automobiles nejspíše nakonec skutečně skončí v čínských rukou. „Jediný, kdo takové převzetí zvládne uskutečnit, je Čína,“ uvedl k tématu analytik David Sullivan ze společnosti AutoPacific. Přitom dodal, že čínské automobilky jsou do koupě jako divé. To ve výsledku není překvapivé, tamní vláda místní značky k expanzi do světa vyzývá a finančně je v tom podporuje.
Během následující dekády tedy má být v rámci zahraničních akvizicí utraceno 1,5 trilionu dolarů (cca 33,4 trilionu korun). Cílem expanze je hlavně americký trh, jenž je pro čínské automobilky dostatečně velký a jednotný, aby zatoužily po získání jeho části. Produkty na to již mají, chybí jim ale infrastruktura. Právě tu by mohlo v případě aut dodat FCA, které má jen na území Spojených států zhruba 2 600 showroomů.
Mimo to se italsko-americký koncern může pochlubit 162 továrnami po celém světě či 87 vývojovými centry. To je již vskutku pádný důvod k tomu, aby čínské značky začaly majitelům FCA cpát peníze do kapsy. Na nejprestižnější značky koncernu ale přesto nedosáhnou, Ferrari, Maserati a Alfa Romeo nemají být součástí akvizice - na rozdíl od Fiatu, Chrysleru, Dodge, Jeepu a Ramu.
Je to současně nečekaný a očekávaný vývoj. Stabilita FCA je dlouhodobě křehká, partnera potřebuje, ale na Západě už se nabídka vyčerpala. Na Východě peníze jsou, navíc právě tam není FCA tak silný jako ve zbytku světa. Takže je docela dobře možné, že nakonec opravdu skončí v čínských rukou. Zajímavý by byl pohled na akvizici s Geely, kdy by Fiat spadal do stejného koncernu jako Volvo - ani to není v tuto chvíli vyloučeno...
FCA již s čínskými automobilkami spolupracuje. Dle nových informací se ale rodí akvizice, po které by Fiat již stoprocentně spadl do rukou tamních značek
Zdroj: Auto News
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
včera - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024 - Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
20.4.2024
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
- Tesla zlevnila nový Model 3 už na 1 milion Kč. Výsledky za má i proto mizerné, v Evropě už propouští stálé zaměstnance
před 4 hodinami - Ojetý Caddy je recept na levný rodinný VW s místem i dieselem, umí zaskočit i za už neexistující Škodu
před 5 hodinami - Ford pořád umí ohromit, začal prodávat nový motor V8 s až 821 koňmi od pouhých 271 tisíc Kč
před 7 hodinami - Mercedes zkouší prezentovat novou elektrickou třídu G jako spalovací auto, zjevně se děsí neúspěchu
před 8 hodinami - Nové SUV Opelu je sexy a neváže si oprátku jen elektrickým pohonem, přesto bude hledat zákazníky těžce
před 9 hodinami
Živá témata na fóru
- Onboard videa 04.24. 22:32 - Truck Daškam
- Lampárna (stěžovatelna) 04.24. 15:55 - řidičBOB
- Fiat a vše kolem nich 04.24. 12:51 - pavproch
- Elektromobily a vse kolem nich 04.24. 12:23 - Zajda
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 04.23. 21:30 - řidičBOB
- Audi multitronic - cvrlikání 04.23. 16:56 - Pedro22
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 04.23. 12:57 - mattonecz
- Peugeot 207-problém po nastartování 04.23. 08:42 - Arkis