Autoforum

Fordku je na silnicích vidět čím dál tím

mín.

V mém okolí mělo Forda mnoho likí Většina přešla na jinou značku .

tak co tu chcu predavat vlastne ? toho co im zaraba predaju tak 20% z celkovych predajov.. Tak taky Edge je tu megapredrazeny oproti cene v USA, tam je v zaklade 2.0 turbo benzin 180 kw..

Nakonec to skončí tím, že Ford prodá evropskou divizi nějakým Číňanům jako to udělalo GM s Opelem a bude vymalováno.

spise naopak :)

Nejchytrejsi lide na svete, Cesi, predikuji naprosto presne, jak vse dopadne (viz trojclenka, atd.)

Musite se taky kouknout kousek za barak a ne pozorovat Pepika od vedle a z toho usuzovat ze co je v CR plati celosvetove Neuzulassungen in Deutschland, April 2018 Platz Marke/ Modellreihe Apr. 2018 Jan.-Apr. 2018 % zum Vorjahr Jan.-Apr. 2017 1 VW Golf 20.486 79.675 7,9 73.872 2 VW Multivan 7365 12.094 -6,4 12.917 3 VW Tiguan 7108 27.527 11,1 24.782 4 Ford Focus 6371 23.363 53,0 15.267 5 VW Passat 6167 24.365 7,7 22.616 6 Audi A4, S4 6133 21.552 4,4 20.643 7 Mercedes C-Klasse 5954 21.642 -7,1 23.297 8 VW Polo 5691 21.930 -11,3 24.732 9 Skoda Octavia 5481 21.356 12,3 19.022

Myslím, že malé modely čistka neohrozí. Spíše jim sníží cenu. Jsou potřeba pro snížení průměrných emisí na flotilu.

Ano taky jsem presedlal na jinou znackou. Dizajn Focusu a Mondea jsem nezkousl.

Trump jako velky zastance Brexitu se ted nodne divi, proc jeho americka autmobilka je ve strate, vzdyt by ted mela vydelavat jeste vic.

Oproti 2017 Prodeje poklesly i prodej ožitkových se zmenšil

http://portal.sda-cia.cz/stat.php?n#rok=2018&mesic=6&kat=O A&vyb=ktg&upr=&obd=m&jine=false&lang=CZ&str=nova

Ako čítam : Automobilka tu vydělává jen na modelech „Transit, Kuga, Ranger a pár vybraných dovážených vozů“, říká Shanks. Z nich může jít jen o další SUV Edge a Mustang. To je vše, Fiesta, Focus, Mondeo, C-Max, S-Max a další zdánlivě zásadní modely představují pro Ford jen potíž. Povedané v skratke 3-válec motor znamená smrť pre auto. Plus Mondeo je dlhodobo mŕtve. Ale C-Max, S-Max je fakt prekvapenie. To som nečakal.

Fiesta je druhej nejprodávanější prcek v Evropě, Focus druhej nejprodávanější kompakt. Jak to u Fordu dělají, že na nich prodělávají?

Jo Ford to podělal tříválci, fokál s tříhrnkem je výsměch zákazníkům a ford to už poznal na prodejích.

evropský Ford má dlouhodobě stejný problém a tím nejsou objemy výroby, ty jsou dostatečné, ale nízké marže, které dosahují, jinak řečeno dosahují velkých prodejů za dumpingové ceny tudíž mají minimální zisky nebo dokonce ztrátu. Je tedy logické, že šéfové bijí na poplach a připravují drakonické škrty, protože v této situaci jsou v době konjunktury, kdy trhy v Evropě rostou a většina konkurentů se pakuje obrovskými zisky. Až přijde krize, tak ti co se dnes pakují spadnou na nulu a budou si sanovat problémy z nashromážděných zisků a ti co dnes prodělávají budou mít obrovské problémy a tomu šéfstvo Fordu chce evidentně zabránit.

V případě fordu je to návrat ke kořenům tj. ořezání nákladů dle drakonických postupů skotského zakladatele.

Hm, tož když zmizí Galaxy a S-Max, což jsou takové etalony ve své třídě, co tam vlastně zůstane použitelného? Člověk s rodinou poslední dobou fakt ztrácí na výběr a předražené krámy typu SUV NECHCI.

Spica :)

Po dlouhe dobe je mozne prispet pod clanek a ejhle je to Ford, ze by cira nahoda, ci medialni masaz obyvatelstva bez vlastniho rozumu...

Nezname rozdil mezi bronzem a mosazi, zazehovym a vznetovym motorem, ale vime naprosto presne, ze Ford je k nicemu.

Co bys chtěl pravda a láska jdou ruku v ruce s poctivostí .

Někde ještě chtějí potvrzení skrze uvedený email

To bude pro fordku v Evropě konečná.

Spravny tah, kdo by taky v dnesni dobe lezl do prohnily Evropy.

http://www.autoforum.cz/zivot-ridice/toto-jsou-nejspolehlive jsi-popularni-hatchbacky-vsech-trid-a-co-se-na-nich-i-tak-ne jvic-kazi/

Místo těchto blbostí by udělali lépe, kdyby šupem postavili nové pořádné Mondeo a Focus. Žádný div, že jim ta auta v Evropě prodělávají, Mondeo stavěné pro Ameriku a Focus s tříválci jinak dopadnout nemohly.

myslím, že je ti do toho velké kulové, tvůj web to není a majitel si tady může rušit co chce.

Guma na prispevky

bude horko v redakci

No a co, Škodovka prodává draho, nekvalitně ale vyrábí hodně. Začali vyvážet i do Austrálie, kde se uplatní jejich jinde neprodejná auta.

Dácie je opět nejlepší. 500 příspěvků nikdo nikdy neměl a míti nebude.

Prokopče ani tvé mazání příspěvků nepomohlo.

https://www.denik.cz/ekonomika/volkswagen-a-ford-planuji-spo lupraci-dotkne-se-i-skody-auto-20180806.html?utm_source=www. seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu

škodofka táhne vocpodu i v čipu a ahlínách.

Opel teď patří Peugeotu, ne?

Ano a akcionářem PSA jsou Číňani a ti také PSA půjčili peníze na nákup Opelu.

Ford se pomalu ale jistě stahuje z Evropy, Mondeo propadák, Focus propadák, SUVčka hnusný jak noc.

Musite se taky kouknout kousek za barak a ne pozorovat Pepika od vedle a z toho usuzovat ze co je v CR plati celosvetove Neuzulassungen in Deutschland, April 2018 Platz Marke/ Modellreihe Apr. 2018 Jan.-Apr. 2018 % zum Vorjahr Jan.-Apr. 2017 1 VW Golf 20.486 79.675 7,9 73.872 2 VW Multivan 7365 12.094 -6,4 12.917 3 VW Tiguan 7108 27.527 11,1 24.782 4 Ford Focus 6371 23.363 53,0 15.267 5 VW Passat 6167 24.365 7,7 22.616 6 Audi A4, S4 6133 21.552 4,4 20.643 7 Mercedes C-Klasse 5954 21.642 -7,1 23.297 8 VW Polo 5691 21.930 -11,3 24.732 9 Skoda Octavia 5481 21.356 12,3 19.022

co platí celosvětově je celkem šumák, já mluvím o Evropě a tam Ford těžce ztrácí, za prvních šest měsíců 2018 propad o -3,9% na trhu, který roste a jeho konkurenti mají docela velké nárůsty (VW 8,9%, Peugeot 8,7%, Škoda 8,4%). Nakonec i německá statistika ukazuje bídu Fordu. Focus který se kdysi prodával jako Golf ba i lépe (např. v roce 2006 prodal Focus 440 tis. v EU a Golf jenom 416 tis.) , dnes neprodá v Německu ani třetinu toho co Golf, prostě mizerné modely a výsledkem je evropský úpadek prodejů.

co platí celosvětově je celkem šumák?????

ve vztahu k Evropě je to šumák.

Navíc i celosvětově Ford ztrácí, drsný pokles v Číně (v prvním pololetí téměř o -40%) a dokonce pokles i doma v USA (za prvních 7 měsíců 2018 o -3%), výsledkem je, že nedávno snížili odhad tržeb a zisku protože to vedou od deseti k pěti i celosvětově.

Ale ne e

Clovek by tomu skoro veril, ale...takovych znalcu uz bylo, co vari z vody a jen se delaji

https://www.focus.de/auto/news/autoabsatz/vw-golf-nicht-unte r-den-top-5-am-ford-focus-kommt-keiner-vorbei-die-meistverka uften-autos-der-welt_id_3710959.html

Vyborne :)

http://www.autoforum.cz/predstaveni/obri-cistka-v-nabidc e-motoru-skody-teprve-naplno-ukazuje-dopad-novych-pravidel-e u/

No, Ford v posledních letech, co tak sleduji, je jedním slovem "průšvih". Kam jeho noha šlápla, sto let tráva neporoste. Nakoupil hromadu automobilek, které pak zase rychle prodal, když mezi tím v nich zanechal "stopu", po které nikdo netoužil. Typickým příkladem je Volvo. Tragédie, na co tam sáhli, to doprasili, pak to střelil Číňanům a tragédie pokračuje dál. Fordem tam a vlakem zpět, téhle automobilky už mi dlouho není líto. Nevyrábí nic, co by trh jakkoli obohatilo. Pokud padne, jenom dobře, uvolní se trh pro jiné a snad i mnohem lepší výrobce.

Protoze ctes moc AF a nechal jsi se

S koncem modelu Yeti a Roomster jsem take predvidal konec automobilky a nic

Pro ty, kteri vidi jen za plot

Je to trochu divné, že nejprodávanější auto na světě se nedá koupit v České republice, zvlášť když individuální dovozy Fordů F lámou rekordy, ale s tím asi těžko něco naděláme. Každopádně globální úspěch tohoto velkého pick-upu je fantastický, vždyť se jich prodalo víc než půl milionu! Pořadí na dalších třech místech je pak trochu vyrovnanější, ale co se první pětky týče, stejně považujeme tady v redakci za nejdůležitější fakt, že první SUV, dá-li se Toyotě RAV tak vůbec říkat, je až na pátém místě... Taky vám to nějak nejde dohromady s tím, jak se nám automobilky snaží namluvit, že všichni potřebujeme nutně k životu nějaké to SUV?

No, hned vás zase zchladíme, celosvětově má třída SUV téměř 36 procent, takže to jen ukazuje, jak velká konkurence v daném segmentu je, když je Toyota RAV „až“ pátá. S odstupem pak následují další kategorie, JATO zveřejňuje i jejich leadery.

Přiznat si, kde dělám chybu je základ úspěchu. Tím, že odprásknou mizerné modely typu fiesta, focus, mondeo, smax, cmax si vytvoří prostor o to víc se zaměřit na úspěšné modely a vyšvihnout se mezi automobilkami.

Tak mi to vazena redakce vysvetlete:

https://www.novinky.cz/auto/484984-ford-chyst a-hybridni-mondeo-pro-evropu-bude-mit-specialni-verzi.html