Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Jak se nejnovější ostrý kombík Audi jeví vedle předchůdců? Brit to vystihl přesně
15.10.2018 | Mirek Mazal
Postavit vedle sebe skoro všechny menší ostré kombíky Audi a srovnat jejich rychlost je nepochybně zajímavé, tam ale překvapení nečekejte. Podstata věci je jinde.
Sportovní divizi má dnes pomalu každá automobilka, jen u jedné z nich ale je její úspěch založen na kombících. Uhodli jste, mluvíme o Audi a jeho autech s písmeny RS ve znaku. Jejich historie se začala psát v roce 1994, kdy asfalt silnic poprvé ochutnalo Audi RS2 Avant a navázala na něj celá řada dalších, obvykle rodinných rychlíků.
Přímo na RS2 navázaly modely RS4, které nebyly výlučně kombíky v jediné generaci. Přesně ty spolu s er-es-dvojkou postavil vedle sebe Mat Wilson z Carwow je to vážně zajímavá sešlost.
Na první místo zleva se postavilo Audi RS4 Avant B7 s atmosférickým vidlicovým osmiválcem, který posílá výkon 309 kW (420 koní) při 7 800 ot./min a 430 Nm při 5 500 ot./min na všechna čtyři kola se samosvorným středovým diferenciálem. Aby řidič mohl zažít řidičskou nirvánu, prodávalo se tehdy kombi také s manuální převodovkou. V takovém případě váha dosahovala 1 785 kilogramů. Maximální rychlost byla omezena na 250 km/h, stovka se mihla během 4,9 sekundy.
Ve druhé dráze zaujalo pozici „historické” Audi RS2 s řadovým pětiválcem 2,2 litru vybavený turbodmychadlem. Výkon se zastavil na 232 kW (315 koní) při 6 500 ot./min a 410 Nm při 3 000 ot./min. S manuálem a pohonem všech kol jištěným samosvorem se váha vyšplhala na 1 670 kilogramů. Zrychlení na 100 km/h proběhlo za 5,4 sekundy a klasických 250 km/h nebylo problém ani pro zakladatele rodu RS.
Třetí lajnu ve srovnávacím závodě mělo Audi RS4 Avant generace B5. Dvakrát přeplňovaný vidlicový šestiválec s objemem 2,7 litru produkoval 279 kW (379 koní) od 6 do 7 000 ot./min a 440 Nm od 2 500 ot./min do 6 000 ot./min. Motor a manuální převodovka nesla na bedrech hmotnost 1 752 kilogramů. Opět pohon všech kol a samosvorný diferenciál zaručoval akceleraci na 100 km/h během 4,9 sekundy, omezovač úřadoval od 250 km/h.
Nejvíce vpravo měla své místo nejnovější generace Audi RS4 Avant B9. Pod kapotou má 2,9litrový šestiválec, jenž podpořený dvěma turby umí 331 kW (450 koní) v rozpětí 5 700-6 700 ot./min a 600 Nm od 1 900 do 5 000 ot./min. Automat s pohonem všech kol navýšily hmotnost na 1 790 kilogramů. Zrychlení je nejlepší ze všech s hodnotou 4,1 sekundy, rozlet zbrzdí až elektronické omezení při 250 km/h.
Poslední provedení má největší potenciál ujet všem a překvapení se tu nekoná. Cílem čtvrtmílového sprintu projede jako první v čase 12,1 sekundy. Druhé je Audi RS4 B7 (14 sekund), dále B5 (14,1 sekundy) a RS2 za 16,8 sekundy. Závod ve zrychlení z hranice 80 km/h na třetí převodový stupeň ovládne opět poslední model RS4, který deklasuje zbytek startovního roštu - dívá se na to dobře, více ale zaujme něco jiného.
Mat postupně vezme všechny kombíky na krátkou projížďku a srovnává je jeden s druhým. V autech, jejichž historie začala v lůně Porsche, sleduje postupné upozaďování řidiče na úkor jiných vlastností, neboť z relativně surových strojů se postupně stávaly více a více civilizované kombíky pro každodenní použití. Za zlomovou považuje generaci B7 s atmosférickým motorem, která byla skutečně pozoruhodně obyčejným autem, pokud jste od ní nic zvláštního nechtěli. Pak ale doputuje k nejnovějšímu kombíku RS4 generace B9 a pokládá si zásadní otázku: „Jak se moderní RS4 jeví vedle svých předchůdců?”
A odpovídá celkem nekompromisně. „Víte co... Když v ní takhle normálně jedu, zdá se být úplně nejméně sportovní ze všech RS, která jsem dnes řídil. Ani byste nepoznali, že to je RS, kdyby všude kolem vás nebyly ty znáčky,” říká Mat. Takže propadák? Ani ne, neboť to není celý obrázek schopností tohoto auta. Stačí zapnout dynamický mód, šlápnout na plynový pedál a v rukou máte úplně jiné zvíře. Mat dodává, že tohle auto má rozdvojenou osobnost, můžete si jej nastavit jako normální přibližovadlo i vskutku ostrý stroj. Je tak dobrým autem skoro pro všechno, a právě proto je podle něj nejlepší RS - to už dlouho nejsou vozy, které by cílily na ryzí rychlostí spíše si potrpí její kombinaci s komfortem a každodenností. A přesně tuhle kombinaci dotáhla nová RS4 nejdál.
Audi RS4 Avant nové generace B9 je zdaleka nejrychlejší, ale jak si vede v jiných ohledech? Sportovní je všech těchto modelů nejméně, to ale neznamená, že je z nich nejhorší, ani zdaleka
Zdroj: Carwow@Youtube
Bleskovky
- Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
před 8 hodinami - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
včera - Vojáci předvedli, jak rozeberou a znovu složí celé auto jen za dvě minuty, výměna kol v F1 je rázem nuda
16.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Změna jezdce: Acosta místo Millera zatím dle KTM nepřipadá v úvahu 14:27
- Jarní cena Brna otevře tuzemskou motocyklovou sezónu. 10:00
- MČR Flat Track: 20. dubna 2024 plochodrážní stadion ve Slaném včera 11:57
- Harley on Tour 2024: vyzkoušejte nové modely včera 10:45
- Pre Assen - na čele jsou Bulega, Montella a Mahendra včera 10:00
Nejnovější články
- Maserati se s novým Quattroporte vrací skoro až k rýsovacímu prknu, plán nabídnout rychle jen elektromobil vyletěl komínem
před 2 hodinami - První majitel najel 556 tisíc km s malým 45koňovým autem, jen tachometry na něm utavil tři. Tomu se říká oddanost
před 4 hodinami - V Německu začali nabízet elektromobily v Media Marktu jako ledničky, od 8 tisíc za měsíc budou vaše
před 5 hodinami - Čínský stylový kombík konkurující Porsche a Ferrari předčasně odhalil únik, na Evropany si vyšlápne s 965 koňmi
před 7 hodinami - Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
před 8 hodinami
Živá témata na fóru
- BMW Divize 04.18. 14:15 - pavproch
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 04.18. 14:05 - mattonecz
- Řidiči, co to mají v ruce... 04.18. 13:04 - Truck Daškam
- Pneu koutek 04.18. 09:17 - Snowman000
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 04.17. 22:23 - Lachende Bestien
- Volkswagen obecne 04.17. 14:18 - HondaMan
- Fiat a vše kolem nich 04.17. 12:55 - pavproch
- Policejni Passaty, Superby a neoznacena merici vozidla #2 04.17. 12:48 - řidičBOB