Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Jak se stavěla jediná pohřební Tesla Model S: rozřezat a zase složit
2.10.2016 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Tesla Model S předělaná na pohřební vůz není jen bizarní, ale i technicky pozoruhodné auto. Teď se konečně můžeme podívat, jak vznikalo.
V průběhu týdne jsme vám mohli ukázat pohřební Teslu Model S, první a jediný takový vůz na celém světě. Soudě podle načasování by se mohlo zdát, že jde o novinku autosalonu v Paříži, šlo ale o novinku... pohřebního veletrhu v holandském Gorinchemu. Za její stavbou stojí tamní firma RemetzCar, která ji stvořila na objednávku opět domácí pohřební služby Van der Lans & Busscher.
Zejména RemetzCar nám toho k vozu řekl hned na poprvé dost, ukázal jej ale na jediné fotografii a později přidal jedinou další, z onoho veletrhu. Byli jsme ale pochopitelně zvědaví na to, jak se tento vůz stavěl, jak je vůbec možné takto prodloužit a překarosovat auto napěchované elektronikou a i když to úpravci chvíli trvalo, nakonec dal do placu podrobnou dokumentaci. A je to velmi zajímavá podívaná.
Aby auto mohlo být prodlouženo a zvýšeno, muselo být nejprve pochopitelně rozříznuto vejpůl a pak přepracováno. Můžeme tak vidět proces demontáže akumulátorů, rozdělení karoserie vedví a následné postupné geneze zčásti nové karoserie a jejího interiéru. Nyní také víme, že vůz stojí na základech verze 70S se 70kWh akumulátory a má i po konverzi ujet až 350 km na nabití. Zachována pochopitelně zůstala možnost dobíjení, a to i ta v ceně vozu u Superchargerů Tesly.
Podívejte se na to sami, je to vážně pozoruhodná stavba. A pozoruhodná je i věta z prezentačních materiálů Remetzcaru: „Odolný, ale výjimečně elegantní pohřební vůz zajišťuje environmentálně uvědomělý a naprosto tichý pohřeb.” My už jen dodáme, že věty typu: „Umřel bych, abych mohl jet v Tesle,” byste ode dneška měli říkat s větší opatrností, může se to splnit snáze než kdy dříve...
Stavba pohřební Tesly Model S nebyla jednoduchá, výsledek je ale vážně unikátní
Zdroj: RemetzCar
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024 - Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
20.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Vostatek po Assenu: „ Na suché trati jsem se cítil silný, na mokré to nešlo“ včera 12:42
- Začalo letošní MS-Side včera 10:00
- Petr Najman: „Mrazivá a komplikovaná Jarní cena Brna“ včera 08:00
- Oliver König pojede IDM s Ducati 23.4.2024
- Harley-Davidson Praha: 6. Nedoklubko Challenge 25. května 2024 22.4.2024
Nejnovější články
- Tesla zlevnila nový Model 3 už na 1 milion Kč. Výsledky za má i proto mizerné, v Evropě už propouští stálé zaměstnance
před 8 hodinami - Ojetý Caddy je recept na levný rodinný VW s místem i dieselem, umí zaskočit i za už neexistující Škodu
před 9 hodinami - Ford pořád umí ohromit, začal prodávat nový motor V8 s až 821 koňmi od pouhých 271 tisíc Kč
před 11 hodinami - Mercedes zkouší prezentovat novou elektrickou třídu G jako spalovací auto, zjevně se děsí neúspěchu
včera - Nové SUV Opelu je sexy a neváže si oprátku jen elektrickým pohonem, přesto bude hledat zákazníky těžce
včera
Živá témata na fóru
- Onboard videa 04.25. 00:49 - Lachende Bestien
- Lampárna (stěžovatelna) 04.24. 15:55 - řidičBOB
- Fiat a vše kolem nich 04.24. 12:51 - pavproch
- Elektromobily a vse kolem nich 04.24. 12:23 - Zajda
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 04.23. 21:30 - řidičBOB
- Audi multitronic - cvrlikání 04.23. 16:56 - Pedro22
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 04.23. 12:57 - mattonecz
- Peugeot 207-problém po nastartování 04.23. 08:42 - Arkis