Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Jak si BMW s předním pohonem vede v losím testu? Je to docela tristní podívaná
17.4.2018 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Pokud se vám to nedoneslo, BMW v posledních letech nabízí stále více modelů s předním pohonem. X2 je ten nejnovější a byť se v losím testu nepřevrátil, je na něj smutný pohled.
BMW je neodmyslitelně spjato s pohonem zadních kol. Pokud bychom ovšem důkladně rozpitvali prodeje značky z posledních let, zjistili bychom, že tato koncepce není pouze na ústupu, ale navíc začíná hrát až druhé či třetí housle. Například u nás se prodává naprostá většina aut s pohonem 4x4, stále vyšší jsou ale i prodeje modelů s koncepcí, vůči níž mají především puristé nemalou averzi.
Jak jistě tušíte, řeč je o pohonu předních kol, který je spojen s modulární platformou UKL. Na té již stojí MPV řady 2 Active Tourer a Grand Tourer, kromě toho jí byla osazena i poslední generace BMW X1. A jelikož na základech tohoto modelu je postaven i nový crossover X2, je logické, že také v jeho případě lze sáhnout primárně po přední hnané nápravě, kterou může a nemusí doplňovat ta zadní.
Jak se přitom taková mnichovská předokolka chová na limitu? Na to vám nejlépe nové video mapující losí test kolegů z km77. Ten si BMW X2 střihne hned třikrát v rychlostech 73, 75 a 77 km/h, přičemž zejména jejich průběh je pokaždé docela smutnou podívanou. Rozevlátou záď a jízdu dveřmi napřed jistě nikdo nečekal, ale to, co předvádí X2, je i na předokolku velká mizérie.
Přemýšlíme, kdy naposledy jsme viděli auto s předním pohonem, které by bylo tak viditelně nedotáčivé za situace, kdy řidič logicky nezrychluje. Alespoň trochu rozumně se vůz projevuje ještě při 73kilometrovém tempu, kdy sice bojuje s několikerou náhlou změnou směru, nakonec ale vše ustojí. Stačí ovšem rychlost o 2 km/h navýšit, a rázem je patrné, jak se vůz hrne za přídí po tečně ven a na vytočená kola skoro nereaguje. A ve chvíli, kdy se náhle „chytne“, je již pozdě, testovací jezdec tedy selže v návratu do správného pruhu, což by v reálu znamenalo výjezd mimo silnici.
Právě výrazná nedotáčivost nejspíše ovlivnila i manévr při rychlosti 77 km/h, kdy došlo na sražení jednoho kužele. Je totiž patrné, že řidič se snaží co nejvíce srovnat celou trajektorii, jinak by zkrátka opětovně neměl šanci vrátit se do původního pruhu. Jak se tedy ukazuje, se situacemi, ve kterých by zadokolka hlavně díky rozložení hmotnosti neměla žádné problémy, má předokolka velké potíže, tedy v případě BMW. Kvitovat lze jen to, že k převrácení či byť jen náznaku něčeho takového nikdy nedojde.
Lze něco dodat? Snad jen tolik, že do budoucna bychom si na podobné chování u vozů BMW měli zvykat. Na pohon předních kol totiž přepřáhne i příští řada 1 a můžeme se jen ptát, co všechno ji bude následovat. A pokud by vás napadlo, že takto se jistě v losím testu budou chovat i jiná SUV, pusťte si druhé video níže. Subaru XV koncipované jako čtyřkolka jím propluje s nesrovnatelně větší elegancí, navzdory tomu, že to je mnohem více SUV - X2 naživo připomene spíše hatchback. Kdo by kdy řekl (krom subaristů, zajisté...), že Subaru bude na tomto poli vyučovat BMW...
Od předokolkového BMW X2 se dočkáte zcela jiného chování, než s jakým byla značka dosud především spojovaná. Tohle je smutné kino
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Cristiano Ronaldo protáhl své nové Ferrari za 47 milionů. Už ani neví, kolik jich má, i na takové si vydělá za pár dnů
včera - V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
včera - 50letý Čech musel Američanům ukázat, jak se bourá s Mustangem. Žasnou, auto nevinného řidiče trefil jako řízená střela
27.3.2024
Nové na MotoForum.cz
- Test Yamaha Niken GT: Všechno na Mars! 08:00
- Nicolò Bulega operován kvůli «arm pump» včera 23:18
- Místo Balaton Ringu se pojede v Estorilu? 27.3.2024
- Indian Riders Fest 2024: Back In Time 27.3.2024
- Vostatkovo zklamání v Barceloně 26.3.2024
Nejčtenější články
- Britové vyzkoušeli inovovaný Ford Puma ST, který přišel o motor i převodovku. Selhává přesně tam, kde měl excelovat
28.2.2024 - Číňané chystají nový kombík pro Evropu, v poměru dynamiky, prostornosti a ceny by mohl být bezkonkurenční nabídkou
28.2.2024 - Audi se chytilo do pasti svých elektrických plánů, cokoli s některými modely teď udělá, bude to špatně
29.2.2024 - Nový levný kombík Lady předčasně odhalil únik patentových obrázků. Divným jménem odrazuje, cenou by měl lákat
29.2.2024 - Lamborghini upravené na 1 250 koní se v běžném provozu rozjelo na 363 km/h, něco takového se pořád nevídá
29.2.2024
Živá témata na fóru
- Pneu koutek 03.29. 12:31 - abgx1
- Zapojení rádia s reversing kabelem. 03.29. 12:15 - Čičo
- Onboard videa 03.29. 09:49 - abgx1
- Sleva na ověření historie přes Cebia.cz 03.29. 01:42 - brnenska.odchytova
- Dříve M135i, nyní ///M2 03.28. 22:53 - Předseda
- Lampárna (stěžovatelna) 03.28. 19:02 - HondaMan
- Řidiči, co to mají v ruce... 03.28. 16:36 - abgx1
- BMW Divize 03.28. 16:16 - pavproch