Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
K mání je nové BMW 850i s manuálem, svou V12 ale nedá lacino
23.11.2015 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Dvanáctiválcových kupé BMW 850i s manuálem vznikla jen hrstka. Najít dnes dobrý kus je těžké, existence skoro nového auta je malý zázrak.
Pokud se vám v 90. letech líbilo BMW řady 8 a dnes byste si chtěli koupit nové, máte smůlu, BMW nic takového nevyrábí. Řada 8 skončila v roce 1999 a zatím se nedočkala nástupce, dvanáctiválec dostanete jen do řady 7 a ta sportovní moc není - a ani být nemá. Pokud ovšem po „osmičce” stále toužíte, tenhle kousek by mohl být ten pravý - je to totiž 24 let po svém vzniku prakticky nový.
Není to bohužel CSi, verze připravená divizí M s 280 kW (381 koní) a 550 Nm. Je to „jen” 850i, tedy verze s pětilitrovým dvanáctiválcem, který dává 220 kW (300 koní) v 5 200 ot./min a 450 Nm v 4 100 ot./min a na zadní kola je posílá přes šestistupňový manuál. Auto to nebylo nejlehčí, vážilo 1 790 kg, dynamika verze s manuální převodovkou ale přesto nezklame - stovka za 6,8 sekundy, kilometr s pevným startem za 26,3 a maximálka omezená na 250 km/h.
Celkem vzniklo lehce přes 30 tisíc kusů řady 8 všech variant, ale 850i s manuálem je údajně bylo jen 3 666. To z dělá tohoto stroje docela raritní provedení a při jeho stavu zřejmě světový unikát. Tuto verzi „osmičku” v podobném stavu už jsme neviděli léta.
Auto, které před sebou vidíte, má totiž za sebou pouhých 1 790 kilometrů od roku 1991, kdy byl vyroben. Kdyby se psal rok 1991, možná 1992, v motoru tohoto stroje by mohl být ještě původní olej, ale tohle auto má za sebou 24 let provozu. Doufáme tedy, že původní olej nemá; podle fotek je na každý pád ve vynikajícím stavu. Však se podívejte na fotky spodku vozu a další detailní snímky jeho techniky - tohle auto prostě nikdy pořádně nejezdilo.
Co o stavu také hovoří dost jasně, je cena. Majitel svůj vůz považuje na 100 tisíc Eur, tedy 2,7 milionu korun - a za to dnes pořídíte úplně novou 650i a ještě vám zbude nějakých 130 tisíc korun na příplatky. Dostanete ale V8 a automatickou převodovku, ne V12 a manuál, a nových 650i teoreticky může jezdit hromada. Zánovních 850i ale už na světě bude jen hrstka...
Text podnadpisu
Tuhle 850i si můžete pořídit. Je jako nová, jen není levná
Dvanáctiválcové BMW řady 8 bylo ve výrobě v letech 1989 - 1999
Zdroj: Classic Driver přes Carscoops
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
před hodinou - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024
Nejnovější články
- 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
před 59 minutami - VW zcela mění designový styl. Místo nudy sází na odvahu, vyjít vstříc chce největšímu trhu světa
před hodinou - Frustrace majitelů Tesel roste, jejich auta dál ztrácí na ceně mnohonásobně víc než ostatní vozy
před 3 hodinami - Škoda překvapivě stvořila víc jak 1000koňové auto, řádit s ním budete moci i vy
před 4 hodinami - Dodnes úplně nový, totálně oholený Ford Focus první generace může být váš, při jeho jednoduchosti je to auto navěky
před 6 hodinami
Živá témata na fóru
- Audi A6 C7 převodovky 04.25. 13:55 - Milanito
- Onboard videa 04.25. 12:42 - M.Z.
- Fiat a vše kolem nich 04.25. 11:02 - HondaMan
- IT poradna 04.25. 10:15 - pavproch
- Lampárna (stěžovatelna) 04.24. 15:55 - řidičBOB
- Elektromobily a vse kolem nich 04.24. 12:23 - Zajda
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 04.23. 21:30 - řidičBOB
- Audi multitronic - cvrlikání 04.23. 16:56 - Pedro22