Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Klíčový nový motor Hondy má vážné potíže, Japonci ho už přes rok ignorují
10.10.2018 | Petr Prokopec
Zřejmě nešťastná konstrukce motoru má za následek technické problémy, které auta jím osazená zcela vyřazuje z provozu. Honda o problému ví přes rok, dosud s ním ale nic neprovedla.
Svolávací akce nejsou ve světě automobilů v posledních letech ničím mimořádným. Dáno je to především složitostí moderních aut a komplikovaností celého procesu výroby. Jakkoliv výroba především u masových značek probíhá na montážních linkách, ze kterých by měly sjíždět identické produkty, o sestavování se na mnoha úsecích starají lidé se sklony k chybám. Kromě toho je vše závislé také na dodavatelích, pročež stačí jedno selhání kdekoli v celém řetězci a na jeho konci vznikne problémový produkt. S ohledem na to, co vše se může pokazit, se skoro divíme, že problémů není ještě víc.
I to relativní málo z pohledu zákaznického pochopitelně není ničím příjemným, nicméně pokud vás automobilka o všem zavčas informuje a servisní zákrok není složitý, ve výsledku si s tím asi nebudete dělat hlavu. Jakmile však výrobce zkusí hrát mrtvého brouka, může stoprocentně počítat s tím, že taková strategie se nakonec obrátí proti němu a zasáhne ho mnohem citelněji, než kdyby byl vstřícnější.
Proč o tom dnes hovoříme? Kvůli Hondě, která se poněkud překvapivě rozhodla, že zákazníky ponechá řadu měsíců v nejistotě. A co hůře, že je požene ke konkurenci. Teprve nyní totiž zareagovala na problém týkající se 1,5litrového přeplňovaného motoru, na který si ale zákazníci stěžují již od loňského roku. Nikoliv však kvůli jeho vlastnostem, problémem je míchání benzinu a motorového oleje.
Na celou záležitost aktuálně upozornil magazín Consumer Reports, který na maloobjemovou pohonnou jednotku eviduje řadu stížností přímo od majitelů. Kupříkladu Kurt Witzig uvedl, že si povšiml něčeho podivného pouhé čtyři měsíce po koupi zcela nové Hondy CR-V. Jen pár kilometrů od domova pohonná jednotka jeho auta začala stávkovat, až mu na křižovatce zcela vypověděla službu. Jakmile se jí poté Kurtovi povedlo znovu nastartovat, nemohl jet rychlostí vyšší než 30 km/h. Šnečím tempem tak zamířil rovnou k dealerovi.
Tím však anabáze celého případu začíná. Teprve po dvou týdnech totiž servis konečně zjistil, že problémem je prosakování benzinu do olejového okruhu. Mechanik ale bohužel neměl ani ponětí, jak závadu odstranit. Pochopitelně by pomohla alespoň výměna oleje, ani to ale servis nakonec neudělal, a tak došlo ke zcela jiné výměně - Witzig poslal CR-V k šípku a místo toho koupil Toyotu RAV4.
Se stejným problémem se jen na severoamerickém trhu potýkají minimálně stovky řidičů, kteří z velké části hovoří o tomtéž - motor začne mít nedlouho po studeném startu problémy s pravidelným chodem a při prvním zastavení, typicky na světelné křižovatce, vypoví službu zcela a obvykle už vůbec nejde nastartovat. Co přesně za problémem stojí, není jasné, o chybný design motoru jde ale nepochybně. Experti zmiňují buď problematické vstřikování rozprašující palivo přímo na stěny válců, nebo pomalý ohřev jednotky, kdy se benzín na stěnách sráží.
Jak jsme přitom zmínili v úvodu, něco takového se může stát. Dotyčný výrobce by však rozhodně neměl strkat hlavu do písku. Přesně to ale udělala Honda, ač o problému věděla již od počátku roku 2017. V Americe však teprve nyní, po medializaci případu a dotazech Consumer Reports, oznámila, že pracuje na nápravě, se kterou chce vyrukovat nejpozději do půlky listopadu.
Japonská automobilka zatím nezveřejnila, kolik vozů bude muset do opravy. Nicméně naznačila, že problém se týká hlavně těch exemplářů, které jsou provozovány v místech s chladnějším počasím a s nimiž jejich majitelé podnikají spíše krátké cesty. Nicméně s nesnázemi se ozvali i lidé z Texasu, takže podmínkou jistě nebude nic jako sibiřská zima, spíše budou stačit jen ony krátké jízdy se studeným motorem.
Honda navzdory závažnosti věci říká, že situaci nepovažuje za bezpečnostní problém. Toto zlehčování by se ale Japoncům mohlo ještě více vymstít, koneckonců možné náhlé vypnutí pohonné jednotky někde na dálnici či jen pouhé prudké zpomalení může mít za následek nehody. Navíc riziko, že se tak stane, je opravdu velké, neboť Honda jen ve Státech prodala od počátku loňského roku přes půl milionu kusů CR-V s tímto motorem. Stejný motor navíc používá i Civic a Accord, další americké prodejní hity. A stejný motor se prodává i v Evropě a Číně, odkud jsou též hlášeny potíže.
Jakých všech aut se problém týká, ovšem s jistotou nevíme, neboť Honda není zrovna sdílná. Ve výsledku se ale jistá liknavost vlastně dá pochopit - Japonci totiž v podstatě vše vsadili na jednu kartu, tedy na onen motor 1,5 turbo, který je dnes páteří nabídky všech důležitých modelů. Jeho špatná pověst by tak Hondu mohla stát draho, hra na mrtvého brouka ale může nakonec způsobit ještě větší škody.
Sázka Hondy na 1,5litrový turboagregát se zatím nejeví být šťastnou, přinejmenším majitelé CR-V hlásí s tímto motorem vážné problémy
Zdroj: Consumer Reports
Bleskovky
- Cristiano Ronaldo protáhl své nové Ferrari za 47 milionů. Už ani neví, kolik jich má, i na takové si vydělá za pár dnů
včera - V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
včera - 50letý Čech musel Američanům ukázat, jak se bourá s Mustangem. Žasnou, auto nevinného řidiče trefil jako řízená střela
27.3.2024
Nové na MotoForum.cz
- Test Yamaha Niken GT: Všechno na Mars! 08:00
- Nicolò Bulega operován kvůli «arm pump» včera 23:18
- Místo Balaton Ringu se pojede v Estorilu? 27.3.2024
- Indian Riders Fest 2024: Back In Time 27.3.2024
- Vostatkovo zklamání v Barceloně 26.3.2024
Nejnovější články
- Ferrari si nechalo patentovat revoluční řešení spalovacího motoru, snadno obejde i tlaky na elektrifikaci všeho
před hodinou - VW up! se vrátil ze záhrobí. Tohle je Geparda a není to aprílový žert, zadní kola nemá jen naoko
před 3 hodinami - Nejlevnější Tesly v Evropě už stojí jen jako obyčejná Fabia, klidně i vybavené vozy s 4x4 a 350 koňmi
před 4 hodinami - Ford zrušil dvě třetiny výroby svého klíčového elektromobilu poté, co ji dřív zkrouhnul o polovinu, třetina lidí má padáka
před 6 hodinami - Kolabující Fisker fungoval v totálním chaosu. Nebral si od lidí peníze za auta, dokonce ani neví, kolik jich prodal
před 7 hodinami
Živá témata na fóru
- Onboard videa 03.29. 16:20 - Truck Daškam
- Fiat a vše kolem nich 03.29. 15:38 - M.Z.
- Pneu koutek 03.29. 15:37 - M.Z.
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 03.29. 15:08 - mattonecz
- Zapojení rádia s reversing kabelem. 03.29. 12:15 - Čičo
- Sleva na ověření historie přes Cebia.cz 03.29. 01:42 - brnenska.odchytova
- Dříve M135i, nyní ///M2 03.28. 22:53 - Předseda
- Lampárna (stěžovatelna) 03.28. 19:02 - HondaMan