Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Maruti Veyron: Bugatti z Indie je legrační i hodné úcty zároveň
10.2.2013 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Postavil repliku jednoho z nejúžasnějších aut světa na základech stárnoucího mini zní troufale, ne-li rovnou zoufale. Úplně tragicky to ale nedopadlo.
Nejsme zrovna příznivci všemožných replik, to ale neznamená, že si některá čas od času nezaslouží naši pozornost. Nedávno jsme vám ukázali třeba Ferrari Enzo za milion, které vzniklo v Německu, a v jehož případě byste dost možná měli problém bez podrobnějšího zkoumání vůbec poznat, že není skutečné. Za zdařilý šlo označit i polský McLaren F1, který byl jen o něco málo dražší, v Polsku to ale byla spíše výjimka. Pokus o stvoření Audi A4 2008 na základech auta z roku 1991 skončil dost bídně a hybrid Fiatu Uno Turbo a Audi S3 ještě hůř.
Dnes se podíváme na pokus, který se zdá být předem odsouzený k neúspěchu. V Indii se firma Sf Carz pokusila udělat Bugatti Veyron, tedy jedno z nejvíce zbožšťovaných aut světa, z Maruti Esteem. To je reinkarnované Suzuki Cultus, u nás dobře známé jako Swift druhé generace, tedy auto úplně jiné velikosti a koncepce.
Jenže není replika jako replika. Ne všechny se za každou cenu snaží kopírovat originál, některé prostě jen hrají na podobnou notu a otevřeně přiznávají odlišný původ. Pak není možné hodnotit jen věrnost kopie (v tomto směru je připosražený indický Veyron leda k smíchu), ale i kvalitu jeho zpracování. A v tomto ohledu se dnes probíraný jeví o mnoho lépe.
Od původního Esteemu alias Swiftu se vizuálně vzdaluje ve všech ohledech a snaživě, jen v menším provedení interpretuje většinu vizuálních specifik Veyronu. S koly to tedy úplně nevyšlo, ale podívejte se na detaily přídě i zádě a nakonec třeba také linii střechy. Není to úplné ono, odfláklá stavba to ale není. Auto navíc simuluje i uložení motoru před zadní nápravou, to mu ale nevěřte.
Místo monstrózního, čtyřikrát přeplňovaného šestnáctiválcvého osmilitru se pod přední kapotou nachází původní 85koňová jedna-trojka, jejíž výkon míří na přední kola. Dynamické parametry neznáme, v encyklopedii je ale v části o Bugatti nehledejte - více vám řeknou ty platné pro starý Swift 1,3.
Nevíme, jestli se vám něco takového zamlouvá, ale kdyby náhodou, firma Sf Carz zvládne něco takového jistě postavit znovu, pokud si to budete přát...
Veyronem tohle auto tak úplně není, zbraní také ne, ale pozornost okolí vám určitě zajistí
Tento vůz posloužil indickému Veyronu za základ. Jde o Maruti-Suzuki Esteem, v němž dozajista spatříte jednu ze starších generací Swiftu
Zdroj: Sf Carz přes Indian AutosBlog
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
před 11 hodinami - Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce
včera - Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
18.4.2024
Nejčtenější články
- Šéf Renaultu svou kritikou EU jen zesměšňuje sám sebe. Chce regulovat regulace, na to už je pozdě
21.3.2024 - 400koňový luxusní dieselový kombík s místem pro 7 je kouzelné vše v jednom, ojetý nevyjde až tak draho
21.3.2024 - Ford dál mění své nesmyslné elektrické plány, odpískal další model, který u lidí nemohl obstát
21.3.2024 - Dnes už neprodávaná vlajková loď Fordu v bazarech láká cenami, jsou až směšně nízké
21.3.2024 - Expert na BMW se pustil do záchrany padlého Maserati s 302 tisíci km. Možná tak úplně nechápe, co je to „olítaný Ital”
21.3.2024
Živá témata na fóru
- Prodávám Tiguana, 2019, 176kW perfektní stav 04.20. 16:15 - řidičBOB
- Řidiči, co to mají v ruce... 04.20. 15:52 - řidičBOB
- Dříve M135i, nyní ///M2 04.20. 15:44 - Vrooom
- Elektromobily a vse kolem nich 04.20. 11:20 - Stepan
- BMW Divize 04.19. 22:48 - Lachende Bestien
- Policejní kontroly a měření 04.19. 18:38 - rutak11
- Peugeot 207-problém po nastartování 04.19. 15:42 - grizly
- Chip modul PCM zvýšení výkonu 2.0TSI GEN4 300+PS 04.19. 14:11 - venomage