Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Mercedes-Benz třídy C dostane tříválcový motor, my infarkt
19.6.2009 | David Siegl | Přidat příspěvek
Mercedes poodhalil své plány o budoucnosti spalovacích motorů. Součástí programu je například představení tříválcového agregátu a také strategie jak přivést více zákazníků k ekologickým modelům.
V etéru se objevila další ze zpráv, ze kterých se automobilovému fandovi dělá mdlo. Současné tlaky na snižování spotřeby totiž vedou výrobce ke snižování objemů motorů a zvyšování jejich účinnosti velmi bizarními způsoby.
Mercedes v tomto trendu není výjimkou. Stále pracuje na DiesOtto motoru, který v podobě prototypu (výkon 238 k z objemu 1,8 l) ve třídě S dosáhl spotřeby 6 l/100 km. Samozřejmostí je také vývoj hybridních modelů, do jejichž uvedení na trh zbývá pár měsíců. Ovšem to není vše, ve Stuttgartu mají mnohem výraznější plány.
Thomas Weber, šéf vývoje firmy, prozradil, že do roku 2012 bude každá modelová řada disponovat verzí s hybridním pohonem a zákazníci dostanou možnost zakoupit vůz poháněný tříválcem.
Weber řekl, že Mercedes v současné době hledá partnera na pomoc při vývoji tříválců a že některé se objeví v modelech, jako například Smart ForTwo, třída A a B, a dokonce i příští generace třídy C.
Už dříve jsme se dozvěděli, že totéž plánuje BMW pro řadu 3. Až doposud jsme se vždy těšili na svezení s šestiválcovými limuzínami, příště nejspíše s díky odmítneme, mohlo by to mít vážné následky pro naše zdraví...
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Opel Mokka: prohlédněte si jeho interiér (první foto)
dnes (0) - Opel Astra OPC 2012: zatím jen pár nových fotek do party
dnes (0) - Hyundai Elantra GT: Američané se dočkali své i30 (+ video)
dnes (0) - Acura ILX: únik patentových fotek naznačuje podobu nového Accordu
dnes (2) - BMW M135i nabídne nejméně 320 koní a pohon všech kol xDrive (+ foto)
včera (1) - Yaris Hybrid je nejúspornější Toyotou v historii
včera (1) - Volkswagen Golf GTI Cabriolet je prý další ženevskou novinkou VW
včera (0) - Mini Rocketman: skutečné Mini není zcela ze hry
včera (0) - Audi A8L 50 TFSI: mnichovskou cestou přímo do Číny (foto)
včera (0) - Mercedes Citan: městský titán již na podzim v Hannoveru
včera (1)
Výběr z testů
- Test Subaru Forester 2,0D: s dieselem jako za mlada
28.11.2011 (15) - Test Mini Countryman Cooper SD ALL4: dámám k službám
23.9.2011 (1) - Test Opel Antara 2,2 CDTI: pozdní sběr
3.10.2011 (7) - Test Seat Exeo ST 2,0 TDI Multitronic: škoda přehlížet
5.12.2011 (8) - Test Ford Focus 2,0 TDCi Powershift: lepší tvář dieselu
2.1.2012 (7) - Test Fiat Freemont 2,0 Multijet: on vás ten smích přejde
6.2.2012 (10) - Test Citroën DS4 1,6 THP 200: není bohyně jako bohyně
21.11.2011 (1) - Test Kia Rio 1,4 CRDi: třídní výrostek
17.1.2012 (3) - Test Volvo XC70 D5 AWD: rodinný tank
21.10.2011 (2) - Test Mitsubishi Outlander 2,2 DI-D: SUV, jak má být
10.10.2011 (4)
Živá témata na fóru
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 18:00 - speleo
- Hon na piráty 17:53 - ratus ratus
- Telefonologie 17:46 - delphin
- BMW Divize 17:43 - KoPP
- IT poradna 17:07 - Volivovej volej
- VZKAZY 16:42 - ratus ratus
- S přívěsným vozíkem na dálnicích 15:31 - mr.brown
- K: 1 az 2 R16 (205/55?) zimni gumy 13:48 - Jacík
- Antiradary, radarové detektory a další ochrany proti změření 11:36 - x2005
- Onboard videa 10:19 - řidičBOB
Autobazar
Smart Fortwo 1,0
r.v. 2007
135 000,- Kč
BMW X1 2.0D XDRIVE
r.v. 2010
759 000,- Kč
BMW 320 2,0
r.v. 2009
348 000,- Kč
BMW 320 D
r.v. 2003
139 000,- Kč
BMW Z4 2,5 i
r.v. 2004
429 000,- Kč
BMW 530 3.0D CZ
r.v. 2008
489 000,- Kč
BMW 730 3,0 TDI
r.v. 2008
785 000,- Kč
BMW R 1200 RT
r.v. 2005
250 000,- Kč

RSS
Facebook
Twitter