Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+182 foto) I český klub sportovních aut může uspořádat akci světové úrovně. Minulý týden se u nás sešla skutečná automobilová smetánka.

Když jsme vás v druhé polovině dubna zvali na květnový sraz Klubu sportovních aut, říkali jsme, že to bude stát za to. A také že stálo. Kdo na takovou akci nezavítá, těžko kdy uvěří tomu, jaké výjimečné vozy se skrývají v českých garážích a které je čas od času možné vidět třeba na okruhu v Brně. Pravda, na avizovaný hlavní bod programu, tedy souboj Bugatti Veyron a Koenigseggu Agera vinou absence švédského supersportu nedošlo, jinak ale byla na Masarykově okruhu k vidění skutečně mimořádná smečka sporťáků.

Nemá snad ani smysl vyjmenovávat, co všechno se v Brně ukázalo, kratší seznam by dal výčet vozů, který k vidění nebyl. Je jedno, jestli si vzpomenete na Audi R8 GT, Aston Martin V12 Vantage, BMW 1M, M3 CSL i GTS, M5 E60 i F10, Bugatti Veyron, Ferrari 599 GTO nebo 458 Challenge, Gumpert Apollo, Lamborghini Gallardo, Murciélago i Aventador, Maserati GranTurismo MC Stradale, Porsche Carrera GT nebo 911 Turbo S, GT2 i GT3 RS 4.0 - všechna tato auta Masarykův okruh poctila svou návštěvou. A to prosím není žádný zoufalý pokus dodat zmínkou o troše dobrých aut podřadnému srazu punc něčeho mimořádného, to je naopak jen špetka těch nejvýjimečnějších aut, často striktně omezených edicí, které se prodávají po pár stovkách po celém světě. A minulý víkend jich v Brně bylo k vidění až neuvěřitelné množství.

Tento rok jsme byli přímo partnery této akce, a tak jste po většinu víkendu mohli v areálu najít i nás, kterak jsme s naším dalším partnerem nabízeli možnost svézt se na okruhu v improvizovaném Ring Taxi BMW M5 F10 nebo i Porsche 911 Turbo S. Děkujeme všem, kteří si k nám našli cestu a samozřejmě i těm, kteří se nechali na okruhu svézt - nakonec se takových našlo hned několik desítek, což pro nás bylo příjemným překvapením.

I když se v Brně nakonec neukázala ona zpropadená Agera, přesto bylo na cílové rovince k vidění hned několik zajímavých soubojů. Při sprintu proti Bugatti Veyron byste asi nejvíce sázeli na Gumpert Apollo, ten se ale nakonec nezdál být v nejlepší formě. Veyronu tak nakonec zatopilo až zelené Cupové Porsche 911 GT3 RS, které s hmotností jen kolem jeden a čtvrt tuny dokázalo i přes jistý výkonový handicap s Veyronem (takový má proti němu skoro každé auto...) na těch několika stech metrech takřka držet krok.

Zajímavým pak byla soutěž o nejlepší zvukový projev při akceleraci v prostoru startu a cíle, do které se stále můžete zapojit. Tedy určitě ne jako soutěžící, ale jako hlasující - hlasujte přímo na webu KSA, kde je stále v plném proudu soutěž, ve které můžete volbě čísla jedna sami pomoci. V tuto chvíli ji vede Chevrolet Corvette Z06 a ani se nedivíme - jeho krásně ohlušujícímu zvukovému projevu bychom dali hlas i my.

Pokud jste s námi v Brně byli, můžete si příjemné sobotní chvilky připomenou shlédnutím přiložené galerie snímků od Aleše Chytráčka a Ondřeje Vávry. A pokud nikoli, podívejte se na to, u čeho byste příští rok neměli chybět. Podobná koncentrace těch opravdu absolutně nejlepších aut vůbec, navíc v ostré akci jinde v Česku k vidění nebývá.

Fotogalerie ze srazu Klubu sportovních aut v Brně 2012

Galerie BMW M5 Ring Taxi od Autoforum.cz a NejlevnejsiSupersport.cz

Autoforum.cz