Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+ video) Koncern VW opanoval britskou anketu posedmé. Neztratily se ani odcházející XC90 a Discovery.

O Češích se sice traduje, že jsou národem chalupářů, toto přirovnání lze však aplikovat hlavně na segment kombíků osazených dieselovým motorem. Pokud ovšem zabrousíme třeba do sekce tažných zařízení a přívěsů, pak je třeba zamířit mimo hranice naší republiky. Na výlety s karavanem vyrážejí hlavně občané ze západní Evropy, zejména pak Britové a Holanďané. Asi proto není divu, že se v ostrovním království koná každoročně anketa Towcar of the Year neboli Nejlepší tažné auto roku.

Porota devíti porotců přitom pro letošek rozdělila 39 uchazečů o titul do sedmi skupin dle pořizovací ceny. Dále byly ustanoveny ještě dvě kategorie pro modely osazené pohonem 4x4, kde byly kandidáti separováni na základě hmotnosti pod nebo nad 1 800 kg. Zúčastnit se přitom mohly všechny vozy, jejichž prodej již odstartoval nebo odstartuje nejpozději 1. října. Na rozdíl od mnoha ostatních anket přitom nebylo třeba, aby se jednalo o naprosté novinky či facelifty.

Sledována pak byla celá řada parametrů od akcelerace přes brzdění až po couvání, ergonomii za volantem, rozjezdy do kopce nebo vhodnost převodovky. Samotný test všech 39 kandidátů na titul pak proběhl v srpnu letošního roku na testovací dráze v Millbrooku v hrabství Bedfordshire, přičemž celkovým vítězem se stal Seat Leon ST 2,0 TDI. Pro VW Group se tak jedná o další „zářez“ do pažby, neboť zlaté vavříny získal koncern již posedmé v řadě.

Než se podíváme na jednotlivé letošní kategorie, jen zmíníme výsledky z posledních čtyř let. Na postu nejvyšším se totiž vystřídaly jen dva vozy, kdy loni byla vítězem Škoda Superb Combi, jež na nejvyšším stupínku skončila i v roce 2011. Mezidobí, tedy roky 2012 a 2013, pak patřilo Volkswagenu Jetta Sport, který jako jediný vůz historie dokázal zvítězit dvakrát za sebou.

Z minulosti se vrátíme zpět a svou pozornost zaměříme na letošní ročník. Pokaždé přitom zmíníme jen vítěze, ke kterému uvedeme pár komentářů poroty. V rámci daných kategorií pak použijeme klasický měnový kurz, neboť česká cenová politika nemusí plně odpovídat té britské a tak je dost možné, že některé kandidáty bychom museli na základě částek poplatných českému trhu přesunout.

Kategorie do 16 500 GBP (544 500 Kč)

Vítěz: Fiat Panda 4x4 1,3 MultiJet

Italský prcek zaujal porotu hlavně příkladnou stabilitou či komfortními sedadly. Ne zrovna objemný motor pak byl shledán dostatečně pružným, když zrychlení 30 až 60 mil za hodinu (48 až 97 km/h) zvládnul s připojeným přívěsem za 40,45 sekundy.

Kategorie od 16 500 GBP (544 500 Kč) do 20 000 GBP (660 000 Kč)

Vítěz: Peugeot 308 SW Pure Tech 1,2 e-THP

Francouzská předokolka zabodovala sice malým, leč přeplňovaným motorem, který nabízí 130 koní. Pružné zrychlení 30-60 MPH se tak odehrálo za pouhých 15 sekund, vyjma akcelerace přitom porotce potěšila i elektrická parkovací brzda.

Kategorie od 20 000 GBP (660 000 Kč) do 25 000 GBP (825 000 Kč)

Vítěz: Seat Leon ST FR 2,0 TDI

Celkový vítěz letošního ročníku ankety byl chválen nejen za brilantní motor, který táhne bez sebemenšího zaváhání, ale také za šestistupňovou manuální převodovku. I s její pomocí tak zvládnul výše uváděné pružné zrychlení za 10,65 sekundy.

Kategorie od 25 000 GBP (825 000 Kč) do 30 000 GBP (990 000 Kč)

Vítěz: Volkswagen Golf Sportsvan GT 2,0 TDI DSG

Nová karosářská verze Volkswagenu Golf se pyšní silným motorem, se kterým ideálně spolupracuje automatická převodovka. V kopcích prý ani nebudete vědět, že máte připojený přívěs, chváleny ovšem byly i samotné rozjezdy do prudkých svahů. Pružné zrychlení pak zabralo 12,5 sekundy.

Kategorie od 30 000 GBP (990 000 Kč) do 40 000 GBP (1 320 000 Kč)

Vítěz: Volvo XC60 D5 AWD R-Design

Švédské SUV bylo stejně jako třeba Fiat Panda chváleno za dobrou stabilitu. Zároveň prý nabízí řidiči tak uvolněný pocit za volantem, že prázdniny pro něj začínají již odjezdem z domu. Pružné zrychlení přitom XC60 osazené 2,4litrovým dieselem zvládlo za 10,25 sekundy, přičemž s ohledem na pohon všech kol soupeřilo také v kategorii čtyřkolek pod 1 800 kg, kterou opanovalo.

Kategorie nad 40 000 GBP (1 320 000 Kč)

Vítěz: Land Rover Discovery HSE Luxury 3,0 SDV6

Pro končící Discovery může být letošní titul odměnou za příkladnou životní kariéru, zvláště když kromě vítězství v cenové kategorii vůz dosáhl také prvenství v segmentu čtyřkolek nad 1 800 kg. Porotu přitom okouzlila osmistupňová automatická převodovka či elektrická parkovací brzda. Zmiňované pružné zrychlení pak Land Rover zvládl nejrychleji ze všech letošních vítězů, a to již za 9,7 sekundy.

Zvláštní cena poroty

Mitsubishi Outlander GX4hs 2,0 PHEV

Japonský crossover zaujal porotu hlavně svým inovativním benzino-elektrickým ústrojím, které zvládne pružné zrychlení 30-60 MPH za 13,8 sekundy a jež zejména ve státech západní Evropy slibuje nižší pojištění nebo silniční daň. Mimo to byl také chválen dobře přístupný a prostorný zavazadelník.

Zdroj: Caravan Club

Petr Prokopec