Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Německá kancléřka možná už příští týden podepíše dieselům rozsudek smrti
10.9.2018 | Petr Prokopec
Jediné exekutivní rozhodnutí nyní dělí dieselové motory od chvíle, kdy se jejich vyhlídky do budoucna promění z šedých na černé. V rukou jej má Angela Merkel, ortel vynese příští týden.
O možném konci dieselových motorů se hovoří pravidelně, byly to ale vždy mlhavé vyhlídky pramenící z dílčích aktuálních okolností, které jim nehrály zrovna do karet. Nyní jsme ovšem v docela jiné situace. Německá kancléřka Angela Merkel má totiž do 17. září letošního roku rozhodnout, zda a případně kdy by mohlo dojít na povinnou instalaci modernějších anti-emisních systémů do starších dieselových aut.
Pokud by na takové nařízení došlo, byl by ze hry zákaz vjezdu „producentů sazí“ do center měst, protože by se všechny rázem vešly do patřičných mezí. Smrt by to pro ně ale mohlo znamenat ještě rychlejší, neboť takové dané řešení by bylo finančně velmi nákladné a uchýlil by se k němu málokdo, ať už by mělo být hrazeno z kapes kohokoli.
Reakce německé vlády přichází jen pár dnů poté, co soud ve Wiesbadenu rozhodl o zákazu vjezdu dieselových aut do Frankfurtu. Vozidlům plnícím emisní normu nanejvýš Euro 4 by hesenská metropole měla být kompletně zapovězena od února 2019, pro vozy plnící Euro 5 pak od září téhož roku. Jde o zatím nejtvrdší rozhodnutí v rámci antidieselové kampaně, které se má dotknout minimálně čtvrtiny všech v provozu aut. Dle DUH je to ale jediná cesta, jak zlepšit ovzduší.
Lídr organizace DUH Jürgen Resch přitom v reakci na verdikt uvedl, že napomůže rychlejšímu přesunu k elektromobilům. Zároveň přitom vyzval Angelu Merkel, aby přiměla automobilky k zaplacení veškerých nákladů spojených s výše zmíněným retrospektivním osazením anti-emisních systémů. Jen tak prý bude možné, aby se zákazům vyhnulo dalších zhruba 60 německých měst, kde jsou prý limity NOx překračovány.
Jak jsme ovšem zmínili, toto řešení je extrémně nákladné. Dle posledního expertního návrhu mluví o částce 3 000 až 11 000 Eur (cca 77 300 až 283 200 Kč) na jedno auto v závislosti na jeho stáří. Zároveň platí, že pokud dojde k nasazení retrospektivních anti-emisních opatření, může se navýšit i spotřeba automobilů i o více než 10 procent. Za takových okolností si nedovedeme představit, že by lidé starší diesely dále provozovali, znamenalo by to jen další výprodej.
Kromě toho je těžké si představit, že automobilky skutečně vezmou na svá bedra tak vysoké náklady za celou konverzi. A kdyby jim to bylo přikázáno, předpokládáme, že budou spíše lidi motivovat k tomu, aby se starých automobilů zbavili a zmíněné částky použití k podpoře prodeje nových vozů, došlo by zkrátka na jakési další šrotovné. I to by pro diesely v Německu znamenalo konec, a protože jde o jasně největší automobilový trh v Evropě...
Pochopitelně, německé ministerstvo životního prostředí si přeje onu zpětnou instalaci, ministerstvo dopravy nikoli. Na čí stranu se Angela Merkel přikloní, je v tuto chvíli otázkou, na níž se zřejmě odpověď nedozvíme dříve než příští týden. Jsme zvědavi, jaká bude, v historii dieselů to může být skutečně zcela zásadní milník.
Angela Merkel dosud vystupovala spíše ve prospěch německých automobilek. Je však otázkou, jak rozhodne v rámci dieselů, neboť dobrého východiska pro ně v tuto chvíli není
Bleskovky
- Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
včera - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024 - Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
20.4.2024
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
- Tesla zlevnila nový Model 3 už na 1 milion Kč. Výsledky za má i proto mizerné, v Evropě už propouští stálé zaměstnance
před 3 hodinami - Ojetý Caddy je recept na levný rodinný VW s místem i dieselem, umí zaskočit i za už neexistující Škodu
před 4 hodinami - Ford pořád umí ohromit, začal prodávat nový motor V8 s až 821 koňmi od pouhých 271 tisíc Kč
před 6 hodinami - Mercedes zkouší prezentovat novou elektrickou třídu G jako spalovací auto, zjevně se děsí neúspěchu
před 7 hodinami - Nové SUV Opelu je sexy a neváže si oprátku jen elektrickým pohonem, přesto bude hledat zákazníky těžce
před 8 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva