Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Nová Toyota spektakulárně propadla v losím testu, málem se převrátila
27.10.2016 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
(+ video) Švédové testovali Toyotu Hilux už v roce 2007 a neuspěl ani tenkrát. Letos, v nové generaci, měla velmi podobné problémy. Proč?
Nová Toyota Hilux nezvládá losí test. Uvádí to švédský magazín Teknikens Värld, jehož zkoušky tohoto typu jsme tu měli už dříve - v jednom skončila špatně korejská kombi, v dalším zklamal Mercedes C 350e. Hilux se již v rychlosti 57 km/h staví na dvě kola a je potřeba rychlých reakcí řidiče, aby se nepřevrátil. Je to podobně špatný výsledek, jako u minulé generace, kterou Teknikens Värld testoval v roce 2007. Důvod však pravděpodobně není ve vysoké stavbě karoserie.
Všechny letos testované pick-upy mají stabilizační systémy, které by měly losí test bez problému zvládnout. A také je všechny zvládají - Volkswagen Amarok, Nissan Navara i větší Ram 1500 zůstávají i v rychlostech nad 60 km/h na všech kolech a kužely projíždějí bez problému. Zkouška Hiluxu je však nečekaně dramatická.
„Mám dojem, že vůz má příliš mnoho přilnavosti. (...) Ničeho jsem si nevšiml, dokud jsme se téměř nepřevrátili. Pak jsem kontroval volantem a všechna kola dosedla zpátky na zem,” říká Oskar Krüger, který byl při losím testu za volantem. Kromě něj tam byli čtyři další lidé a v korbě byla závaží, protože Teknikens Värld testuje pick-upy maximálně naložené dle specifikací výrobce.
Užitečná hmotnost u Hiluxu je 1 002 kg; tolik zátěže výzkumníci nenašli, takže na palubě bylo „jen” 830 kg. Hmotnost ale nejspíš nebyla důvodem takhle spektakulárního propadnutí, protože tlumiče pérování na levé straně nešly na dorazy, ještě jim zbývalo trochu zdvihu. Podle Rubena Börjessona, expertního testovacího jezdce Teknikens Världu, byla důvodem přilnavost pneumatik, resp. přesněji její přebytek. Zatímco ostatní pick-upy jsou za limitem nedotáčivé, gumy Hiluxu drží a drží a vyšší těžiště se postará o to, co vidíme na fotkách a na videu.
Červený testovaný Hilux má příplatková kola s pneumatikami o rozměru 265/60 R18. Standardem tu jsou sedmnáctky s pneumatikami 265/65 R17 a s nimi dostal magazín jiné, stříbrné auto k testu o pár dnů později. Výsledek je o něco lepší, ale pravá kola se i tak odlepí od země. „I tak, o devět let později je tohle standardní chování Hiluxu. To není dost dobré, ani zdaleka,” končí komentář na videu.
Po testu z roku 2007, kdy byl Hilux také testován na příplatkových větších kolech, údajně tahle kola zmizela z nabídky. Jestli se něčeho podobného dočkáme i tentokrát, není známo. Toyota reagovala na výsledky slovy, že „je velmi překvapena” a že „bere toto hodnocení velmi vážně”, ale že nový Hilux byl při vývoji testován dle standardů ISO 3888 a že požadavkům vyhověl.
Schéma losího testu Teknikens Värld
Takhle dramaticky vypadala zkouška Toyoty Hilux
Zdroj: Teknikens Värld
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Cristiano Ronaldo protáhl své nové Ferrari za 47 milionů. Už ani neví, kolik jich má, i na takové si vydělá za pár dnů
před 3 hodinami - V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
před 6 hodinami - 50letý Čech musel Američanům ukázat, jak se bourá s Mustangem. Žasnou, auto nevinného řidiče trefil jako řízená střela
včera
Nejnovější články
- Legendární Mercedes G dostal další facelift. Teď má průhlednou kapotu, zpod té ale začínají mizet velké motory
před 2 hodinami - Cristiano Ronaldo protáhl své nové Ferrari za 47 milionů. Už ani neví, kolik jich má, i na takové si vydělá za pár dnů
před 3 hodinami - Nové levné SUV Citroënu vypadá velmi lákavě, stát má jen 225 tisíc Kč. EU se už proto vyhne obloukem
před 5 hodinami - V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
před 6 hodinami - Stellantis dál propouští ve velkém. Nově končí dalších 3 500 lidí, je to prý součást „energetické a technologické transformace”
před 7 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva