Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Prodeje aut v Číně se nečekaně dramaticky propadly, je to problém pro celý svět
14.5.2019 | Petr Prokopec
Čínské prodeje aut klesají už od loňska, letošní jaro ale mělo zatroubit o obratu. Stal se ovšem pravý opak, meziroční propad skoro o 15 procent nikdo nečekal.
Většina světových výrobců aut momentálně začíná bít na poplach. Situace je více než vážná, a to zejména kvůli čínskému trhu, který je pro naprostou většinu významných značek tím stěžejním. S ohledem na konstantní růst tak byly naplánovány mnohé strategie, jenž počítaly pouze s pozitivy a sociálními jistotami. Nicméně loni v půlce roku přišly první zádrhele, prodeje se totiž po dvou dekádách začaly propadat. A co je daleko horší, tento jev byl přenesen i do letošního roku. A jakkoliv se čekalo, že duben bude měsícem obratu, pád nakonec pokračoval.
Čtvrtý letošní měsíc bylo tedy v zemi se zdí viditelnou až z vesmíru prodáno „pouze” 1,98 milionu aut, tedy o 14,6 procenta méně než loni ve stejném období. Dubnový pokles tak sice navazuje na únorový (-14 %) a březnový (-5,2 %), právě březnový výsledek byl ale prezentován jako důkaz, že odraz ode dna už nastal. Jenže zjevně nenastal a dubnová studená sprcha znamená už desátý měsíc více či méně významných poklesů odbytu. Nepomohlo přitom ani snížení daní, tedy program, se kterým přišla čínská vláda ve snaze o nakopnutí automobilového segmentu. Lidé jsou totiž ochromeni nejistou ekonomickou situací, zatímco na výrobce stále více dopadá obchodní válka se Spojenými státy.
Nejde však pouze o tyto faktory, ve hře jsou totiž i nové emisní standardy, které Čína přijala dříve, než bylo očekáváno a jenž mají napomoci boji s rostoucím smogem. Ty přitom ohrožují hlavně prodeje benzinových vozů, prodej alternativního ústrojí jde naopak nahoru - v rámci procent dokonce raketově. V dubnu bylo totiž prodáno 97 tisíc hybridních či elektrických aut, což představuje 18,1procentní meziroční růst. a loni registrace těchto vozů vzrostly o 62 procent. Jenže na celkových číslech to mnoho nemění.
Z dané situace nejvíce profituje Toyota a Lexus, jejichž vozy mají být dle čínské asociace výrobců aut lépe připravené na změnu emisních standardů než ty konkurenční. To je patrné zejména u značky SAIC, která je partnerem Volkswagenu i koncernu General Motors a jejíž registrace klesly o 16,8 procenta. Japonské značky jsou naopak o zhruba 20 procent v plusu, sazka na hybridizaci a odvrácení se od dieselů se tak Toyotě začíná vyplácet.
Lze přitom už jen dodat, že dle analytiků by se nyní čínský trh měl začít vracet do plusových vod ve druhém pololetí letošního roku, ale je to jen další nejistý předpoklad. A pokud se to stane, Zapomenout však již máme na dvouciferné a možná prý i jednociferné růsty, místo toho půjde o navýšení registrací v řádu desetin procent. I to bude pro většinu světových automobilek problém, který by se nemohl nedotknout světové ekonomiky jako takové. Jakkoli to může znít zvláštně, i z našeho pohledu nezbývá než se modlit, aby se Číně zase začalo dařit.
Koncern VW Group začíná mít v Číně nemalé problémy, byť třeba taková Škoda Kodiaq GT je relativně úspěšným modelem. Jedna vlaštovka ale skutečně jaro nedělá
Zdroj: Reuters
Bleskovky
- Cristiano Ronaldo protáhl své nové Ferrari za 47 milionů. Už ani neví, kolik jich má, i na takové si vydělá za pár dnů
včera - V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
včera - 50letý Čech musel Američanům ukázat, jak se bourá s Mustangem. Žasnou, auto nevinného řidiče trefil jako řízená střela
27.3.2024
Nové na MotoForum.cz
- Test Yamaha Niken GT: Všechno na Mars! 08:00
- Nicolò Bulega operován kvůli «arm pump» včera 23:18
- Místo Balaton Ringu se pojede v Estorilu? 27.3.2024
- Indian Riders Fest 2024: Back In Time 27.3.2024
- Vostatkovo zklamání v Barceloně 26.3.2024
Nejnovější články
- VW up! se vrátil ze záhrobí. Tohle je Geparda a není to aprílový žert, zadní kola nemá jen naoko
před 2 hodinami - Nejlevnější Tesly v Evropě už stojí jen jako obyčejná Fabia, klidně i vybavené vozy s 4x4 a 350 koňmi
před 3 hodinami - Ford zrušil dvě třetiny výroby svého klíčového elektromobilu poté, co ji dřív zkrouhnul o polovinu, třetina lidí má padáka
před 5 hodinami - Kolabující Fisker fungoval v totálním chaosu. Nebral si od lidí peníze za auta, dokonce ani neví, kolik jich prodal
před 6 hodinami - Světovým autem roku je 2,5tunový elektromobil za 1,95 milionu, nejlepším sporťákem 2,3tunový elektromobil za 1,8 milionu Kč
před 8 hodinami
Živá témata na fóru
- Onboard videa 03.29. 15:43 - M.Z.
- Fiat a vše kolem nich 03.29. 15:38 - M.Z.
- Pneu koutek 03.29. 15:37 - M.Z.
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 03.29. 15:08 - mattonecz
- Zapojení rádia s reversing kabelem. 03.29. 12:15 - Čičo
- Sleva na ověření historie přes Cebia.cz 03.29. 01:42 - brnenska.odchytova
- Dříve M135i, nyní ///M2 03.28. 22:53 - Předseda
- Lampárna (stěžovatelna) 03.28. 19:02 - HondaMan