Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Tato červená raketa má násobně větší výkon než originál. Vypadá nevinně a skoro originálně, úprav ale doznalo prakticky všechno.

Nový Mini Cooper JCW je sice velmi schopný hot hatch, ale pro mnoho lidí, zejména fanoušků originálního stroje, není tak úplně mini. A je potřeba přiznat, že rozdíl ve velikostech je opravdu do očí bijící, zejména když z běžného dnešního auta přesednete za volant původního Mini. Výkonově však původní stroje na ty nové pochopitelně nestačí.

Tato červená raketa byla dovezena do Spojených států - dovezena proto, že se tam původní Mini neprodávalo. Její majitel ale chtěl více výkonu, tak pod kapotu zabudoval osmnáctistovku VTEC Honda B18C, přesně ten, který pracuje pod kapotou slavné Integry. A naladil jej na 230 koní bez použití přeplňování.

Výkon stále putuje na přední kola, jako v Integře a také v originálním Mini. Neznáme hodnoty zrychlení na stovku ani maximálky, ale tachometr cejchovaný do 160 mil v hodině, tedy 257 km/h, dává určitá vodítka. Majitel za tuto přestavbu utratil 50 tisíc dolarů, tedy v korunách asi milion a čtvrt, a vyměněno jistě bylo úplně všechno kromě vnější karoserie - ale i ta musela doznat úprav.

Nyní se chce svého stroje zbavit a také nijak levně - požaduje 30 tisíc dolarů, tedy 756 tisíc korun. Vůz je stále v Americe, ale dovézt ho do Evropy by jistě nebyl problém. A pak byste mohli s klidem potrápit nejmodernější Mini Coopery JCW, ale také jiné hot hatche. Kdybyste o něj snad měli zájem, víte, kde jej projevit...

Zdroj: eBay přes Autoblog.nl

Marek Bednář