Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Šéf trucků Mercedesu se vysmál tahači Tesly. Tohle že se má prodávat za rok?
25.2.2018 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Tesla odhalením konceptu svého tahače zjevně nasadila konkurentům velkého brouka do hlavy. Šéf trucků Mercedesu tak bez okolků řekl, co si o něm myslí.
Prakticky s každou novinkou Tesly jsou spojena velká očekávání a zároveň i velká skepse. Výjimkou není ani elektrický tahač Semi, jehož produkční verze by měla být k mání už v příštím roce. Skeptici však při pohledu na ohlášené parametry naznačují, že k uvedení do prodeje nejenže nedojde v příštím roce, nedojde k němu ani v jakékoli dohledné budoucnost. Tedy rozhodně ne v případě, kdyby vůz měl dosahovat prezentované dynamiky a dojezdu za ohlášenou cenu.
Takové pochybnosti nemají jen „nevěřící Tomášové” z internetových fór, veřejně je přednesl i Martin Daum. To není jen tak někdo, jde o člena rady ředitelů koncernu Daimler, výrobce aut značky Mercedes-Benz, který je zároveň šéfem divize nákladních aut. Daum si opravdu nebral servítky a s humorem sobě vlastním naznačil, že uvedení Semi v příštím roce do prodeje s avizovanými parametry je naprosto nemožné.
„Pokud Tesla skutečně splní, co slíbila, dva stroje si určitě pořídíme - jeden rozebereme a druhý budeme používat na testy. Protože pokud se to opravdu stane, pak nás něco naprosto minulo,“ řekl s úsměvem Daum. A opravdu to nemyslel jako kritiku vlastní firmy.„Pro tuto chvíli platí stejné fyzikální zákony v Německu i v Kalifornii,“ dodal vzápětí veterán světa nákladních aut všeho druhu s přesvědčením, že Tesla slibuje nesplnitelné.
Daum tato slova zmínil po prezentaci Mercedesu eActros, který dostane baterie o kapacitě 240 kWh, s nimiž má zvládnout urazit maximálně 200 kilometrů a uvézt nanejvýš 23 tun nákladu. Cena zmíněna nebyla, lze ale počítat s částkou ve vysokých jednotkách milionů Kč. Tesla Semi nemůže být odlišnější. Podle americké automobilky budou k dispozici dvě verze, kdy ta základní má zvládnout na jedno nabití 480 km a stát bude 150 000 USD (cca 3 085 500 Kč). Za vrchol, který ujede až 800 km, pak bude třeba zaplatit jen o třicet tisíc dolarů (617 100 Kč) více. Obě verze mají utáhnout dvojnásobnou zátěž než Mercedes, akceleraci na stovku by pak Semi měl zvládat za pouhých pět sekund.
Ve srovnání s těmito parametry nemá eActros čím okouzlit, tedy až na to, že je již hotovou věcí. V případě Tesly Semi je ale třeba se obrnit trpělivostí a je otázkou, kdy a čeho se lze reálně dočkat. Elektrický tahač by totiž musel dostat baterie o kapacitě zhruba 1 MWh, jež bude na uváděný dojezd potřebovat. Takové akumulátory by dnes samy o sobě spolkly celou cenu vozu a i když v letech 2019 či 2020 mají stát méně, pořád by to byla většina avizované ceny vozu.
Lze samozřejmě argumentovat skutečností, že Tesla má k dispozici továrnu Gigafactory uzpůsobenou právě výrobě baterií. Nicméně úspory z rozsahu nejsou při výrobě akumulátorů dramatické a Gigafactory beztak není hotova - zatím je sama brzdou už při při sestavování mnohem menších modulů pro Model 3. Jak má tedy už v příštím roce, kdy Tesla sotva bude schopna prodávat Model 3 komukoli, stačit akumulátory „živit” i velký tahač?
Je tedy vskutku otázkou, zda Američané další odvážné cíle dokáží splnit. Mercedes tomu očividně nevěří a pokud by sám mýlí, pak mu opravdu pořádně ujel vlak. Rok 2019 tu totiž bude dříve, než řeknete „Tesla”...
Tesla Semi rozhodně nevypadá jako běžné kamiony. Nicméně i tak její parametry budí rozpaky, zvláště když v prodeji má být tahač již od příštího roku za relativně nízkou cenu
Zdroj: Bloomber
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- 50letý Čech musel Američanům ukázat, jak se bourá s Mustangem. Žasnou, auto nevinného řidiče trefil jako řízená střela
včera - Tesla Cybertruck mohutně skóruje při dopravních nehodách, ostatní auta se od ní odráží jako kuličky v pinballu
včera - Tento stroj vypadá jako přívěs za Cybertruck, je to ale spása pro Česko. Sám hledá a opravuje díry v silnicích
26.3.2024
Nové na MotoForum.cz
- Místo Balaton Ringu se pojede v Estorilu? včera 16:00
- Indian Riders Fest 2024: Back In Time včera 08:03
- Vostatkovo zklamání v Barceloně 26.3.2024
- Úspěšné operace předloktí pro Ayumu Sasakiho 26.3.2024
- Novotný a Clark získali důležité poznatky a zkušenosti 26.3.2024
Nejnovější články
- Volvo se rozhodlo odpravit polovinu svých českých prodejů. Skončilo s diesely, i když jde o jeho jasně nejžádanější motory
před 44 minutami - Ford si nechal patentovat chytré řešení převozu větších věcí, bude mu ho závidět i Škoda se svým Simply Clever
před 2 hodinami - Krachující Fisker se pokouší zachránit zoufalým výprodejem. Auta zlevnil skoro o polovinu, stojí míň než základní Octavie
před 3 hodinami - Firma, která předělává spalovací auta na elektrický pohon, je na hranici bankrotu, bez peněz zastavila činnost
včera - Němci vybrali pohodlné ojetiny, které vás nezruinují koupí ani provozem. Je mezi nimi i Škoda Octavia
včera
Živá témata na fóru
- Elektromobily a vse kolem nich 03.28. 09:32 - petr_riha
- Lampárna (stěžovatelna) 03.28. 09:14 - jerry
- Řidiči, co to mají v ruce... 03.28. 08:59 - řidičBOB
- BMW Divize 03.28. 08:41 - jerry
- Sleva na ověření historie přes Cebia.cz 03.28. 03:30 - brnenska.odchytova
- Onboard videa 03.28. 02:40 - brnenska.odchytova
- Fiat a vše kolem nich 03.27. 16:46 - pavproch
- Samosvorné diferenciály pro BMW 03.27. 12:37 - Předseda