Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Šéf VW říká, že Tesly se nebojí a její akcie nechce, strach má z něčeho úplně jiného
11.9.2019 | Petr Prokopec
Dlouho přetřásaný obchod je zřejmě definitivně ze hry, neboť sám šéf koncernu Volkswagen potvrdil, že o akcie Tesly nemá zájem. Elona Muska prý dokáže překonat, větší problém má s Donaldem Trumpem.
V posledních měsících se hojně spekulovalo o možné investici koncernu VW do Tesly či jejím úplném převzetí. Nejprve se tak mělo stát loni v momentě, kdy Elon Musk uvažoval o stažení Tesly z burzy, podruhé se o tom mluvilo nedávno s tím, že po něčem takovém touží sám šéf VW Herbert Diess. Teď už je ale jasné, že nic takového není na stole.
„Ne, nezvažujeme koupi podílu v Tesle,” řekl na autosalonu ve Frankfurtu Diess. „Opravdu ale obdivuji, co dokázali. Je to ostatně užitečné i pro nás, neboť nás to pohání. Jejich vozy jsou hezké a já si jejich řízení užívám,“ uvedl Diess a přiznal, že sám již několikrát seděl za volantem vozů Tesly. A jak je vidno, i přes nedostatky v kvalitě je kalifornskými elektromobily okouzlen. To dokládají i jeho další slova.
Diess totiž chválí Teslu za vstup do automobilového světa, který považuje za „odvážný“, neboť je pro to třeba „velká investice“. Navíc dle jeho názoru má značka k bankrotu daleko. „Mám Elona docela rád a přeji mu jen to nejlepší. Tesla je nyní velmi blízko zisku,“ soudí. Přesto říká, že investice do Tesly pro VW nemá smysl, neboť jak dodává: „Co dokážou oni, to my dokážeme také.“ VW Group se tedy Tesly nebojí a nemíní do ní investovat s představou o získání jakéhokoli neopakovatelného know-how, nic takového v Tesle dle Diesse neskrývá. Její pokoření ze strany německého gigantu ale zabere nějaký čas.
„Myslím, že v dlouhodobém horizontu máme výhodu v naší velikosti. Po stránce hardwarové v tom samozřejmě není až takový rozdíl, neboť oni mají taktéž unikátní elektrickou platformu a jsou na výrobce elektromobilů již poměrně velcí. Poté tu ale máme druhou velkou věc, a tou je software. Tesla je v tomto ohledu silná, nicméně v případě softwaru jde hlavně o množství. Když se jím zabýváte, musíte vyrobit alespoň 10 milionů kusů, nikoliv pouhý jeden milion.“
Tesly se tedy Volkswagen neobává ani do budoucna, kde ovšem Diess vidí důvod ke strachu, to je americký prezident Donald Trump. Ten rozpoutal obchodní válku mezi Spojenými státy, Evropou a Čínou, jenž dle šéfa VW Group „ovlivňuje náladu zákazníků a může opravdu poškodit globální ekonomiku“. Ceny totiž šplhají vzhůru kvůli novým celním tarifům, jenž zavádí hlavně Amerika.
Je přitom nutné dodat, že Diess má v tomto ohledu skutečné důvody k obavám. Dle propočtů mezinárodního měnového fondu by totiž obchodní válka mohla z letošního růstu umazat až 0,75 procentního bodu. Krize by tak již skutečně byla za rohem, což by nejspíše neprospělo nikomu. Vystaveny by jí byly hlavně automobilky, a to právě kvůli oněm clům, jenž kupříkladu nemalou měrou zvedly ceny oceli vyvážené především z Číny.
„Čína je v podstatě zdravý trh, ale kvůli obchodní válce je automobilový segment v v recesi. To je zcela nová situace. A z našeho pohledu je strašidelná,“ dodal Diess. Zda přitom Volkswagen již má k dispozici nějaké řešení, ale neuvedl. Nicméně pokud se takto vyjadřuje šéf největší automobilky na světě, je zjevné, že situace je vážná a v poslední době často přetřásané problémy mohou přijít.
Herbert Diess ve Frankfurtu nepředstavil pouze nový Volkswagen ID.3. Rovněž se vyjádřil ke spekulacím ohledně možné koupě akcií Tesly a k obchodní válce, kterou rozpoutal americký prezident Donald Trump
Bleskovky
- Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
dnes - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024 - Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
20.4.2024
Nejnovější články
- Maskované Ferrari dědice Fiatu může být vaše, podivné auto má historický význam
před 3 hodinami - Přehlížené SUV Mazdy se jako nové auto stalo propadákem, jako ojetina ale oslní vším, co nabízí
před 4 hodinami - Český trh s ojetými auty se zadrhává, klesají prodeje i dovozy. Jedna jistota ale zůstává: Diesely vládnou
před 6 hodinami - Jedno z nejlépe prodávaných čínských aut ve světě se ukázalo v novém, dnes stojí od 489 tisíc Kč, ač je velké jako Kodiaq
před 7 hodinami - Rusové ukázali Putinovu limuzínu předělanou na elektrický pohon. Má dojezd, o kterém si i Tesly mohou nechat jen zdát
před 9 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva