Škoda Fabia RS nebodovala ani v klání o nejlepší ostrý hatchback do 150 tisíc Kč

Jako nové auto u zákazníků propadla, jako relativně dostupný ojetina by si mohla vést lépe. Jenže nevede, ze souboje s Mini Cooperem S a Cliem 182 Trophy vítězně nevyšla.
  1. Autoforum.cz
  2. Rubriky a sekce
  3. Zajímavosti

Škoda Fabia RS nebodovala ani v klání o nejlepší ostrý hatchback do 150 tisíc Kč

9.7.2019 | Petr Prokopec

Škoda Fabia RS nebodovala ani v klání o nejlepší ostrý hatchback do 150 tisíc Kč

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Jako nové auto u zákazníků propadla, jako relativně dostupný ojetina by si mohla vést lépe. Jenže nevede, ze souboje s Mini Cooperem S a Cliem 182 Trophy vítězně nevyšla.

Kde jsme včera skončili, tam dnes můžeme navázat. Britové usedli za volant faceliftované Škody Fabia a příliš nadšení nepěli. Mladoboleslavské pětidvířko sice stále má své silné stránky, nicméně stále více je patrný jeho vyšší věk, a to zejména ve chvíli, kdy se podíváte na cenu cenu. Výbava Monte Carlo se všemi příplatky totiž může váš účet navýšit až na takovou úroveň, že budete moci přemýšlet o Fordu Fiesta ST. Hatchback modrého oválu vám přitom nabídne více stylu, více výkonu i více zábavy za volantem.

Ovšem, zdaleka ne každý si může dovolit malé auto za více než půl milionu korun. Britové proto srovnali také ojeté ostré hatchbacky, jejichž cena nepřevyšuje 5 tisíc liber, tedy asi 150 tisíc Kč. Fabia mezi nimi nechybí, nicméně jelikož třetí generace nikdy nebyla k dispozici ve verzi RS, je logické, že mluvit budeme o generaci druhé. Tedy o voze, který dokáže oslovit spíše motorem s výjimečnou kombinací turba a kompresoru než čímkoli jiným.

U nás je částka 150 tisíc spíše tou minimální než typickou, který za takový vůz můžete dát, větší výběr je okolo sumy 180 tisíc korun. I to jsou ale zdánlivě solidní peníze za 180koňový hot hatch s rychlým automatem DSG, jenže už omezená nabídka ojetých kusů něco naznačuje. Tohle auto platilo jako nové za nechtěné a nepříliš žádoucím zůstává i asi za třetinu své původní ceny.

Slavná Vicky Butler-Henderson, která se o srovnání postarala, říká, že je to právě netradiční pohonné ústrojí, které zájem zákazníků omezuje. Může být zdrojem celé řady technických potíží, zejména pak rané exempláře s motorem označeným kódem CAVE jsou náchylné k úniku oleje či problémům s písty. Na tyto závady dojela asi třetina vyrobených aut a oprava přitom není levná. Je proto třeba pátrat mezi exempláři s mladším datem výroby. Nicméně i tak bude dle Vicky Škoda spíše volbou z rozumu, nikoliv srdcovou záležitostí.

Možná překvapivě je podobně hodnocené také Mini Cooper S. Jakkoliv za jeho výrobou stojí BMW, které se postarala o relativně kvalitní výrobu (na britské poměry), také v tomto případě je hlavní slabinou pohonná jednotka. Turbem přeplňovaná jedna-šestka nepatří mezi nejspolehlivější agregáty svého druhu, pozor byste si měli dát i na setrvačník či brzdové kotouče. Zejména v případě setrvačníku je pak oprava velmi drahá.

Jsme ve finále, a to u Renaultu Clio 182 Trophy, jehož koupi doporučuje Vicky ze všeho nejvíce navzdory tomu, že pověst francouzských aut dává velký prostor ke skepsi. Tohle je ale limitovaná verzi, která vznikla v 500 kusech a jenž se pyšnila tlumiči Sachs. Ty zlepšovaly jízdní chování z úžasného na jedinečné, momentálně však také mohou být zdrojem vašeho nemalého bolehlavu. Snadno je totiž může obalit koroze, což logicky vede k nutnosti vyhledání ne zrovna levné náhrady.

Navíc je třeba dodat fakt, že zatímco Škody Fabia RS se majitelé právě kvůli zmiňovaným častým problémům zbavovali a nemá tedy dobrou pověst, Clio Trophy platí za sběratelský kousek. Snadno se vám tak může stát, že ve vaší garáži dozná zhodnocení, a to přesto, že si za jeho volantem budete užívat každý kilometr. To se vám ve zbylých autech nestane a ve Fabii RS obzvláště ne, proto ani v klání levných ojetých hot hatchů nezabodovala.


Škoda Fabia RS nebodovala ani v klání o nejlepší ostrý hatchback do 150 tisíc Kč - 1 - Skoda Fabia RS vs Mini Cooper S vs Renault Clio 182 Trophy 01Škoda Fabia RS nebodovala ani v klání o nejlepší ostrý hatchback do 150 tisíc Kč - 2 - Skoda Fabia RS vs Mini Cooper S vs Renault Clio 182 Trophy 02Škoda Fabia RS nebodovala ani v klání o nejlepší ostrý hatchback do 150 tisíc Kč - 3 - Skoda Fabia RS vs Mini Cooper S vs Renault Clio 182 Trophy 03Škoda Fabia RS nebodovala ani v klání o nejlepší ostrý hatchback do 150 tisíc Kč - 4 - Skoda Fabia RS vs Mini Cooper S vs Renault Clio 182 Trophy 04Škoda Fabia RS nebodovala ani v klání o nejlepší ostrý hatchback do 150 tisíc Kč - 5 - Skoda Fabia RS vs Mini Cooper S vs Renault Clio 182 Trophy 05Škoda Fabia RS nebodovala ani v klání o nejlepší ostrý hatchback do 150 tisíc Kč - 6 - Skoda Fabia RS vs Mini Cooper S vs Renault Clio 182 Trophy 06Škoda Fabia RS nebodovala ani v klání o nejlepší ostrý hatchback do 150 tisíc Kč - 7 - Skoda Fabia RS vs Mini Cooper S vs Renault Clio 182 Trophy 07Škoda Fabia RS nebodovala ani v klání o nejlepší ostrý hatchback do 150 tisíc Kč - 8 - Skoda Fabia RS vs Mini Cooper S vs Renault Clio 182 Trophy 08
Vicky Butler-Henderson rozhodovala mezi ojetými hot hatchi. Škodu Fabia RS a Mini Cooper S nakonec označila jako volbu z rozumu, zatímco Renault Clio 182 Trophy je srdcovou záležitostí. A právě ten nakonec moderátorka Fifth Gearu propadla nejvíce

Zdroj: Fifth Gear@Youtube

Petr Prokopec

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.

Živá témata na fóru

zobrazit vše