Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Slavný lyžař po pár měsících prodává své auto, i v Monaku budilo velké pozdvižení
4.8.2019 | Petr Miler
Že by bylo moc křiklavé i na poměry Jona Olssona? Spíše nikoli, šikovný Švéd jen podle všeho udělal byznys i ze stavby aut pro sebe samého.
Někteří lidé připomínají moderní podobu krále Midase a Jon Olsson je nepochybně jedním z nich. Prakticky z ničeho se dokázal vypracovat ke slávě a vysokým výdělkům ve světě lyžování, aniž by vyhrával olympiády. Později vydělal ještě víc díky taškám Douchebags, které vymyslel a začal vyrábět poté, co mu na trhu nic nevyhovovalo pro jeho převozy lyžarského vybavení. Nyní razí vpřed oděvní značku c'est normal (francouzsky „to je běźné”) a ani to není veškerý výčet jeho aktivit.
Nás Olsson vždy zajímal proto, že miluje výjimečná auta, kterých měl opravdu spoustu. I když si koupil VW Passat, byla to verze W8, když měl BMW M3, šlo o variantu CSL, později sedlal nejlepší Porsche nebo Lamborghini a postupně je začal upravovat k obrazu svému. Jeho kamuflované Audi RS6 s „rakví” na střeše se stalo legendou a když ho lupiči ukradli a spálili, oplakával ho snad každý automobilový nadšenec.
Nemáme důvod pochybovat o tom, že Olsson svá auta po léta pravidelně měnil kvůli tomu, že prostě pořád něco nového, lepšího, zajímavějšího, tak to nadšenci mají. Postupem času ale zjevně zjistili, že i na tom se dá vydělat - že když si nechá postavit unikátní auto na míru a v technickém průkazu zvěční své jméno, prodá jej za víc než co do něj investoval. A tak své poslední automobily mění skoro doslova jako ponožky a prodává je kolikrát ani ne měsíce poté, co dokonči jejich modifikace.
Případ toho posledního není výjimkou. Teprve v květnu jsme psali o tom, že dokončil přestavbu Lorda Hanse a světu převedl zvláštní kabriolet na bázi Mercedesu G500 4x4^2. Je to vskutku extrémní přestavba, která si příhodně říká Safari a pozdvižení budila i v Monaku, kde jsou na výjimečná auta zvyklí jako málokde jinde. Vůz dostal plátěnou střechu na způsob Jeepu Wrangler, jejíž součástí jsou i boční „okna“ a kterou lze rozbalit během dvou minut. Přepracovaný je i interiér a ladění se dočkal také motor. Dává až 850 koní, což zní trochu jako rozmar - s plátěnou střechou beztak jezdit maximálně 150 km/h, bez ní si pak může dovolit nanejvýš dvoustovku.
Olsson se dušoval, že tohle auto si nechal postavit pro sebe a s ohledem na výšku stropu garáží v Monaku, kde bydlí, i tak ale ve svém nejnovějším blogu zveřejnil, že auto prodává. Prý na něj dostal několik nabídek, ale buď pro něj žádná nebyla dostatečně dobrá, nebo s ohledem na situaci očekává, že se podobně rozmařilí zájemci o vůz jen poperou. Ti se mohou nyní s nabídkami hlásit u firmy Supergarage ve španělské Marbelle, která prodej auta zajistí, žádnou konkrétní sumu ale nezmínila ona ani sám Olsson. Dá se ovšem předpokládat, že bude o hodně vyšší než asi 6 milionů Kč, na kolik auto přišlo bez úprav jako nové - jeho úpravy musely stát miliony.
Mercedes-Benz G500 4x4^2 se nejprve dočkal přestavby na ještě drsnější off-roadový speciál...
...než mu Jon Olsson vlastnoručně uřízl střechu
Taková konverze se však ukázala být nepraktickou kvůli výšce stropů jeho garáží v Monaku...
...proto Lord Hans dostal třetí reinkarnaci. V té je po necelých třech měsících v Olssonových rukou na prodej
Zdroj: Jon Olsson@Youtube
Bleskovky
- Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
včera - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
17.4.2024 - Vojáci předvedli, jak rozeberou a znovu složí celé auto jen za dvě minuty, výměna kol v F1 je rázem nuda
16.4.2024
Nové na MotoForum.cz
Nejčtenější články
- Trojice zlodějů se pokusila vzít majiteli luxusní Bentley přímo na parkovišti. Ten se nedal, bojoval a zvítězil
21.3.2024 - VW už teď kapituloval. Ví, že neprodá dost elektromobilů, aby splnil limity CO2 v EU v roce 2025, chce úlevy
21.3.2024 - Bizarní, nepřitažlivé a nedodělané. Zdrcující recenze CR je pro kolabující Fisker asi poslední ránou, bankrot bude vysvobození
21.3.2024 - Šéf Renaultu svou kritikou EU jen zesměšňuje sám sebe. Chce regulovat regulace, na to už je pozdě
21.3.2024 - 400koňový luxusní dieselový kombík s místem pro 7 je kouzelné vše v jednom, ojetý nevyjde až tak draho
21.3.2024
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva