Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Spolehlivost italských aut už není problém, díky kulturní revolucí, říká šéf kvality FCA
4.8.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Italská auta neplatí za kvalitní a spolehlivá a i když to někteří označí za klišé, zkušenosti ani statistiky to nepotvrzují. Změna je ale prý na dosah.
Na studii J.D. Power Initial Quality Study, jenž mapuje spokojenost zákazníků s novými vozy během prvních tří měsíců vlastnictví, jsme nezapomněli ani letos. A to přesto, že novinek bylo opravdu spousta, zejména v souvislosti s Teslou Model 3. Aktuálně k ní přitom znovu stočil naši pozornost šéf kvality koncernu Fiat Chrysler Automobiles Scott Garberding, který se pochlubil výrazným zlepšením italských i amerických vozů. Dle J.D. Power IQS si totiž koncern vůči loňsku polepšil o podstatných 10 procent.
Garberding mimo to uvedl, že počet záručních oprav se v letošním roce snížil o 16 procent a náklady na jejich provedení poklesly o 11 procent. Znamená to tedy, že od nás již do budoucna nebudete slýchávat o nekvalitě či nespolehlivosti italských vozů, která nyní trápí třeba i novou Alfu Romeo Giulia? Koncern FCA by tomu jistě byl rád a šéf kvality říká, že tomu ani nemůže být jinak. A to díky firemní iniciativě World Class Manufacturing, která do koncernu vnesla „kulturní revoluci“. Nic jiného než dokonalá auta tedy nemáme čekat, neboť jak Garberding dodává: „Naši zákazníci očekávají vrcholnou kvalitu. A upřímně, pokud jim ji nedodáme, přejdou ke konkurenci.“
Zní to odhodlaně, realita však zatím není až tak růžová, jak šéf kvality naznačuje. Patrné je to ostatně z výsledků, kde by vaši pozornost měla zaujmout zejména značka Ram. Ta se totiž dočkala 25procentní meziročního zlepšení, načež se s Fordem dělí o třetí a čtvrté místo v pořadí. Stojí za tím prý hlavně změny, jenž byly učiněny v továrně ve Warren Truck Assembly, kde se montuje Ram 1500. Pravidelně zde totiž docházelo ke schůzkám mezi vedením a dělníky, jimž bylo sděleno, co dělají dobře a co nikoliv.
Automobilka se v tomto opírala o data zjištěná třetí stranou, stejně jako o odezvu zákazníků. Ti přitom nebyli dotazováni jen na kvalitu aut, ale také na spokojenost s prodejci či obsluhou v servisech - také v těchto oblastech totiž došlo u značky Ram ke zlepšení. Relativně dobrého hodnocení se pak v rámci studie J.D. Power dočkaly také automobilky Jeep, Dodge a Chrysler, které skončily jen lehce pod průměrem odvětví.
Chrysler Pacifica navíc dosáhl prvního místa mezi minivany, přičemž dle Garberdinga za tím stojí proaktivní, reaktivní i preventivní kroky. Pacifica tak během testů před zahájením produkční výroby najela více než 5,5 milionů kilometrů, což jsou zhruba dvě třetiny vzdálenosti, kterou při vývoji pokrylo BMW řady 5.
O americké části koncernu FCA tedy skutečně lze mluvit jen kladně, jenže o italském Fiatu pořád ne. Ten ve studii okupuje poslední místo, přičemž na jeho konto připadá 163 zaevidovaných problémů na sto vozidel. V průměru tedy každý z majitelů má během úvodních 90 dnů vlastnictví takřka dva důvody ke stížnostem. To zrovna posun v kvalitě směrem ke kladným hodnotám neukazuje.
Můžete namítnout, že studie probíhala v Americe a tudíž domácím značkám byla dána přednost před těmi zahraničními. Nicméně třeba takový Volkswagen skončil v nadprůměru, tedy před Jeepem, Dodgem, Chrysler a především dalece před Fiatem. Vůči italské automobilce je přitom ta německá stále ještě zatížena dieselovým skandálem, což by její reputaci mohlo srazit. Nestalo se tak.
Berme tedy slova šéfa kvality FCA spíše jako příslib toho, co by být mohlo, ne toho, co už v tuto chvíli je. A pozitivní změny v americké části FCA jako důvod věřit, že kulturu v tomto koncernu skutečně změnit lze....
FCA se chlubí zlepšením kvality svých aut, dle studie J.D. Power IQS, o níž mluví i šéf kvality koncernu, tomu tak ale rozhodně není u Fiatu
O kvalitách takového Chrysleru Pacifica dle oné studie již pochybovat rozhodně nelze
Takovou Alfu Giulia ale problémy trápí pořád, i když jde o auto, které přišlo na trh nedávno a je prodáváno v Evropě i USA
Zdroj: Auto News
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
včera - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
17.4.2024 - Vojáci předvedli, jak rozeberou a znovu složí celé auto jen za dvě minuty, výměna kol v F1 je rázem nuda
16.4.2024
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
- V Německu se začal prodávat nový „čistý” diesel zatížený nulovou daní, má své výhody i nevýhody
před 9 hodinami - Maserati se s novým Quattroporte vrací téměř k rýsovacím prknům, plán přijít rychle jen s elektromobilem selhal
před 11 hodinami - První majitel najel 556 tisíc km s malým 45koňovým autem, jen tachometry na něm utavil tři. Tomu se říká oddanost
včera - V Německu začali prodávat elektromobily v Media Marktu jako ledničky, od 8 tisíc za měsíc budou vaše
včera - Čínský stylový kombík konkurující Porsche a Ferrari předčasně odhalil únik, na Evropany si vyšlápne s 965 koňmi
včera
Živá témata na fóru
- Řidiči, co to mají v ruce... 04.19. 00:27 - abgx1
- Pneu koutek 04.19. 00:10 - abgx1
- Dříve M135i, nyní ///M2 04.18. 22:02 - Eda
- BMW Divize 04.18. 14:15 - pavproch
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 04.18. 14:05 - mattonecz
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 04.17. 22:23 - Lachende Bestien
- Volkswagen obecne 04.17. 14:18 - HondaMan
- Fiat a vše kolem nich 04.17. 12:55 - pavproch