Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Sportovní Volkswageny mohou být jen lepší, divize R má zpátky svého šéfa
2.6.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Odešel sám dveřmi a vrací se sám oknem, chce se říci. Jost Capito, který stojí za sportovními úspěchy VW v posledních letech se vrací do Německa.
V roce 2012 museli mít fanoušci Fordu oči jen pro pláč. Sportovní oddělení modrého oválu totiž opustil Jost Capito, muž zodpovědný za všechny obdivované Fordy ST a RS předchozích let. Přešel k Volkswagenu, kde se nepostavil jen do čela rallyového týmu, ale zároveň měl stát za sportovní expanzí silničních modelů, které rázem začaly být mnohem zajímavější - však si stačí srovnat naše testy Golfu VI R a Golfu VII R. O čtyři roky později ovšem přišla studená sprcha.
Capito německou automobilku opustil, aby šéfoval stáji McLaren F1. Z dnešního úhlu pohledu můžeme Capitův krok považovat za protřelý, neboť rallyový tým VW opustil na vrcholu a hlavně pár měsíců před smutným rozhodnutím automobilky šampionát opustit. O to více bychom se ale měli divit jeho návratu, který byl aktuálně oznámen. Volkswagen totiž nadále odmítá obnovení závodního týmu. Co tedy bude Capito ve Wolfsburgu dělat?
Pokud doufáte, že se vrátí ke svému původnímu poslání a pošle na trh více ostrých modelů s logem VW, pak doufáte správně. Capito byl totiž nově jmenován šéfem divizí Volkswagen R GmbH i Volkswagen Zubehör GmbH. První má přitom na starosti sportovní modely, druhá pak tovární příslušenství. Dá se tedy předpokládat, že dostaneme více aut i doplňků nebo je přinejmenším dostaneme v lepší podobě.
Nic bližšího o novém angažmá nebylo zmíněno, zabrousit tedy můžeme na skok k McLarenu. Tam byl Capito najat Ronem Dennisem, který ovšem loni musel firmu, se kterou byl spojen po několik desetiletí a jíž prakticky vybudoval k dnešnímu obrazu, opustit. Nové vedení pak na vedlejší kolej poslalo i Capita, tomu se ovšem podobná pozice nelíbila a McLaren opustil zcela.
Nyní je tedy známý manažer zpátky v prostředí, ve kterém fungoval po čtyři roky. Předtím vedl veškeré sportovní aktivity zmiňovaného Fordu, ještě před nástupem k modrému oválu působil nějaký čas u týmu Sauber F1 a počátky jeho kariéry jsou pro změnu spojeny s prací pro Porsche.
Jost Capito se po pár měsících u McLarenu F1 vrací zpátky k Volkswagenu
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024 - Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
20.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Vostatek po Assenu: „ Na suché trati jsem se cítil silný, na mokré to nešlo“ včera 12:42
- Začalo letošní MS-Side včera 10:00
- Petr Najman: „Mrazivá a komplikovaná Jarní cena Brna“ včera 08:00
- Oliver König pojede IDM s Ducati 23.4.2024
- Harley-Davidson Praha: 6. Nedoklubko Challenge 25. května 2024 22.4.2024
Nejnovější články
- Tesla zlevnila nový Model 3 už na 1 milion Kč. Výsledky za má i proto mizerné, v Evropě už propouští stálé zaměstnance
před 10 hodinami - Ojetý Caddy je recept na levný rodinný VW s místem i dieselem, umí zaskočit i za už neexistující Škodu
včera - Ford pořád umí ohromit, začal prodávat nový motor V8 s až 821 koňmi od pouhých 271 tisíc Kč
včera - Mercedes zkouší prezentovat novou elektrickou třídu G jako spalovací auto, zjevně se děsí neúspěchu
včera - Nové SUV Opelu je sexy a neváže si oprátku jen elektrickým pohonem, přesto bude hledat zákazníky těžce
včera
Živá témata na fóru
- Onboard videa 04.25. 05:27 - řidičBOB
- Lampárna (stěžovatelna) 04.24. 15:55 - řidičBOB
- Fiat a vše kolem nich 04.24. 12:51 - pavproch
- Elektromobily a vse kolem nich 04.24. 12:23 - Zajda
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 04.23. 21:30 - řidičBOB
- Audi multitronic - cvrlikání 04.23. 16:56 - Pedro22
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 04.23. 12:57 - mattonecz
- Peugeot 207-problém po nastartování 04.23. 08:42 - Arkis