Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Srovnejte si design nové a staré Hondy CR-V. Která je víc šik?
19.10.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Toto SUV je pro Hondu klíčový model. Jeho nová generace se za mořem asi líbit bude, Evropou si nejsme až tak jisti. Vaše názory jistě napoví.
Není tomu dlouho, co jsme virtuálně porovnali vzhled první a druhé generace Audi Q5. Přitom jsme konstatovali, že kromě čelních partií a interiéru je práce designérů z Ingolstadtu viditelná jen při bližším zkoumání. Dnes si ale vezmeme na paškál čtvrtou a pátou generaci Hondy CR-V, kde naopak budeme mluvit o celé řadě změn. A to přesto, že i japonská automobilka víceméně vsadila na evoluci, nikoliv revoluci.
Pohled na předek nám ale jasně dokazuje, že tady máme tu čest se zcela novým modelem. Honda přitom do značné míry přebrala styl, ve kterém jsou vyvedeny její luxusní vozy s logem Acura. Máme tu tedy více chromu i vizuální agresivity. Zrovna s těmito kroky, které jsou určeny především americkému publiku, by ovšem automobilka v konzervativněji smýšlející Evropě mohla narazit.
Je tedy třeba dodat, že nové CR-V se zatím ukázalo jen v americké verzi, ovšem ta evropská diametrálně odlišná nebude. Jsme tedy zvědavi, jak si novinka na Starém kontinentu povede po stránce prodejů, zvláště když pro Hondu jde o klíčový model. Dané úvahy ale nyní necháme stranou, místo toho se již nadále budeme soustředit jen na ono designové srovnání.
Abychom zakončili část o přídi, můžeme dodat, že čelní maska je nyní mnohem dominantnější. Dále se zvětšily vzduchové otvory, menší jsou ovšem světlomety. Ty navíc plynuleji navazují na zbývající partie. Povšimnout si pak můžeme ještě protaženější kapoty motoru a více skloněného čelního okna, díky čemuž nové CR-V více nabírá tvary klasického off-roadu.
Přesunout se můžeme k bočním partií. Dveře zdobí nová chromová linka, zadní okno změnilo tvar i velikost a zadní světla více zasahují do boků. Dorazila také menší zpětná zrcátka, mimo to Honda vsadila na nový design litých kol. A aby toho nebylo málo, máme tu také výraznější a vypouklejší zadní blatníky.
U zádě je pak třeba znovu uvést již jednou zmiňované světlomety, ty nezasahují jen do boků, ale jsou stylizovány také po celé výšce koncového sloupku a navíc míří i do středu víka zavazadelníku. Dále bylo přesunuto vybrání pro registrační značku, výraznější je také střešní spoiler a koncovky výfuku, jež byly integrovány do nárazníku.
Dostáváme se ke kabině, kde Honda ponechala na svém místě jen ovládání klimatizace. Vše ostatní ale prošlo úpravami, byť ani zde si nejsme jisti celkovým posunem k lepšímu. S mohutným centrálním displejem a voličem automatu totiž interiér nového CR-V vypadá poněkud přehnaně. To byl dozajista záměr, opět je ale třeba zmínit konzervatismus Evropy.
Američanům však dozajista tyto prvky budou vyhovovat, těšit se pak mohou i na návrat klasického otočného ovládání hlasitosti audio systému. Kromě toho si lze povšimnout jiného volantu či výraznější aplikace dřevěných dekorů - ačkoliv zrovna v tomto ohledu bude vše záviset na zvolené výbavě. Hliník ale nejspíše nebude nejlepší volbou.
Naše pocity z novinky patrně není těžké vyčíst mezi řádky, jaké jsou ty vaše? My máme pocit, že komu se líbila předchozí generace, ten z té stávající budete nadšen. „Americký“ styl totiž pozdvihla na maximum. Nicméně pokud jste s předchůdcem měli problém, pak se nyní showroomům Hondy raději vyhnete. Mýlíme se?
Nová Honda CR-V možná bude mít v Evropě se svým stylem problém, zvláště pokud se vám nelíbila již dosluhující generace
Zdroj: Carscoops
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Cristiano Ronaldo protáhl své nové Ferrari za 47 milionů. Už ani neví, kolik jich má, i na takové si vydělá za pár dnů
včera - V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
včera - 50letý Čech musel Američanům ukázat, jak se bourá s Mustangem. Žasnou, auto nevinného řidiče trefil jako řízená střela
27.3.2024
Nové na MotoForum.cz
- Test Yamaha Niken GT: Všechno na Mars! 08:00
- Nicolò Bulega operován kvůli «arm pump» včera 23:18
- Místo Balaton Ringu se pojede v Estorilu? 27.3.2024
- Indian Riders Fest 2024: Back In Time 27.3.2024
- Vostatkovo zklamání v Barceloně 26.3.2024
Nejnovější články
- Ferrari si nechalo patentovat revoluční řešení spalovacího motoru, snadno obejde i tlaky na elektrifikaci všeho
před hodinou - VW up! se vrátil ze záhrobí. Tohle je Geparda a není to aprílový žert, zadní kola nemá jen naoko
před 2 hodinami - Nejlevnější Tesly v Evropě už stojí jen jako obyčejná Fabia, klidně i vybavené vozy s 4x4 a 350 koňmi
před 4 hodinami - Ford zrušil dvě třetiny výroby svého klíčového elektromobilu poté, co ji dřív zkrouhnul o polovinu, třetina lidí má padáka
před 5 hodinami - Kolabující Fisker fungoval v totálním chaosu. Nebral si od lidí peníze za auta, dokonce ani neví, kolik jich prodal
před 7 hodinami
Živá témata na fóru
- Onboard videa 03.29. 16:20 - Truck Daškam
- Fiat a vše kolem nich 03.29. 15:38 - M.Z.
- Pneu koutek 03.29. 15:37 - M.Z.
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 03.29. 15:08 - mattonecz
- Zapojení rádia s reversing kabelem. 03.29. 12:15 - Čičo
- Sleva na ověření historie přes Cebia.cz 03.29. 01:42 - brnenska.odchytova
- Dříve M135i, nyní ///M2 03.28. 22:53 - Předseda
- Lampárna (stěžovatelna) 03.28. 19:02 - HondaMan