Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Tento Porscheho vnuk se „nepovedl”. Místo aut staví vláčky, vede s nimi muzeum
28.12.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Po svém slavném předkovi zdědil lásku k dopravním prostředkům, skutečná auta mezi nimi ale hrají pramalou roli. Jsou hlavně zmenšené a kolejové.
Často se říká, že jablko nepadá daleko od stromu. Ve světě automobilů lze toto pořekadlo aplikovat třeba na Enza Ferrariho a jeho syna Dina. Stejně tak se „potatili“ i potomci Ferdinanda Porsche. Ten měl navíc také osm vnuků, z nichž především Ferdinand Piëch a Wolfgang Porsche řádně prohloubili dědečkovy šlépěje. Z cesty ale tak trochu sešel Hans-Peter Porsche, třetí nejstarší ratolest Ferryho Porsche.
Hans-Peter se v rodinné firmě, případně pak v koncernu VW, nikdy příliš neangažoval. To ovšem neznamená, že by nepochytil nějaké ty technické znalosti. Jak dnes sám vzpomíná, ještě před dovršením desátého roku života se svým starším bratrem Ferdinandem Alexandrem sestavil speciální přístroj, který usnadňoval barvení vajíček na Velikonoce.
Vášeň pro podobné „hračky“ neopustila Hanse-Petera ani poté, co sám založil rodinu. To se mu do značné míry stalo i osudné, neboť když byly jeho synovi čtyři roky, rozhodl se, že mu sestaví model železnice značky Märklin v měřítku H0 (tedy 1:87) jako reminiscenci svého mládí. Při svém pátrání narazil na obchůdek v Bad Reichenhallu, kde pořídil první kousky a zároveň se zapsal do zasilatelského katalogu.
Jakýkoliv nový vláček, nový motor, prakticky vše, co Märklin od té doby vyrobil, mířilo na jeho adresu. Vnuk Ferdinanda Porsche také navštěvoval různé aukce a veletrhy, kde nakupoval další a další modýlky. Zakrátko jich měl ve svém domě poblíž Salzburgu na 450, přičemž celá kolekce byla ponechána v krabicích. A kvůli tomu okupovala celý sklep.
Hans-Peter se proto rozhodl, že svou sbírku odhalí také veřejnosti. U berlínského architekta Volkera Staaba tak byla zadána stavba muzea hraček, které bylo vytvarováno do podoby osmičky. Ten odkazuje na základní tvar malých modelů železnic. Budova je rozdělena na dvě části, přičemž v té první naleznete kolekci 150 různých vláčků, letadel, autíček či lodí.
Zásadní pozornost byste ale při návštěvě měli věnovat druhé části, která se rozprostírá na 400 metrech čtverečných. Zde je vymodelována rozsáhlá železniční síť, kde se po deseti tratích souběžně prohání 40 souprav. Celkově zde ovšem vlakových souprav naleznete přes sto. Za pomocí světel a zvukových efektů je pak simulován den či noc, stejně jako různá roční období.
Vymodelovaná krajina je rozdělena na tři části, přičemž se tyčí až do téměř pětimetrové výšky. Panorama zdobí 80 tisíc malých stromů, o elektrických stožárech, budovách a dalším příslušenství ani nemluvě. Hans-Peter říká, že nejstarší mašinka pochází z roku 1865, a zatímco některé exponáty stojí jen pár korun, jiné mají hodnotu domu.
V muzeu nechybí ani automobily. A to nejen ty skutečné, ale rovněž dětské (šlapací či elektrické), mezi nimiž najdeme také stříbrné Porsche 550 Spyder. To je plné škrábanců, které na voze zanechaly děti Hanse-Petera ve chvílích, kdy se jej učily řídit. „To ovšem nevadí - přesně tímhle si na počátku projdou naprosto všichni,“ dodává láskyplně Porsche.
Pokud by vás zajímala sbírka jeho reálných aut, můžeme dodat, že jde o Porsche 904, , 914 Targa, 944, 928, 356, jež se třikrát zúčastnilo závodu Liège-Rome-Liège, 959, které musí být každý měsíc řízeno kvůli zachování provozuschopnosti, 912, které Hans-Peter daroval v roce 1966 své matce k Vánocům či Austro-Daimler, což zase byl dárek od Hans-Peterova syna.
Jak je tedy patrné, na své si v muzeu zvaném TraumWerk přijde každý. Pokud přitom plánujete návštěvu, vězte, že musíte zamířit do Anger-Aufhamu na rakousko-německých hranicích. Otevřeno je od úterka do neděle od 9 do 17:30, přičemž vstupné činí 14 Eur (cca 360 Kč) pro dospělé od 18 do 64 let. Děti do šesti let pak mají vstup zdarma.
V „muzeu” Hanse-Petera Porsche nenaleznete ani tak vozy jeho rodinné firmy, ale především hračky, a to v prvé řadě mašinky. Na rozsáhlém modelu železnice se současně prohání až 40 vlakových souprav
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Cristiano Ronaldo protáhl své nové Ferrari za 47 milionů. Už ani neví, kolik jich má, i na takové si vydělá za pár dnů
před 6 hodinami - V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
před 9 hodinami - 50letý Čech musel Američanům ukázat, jak se bourá s Mustangem. Žasnou, auto nevinného řidiče trefil jako řízená střela
včera
Nejnovější články
- Němci vyzkoušeli ojetý Mercedes C s 406 tisíci najetými km, stav auta po takovém zápřahu je dostal do kolen
před 3 hodinami - Legendární Mercedes G dostal další facelift. Teď má průhlednou kapotu, zpod té ale začínají mizet velké motory
před 5 hodinami - Cristiano Ronaldo protáhl své nové Ferrari za 47 milionů. Už ani neví, kolik jich má, i na takové si vydělá za pár dnů
před 6 hodinami - Nové levné SUV Citroënu vypadá velmi lákavě, stát má jen 225 tisíc Kč. EU se už proto vyhne obloukem
před 8 hodinami - V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
před 9 hodinami
Živá témata na fóru
- Zapojení rádia s reversing kabelem. 03.28. 21:35 - Čičo
- Lampárna (stěžovatelna) 03.28. 19:02 - HondaMan
- Řidiči, co to mají v ruce... 03.28. 16:36 - abgx1
- BMW Divize 03.28. 16:16 - pavproch
- Dříve M135i, nyní ///M2 03.28. 13:54 - Předseda
- Onboard videa 03.28. 13:17 - GeneHawkins
- Elektromobily a vse kolem nich 03.28. 10:11 - jerry
- Sleva na ověření historie přes Cebia.cz 03.28. 03:30 - brnenska.odchytova