Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Tesla vyhodila Klause Grohmanna po střetu s Elonem Muskem. Proč?
28.4.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Grohmann Engineering byla jeho firma, loni ji ale převzala Tesla. Teď si říká Tesla Advanced Automation a její někdejší majitel už v ní nefiguruje.
Před necelými dvěma týdny jsme zmínili, že příchod Tesly Model 3 na trh může do značné míry ohrozit stávka dělníků v Německu. To zní zvláštně, však firma Elona Muska je americká, jenže již nějaký ten pátek byla zákazníkem společnosti Grohmann Engineering sídlící v Prümu, jen pár kilometrů od hranic Německa a Lucemburska. A byla to právě tato společnost, která pro Teslu navrhla její automatizované továrny.
Se stále větším tlakem na navýšení produkce a také s blížícím se datem zahájení výroby Tesly Model 3, se ovšem Elon Musk rozhodl, že firmu Grohmann Engineering odkoupí. K akvizici došlo loni v listopadu, přičemž americká automobilka hodlala ponechat na své výplatní listině i Klause Grohmanna, zakladatele a šéfa původní společnosti. Dává to smysl, Grohmann byl strůjce jejího úspěchu, přesto nakonec minulý měsíc své „dítko“ opustil.
Tento krok vzbudil rozruch, dosud ale nebylo jasné, co za ním stálo. Mělo se za to, že Grohmann jako už postarší muž odešel do zaslouženého odpočinku dobrovolně, jenže není to pravda. Grohmann Engineering, ještě před svým přejmenováním na Tesla Advanced Automation, totiž poskytoval své služby také dalším společnostem, třeba výrobci autodílů Bosch, počítačovému gigantu Intel nebo farmaceutickým firmám Abbott Laboratories a Roche. Mezi zákazníky patřilo i BMW či Daimler.
Všechny tyto společnosti ale nová divize na Muskův příkaz hodila přes palubu, neboť pro Teslu je nyní nejdůležitější Model 3. Daný krok se ovšem nelíbil Grohmannovi, který se postavil samotnému Elonu Muskovi. Po hádce s ním to byl ale pochopitelně on, kdo musel firmu opustit - Muskovi patří z velké části samotná Tesla, celá Grohmannova firma je pak v její moci. Že tomu tak bylo, Grohmann nepřímo přiznal během telefonického hovoru, když uvedl: „Neodešel jsem proto, že bych nechtěl dále pracovat.“ Bizarní je, že Tesla se nadále tváří, že všechno bylo jinak.
„Částí rozhodnutí pana Grohmanna o spolupráci s Teslou byla příprava jeho odchodu a ponechání společnosti ve schopných rukou pro budoucnost. S ohledem na změnu, která počítá se zaměřením na projekty Tesly, jsme společně dospěli k závěru, že je příhodný čas, aby se vedení ujala nová generace managementu,“ uvedl mluvčí značky s tím, že Grohmann vybudoval „neuvěřitelnou společnost“.
Faktem ale je, že Grohmann chtěl pro svou „neuvěřitelnou společnost“ pracovat dále, nechtěl ale ukázat záda klientům, které roky obstarával. Musk byl jiného názoru a střet s Grohmannem skončil odchodem bývalého majitele. Tím je tedy jeho odchod vysvětlen, Teslu ale stále čeká vyjednávání s dosavadní klientelou firmy, kterak kompenzovat předčasně ukončené projekty. Kromě toho musí automobilka vyřešit také hrozbu oné stávky - zaměstnancům čerstvě nabídla více peněz, ti ale trvají na ještě větším navýšení. 1 000 Eur jednorázové platby a 10 000 Eur v akciích během dalších čtyř let nestačí...
Elon Musk a Klaus Grohmann se střetli v otázce dalšího směřování někdejší Grohmannovy firmy. Neshodli se a Grohmann musel odejít
Tesla se minulý měsíc zbavila člověka, který jí výrazně pomohl s automatizací výroby. Dle automobilky šlo přitom o oboustrannou dohodu, realita je jiná
Zdroj: Autoblog
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce
před 3 hodinami - Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
včera - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
17.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Indian Scout 2025: s novým motorem SpeedPlus 09:00
- Kromě Pedrosy také wild card do MotoGP pro Savadoriho a Bradla v Jerezu 08:39
- Na čele YART Yamaha včera 20:02
- Změna jezdce: Acosta místo Millera zatím dle KTM nepřipadá v úvahu včera 14:27
- Jarní cena Brna otevře tuzemskou motocyklovou sezónu. včera 10:00
Nejčtenější články
- Češi ve velkém odmítají tankovat benzin s vyšším podílem etanolu, raději si připlatí za ten bez něj
19.3.2024 - Jeden z četných propadáků Hondy dostal facelift. Víc úspěchu by mu nepřinesl, i kdyby byl vidět
19.3.2024 - Nový čínský konkurent Škody Fabia zná své první ceny. I se 192 koňmi je levnější než skutečná Fabia v základu
19.3.2024 - Bentley našlo nový diplomatický výraz pro odpor zákazníků k vnucovaným autům, odložilo elektrické plány
20.3.2024 - BMW unikly ještě lepší záběry jeho nového X, nejlépe ukazují, proč budou mít SUV značky znovu navrch
20.3.2024
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva