Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Japonský koncern Toyota má pádný důvod nadělit si ten největší dort na světě. Její výrobní kapacity letos v červnu prolomily hranici 200 milionů vozů.

Největší japonskou automobilku Toyota lze považovat za vskutku obří mezinárodní koncern. Firma má pod sebou více než pět set dceřiných společností, zaměstnává přes 300 tisíc lidí a kromě tuctu fabrik na domácí půdě má dalších více než padesát továren a vývojových center v šestadvaceti státech světa. V roce 2008 měla našlápnuto stát se vůbec největším automobilovým producentem ale kvůli známým problémům se stahováním aut a převzetí značky Porsche koncernem VW se Toyota momentálně nachází třetím místě.

Počátky firmy jsou spojeny s výrobou tkalcovských stavů, ale v roce 1935 společnost Toyoda Automatic Loom Works, Ltd. vycítila příležitost a v srpnu vyrobila šest metrů dlouhý valník Toyota G1, který se na konci téhož roku začal i prodávat. Tou dobou již existoval také osobní model - typ A1 - osazený šestiválcem s objemem 3,4 litru, výkonem 63 koní a třístupňovou manuální převodovkou. Firma měla postavené tři kusy, ale jednalo se o prototypy, které se dočkaly sériové výroby pod označením AA až o rok později.

Automobilová divize Toyota Motor Corporation byla založena 28. 8. 1937 jako nezávislá společnost. Onu nezávislost tak trochu symbolizovalo rovněž použití písmena „t“ v rodovém jménu Toyoda.

Že se firma o tři čtvrtě století dostane tam, kde je dnes, to by zakladatel Kiichiro Toyoda nepředpokládal ani v nejšílenějších snech, pravda je ale taková, že po 76 letech a 11 měsících se Toyotě podařilo prolomit hranici 200 milionů vyrobených vozidel. Z tohoto neuvěřitelného počtu bylo 145 milionů strojů s logem Toyota vyrobeno v Japonsku a 55 milionů ve zbytku světa. Pro ilustraci - 7,44 milionu aut vyprodukovaly evropské továrny v Česku, Francii, Portugalsku, Rusku, Turecku a Velké Británie v letech 1992 až 2011. A nejúspěšnější model vůbec? Snad není překvapením, že se jím s více než 39 miliony kusů stala Corolla.

„Rád bych tímto vyjádřil upřímnou vděčnost všem našim zákazníkům po celém světě, kteří udělali dosažení této mety možným,“ řekl nejvyšší šéf Toyoty a vnuk zakladatele Akio Toyoda. „Nejhlubší úcta a vděčnost ale patří také všem lidem, kteří se podíleli na vývoji, výrobě a marketingu. Jsme odhodláni dělat naše auta ještě lepšími, abychom i nadále mohli poskytovat našim klientům ten nejlepší možný produkt,“ dodal Akio Toyoda.

Níže si můžete prohlédnout galerii vybraných historických modelů značky od začátku jejích věků až po současnost.

Zdroje: Toyota, Carscoop

Miro Mihálik