Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Už se ví, proč autor první Škody Octavia opustil VW. Přetáhla ho Kia, opět
15.6.2015 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Belgičan Luc Donckerwolke má na svém kontě krom Octavie design řady Audi či Lamborghini. Nyní bude formovat nový designový směr Korejců.
Bývaly doby, kdy jsme design korejských automobilů rozhodně nemohli spojovat se slovy „krásný“ či „působivý”. Vše ale změnil příchod Petera Schreyera, který od roku 2006 začal měnit zejména tvář značky Kia, a to doslova, neboť světoznámý „tygří čumák“ je právě jeho prací. Ačkoliv ovšem může počítat ještě s dvouletým kontraktem, Korejci již mají podepsanou smlouvu s jeho nástupcem.
Než se k onomu jménu dostaneme, jen připomeneme, že Schreyer si vydobyl ostruhy zejména prací pro Volkswagen Group, kde stvořil například původní Audi TT. Jelikož přitom tato volba byla pro Kiu více než správná, rozhodla se automobilka, že bude i nadále lovit v německých vodách. Nově tak do svých sítí lapila Luca Dockerwolkeho, který nejnověji šéfoval designérům Bentley, zanechal svůj otisk prakticky u každé značky koncernu.
Belgický designér totiž v letech 1994 až 1996 pracoval v Mladé Boleslavi, kde přispěl ke vzhledu Škody Octavia a Fabia. Následně působil u čtyř kruhů, kde navrhl Audi A4 Avant, A2 či závodní speciál R8 Le Mans. Skutečného věhlasu ale dosáhl až jako šéfdesignér Lamborghini, kde byl zodpovědný za Diablo VT 6,0, Murciélago, Gallardo či koncept Miura, na němž se podílel i Walter de'Silva.
Od Italů zamířil Donckerwolke ke španělskému Seatu, odkud se po sedmi letech přesunul k Bentley. Pro tuto automobilku navrhnul nový Flying Spur, více než to však proslul svými letošními komentáři směřujícími k Lincolnu Continental. Tento americký koncept je totiž nemalou vykrádačkou britských vozů, načež se Dockerwolke americké značky zeptal, zda jim rovnou nemají poslat obráběcí nástroje.
Tím však kariéra belgického designéra u koncernu VW Group skončila a spekulovalo se o tom, jestli právě toto jeho vystupování nestálo za jeho poněkud tajemným, jen stručně oznámeným odchodem. Teď už víme, že nebylo, Donckerwolkeho chtěla Kia a zjevně jej dokázala dobře motivoval. Mimochodem, Luca D. nahradil u Bentley Stefan Sielaff, který většinu své kariéry strávil u Audi, kde navrhnul modely jako A1 a A7 či koncepční Quattro Spyder. V posledních třech letech pak působil v Mercedesu, kde se postaral o interiér současné třídy C.
Vraťme se ale zpátky do Koreje, kde bude mít Donckerwolke ony dva roky na „zabydlení se“. V této době by se ovšem již měl začít zapojovat do formování nového designového jazyka značky společně se Schrayerem. Ten by měl následně odejít do důchodu, i když zatím není jisté, zda opustí jen pozici šéfdesignéra nebo také jednoho ze tří prezidentů značky Kia.
Luc Donckerwolke strávil většinu času prací pro VW Group, kde navrhl třeba Lamborghini Murciélago. Nyní po vzoru Petera Schrayera odchází ke korejské Kie
Zdroj: Motoring
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
včera - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024 - Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
20.4.2024
Nejnovější články
- Maskované Ferrari dědice Fiatu může být vaše, podivné auto má historický význam
před 9 hodinami - Přehlížené SUV Mazdy se jako nové auto stalo propadákem, jako ojetina ale oslní vším, co nabízí
před 10 hodinami - Český trh s ojetými auty se zadrhává, klesají prodeje i dovozy. Jedna jistota ale zůstává: Diesely vládnou
včera - Jedno z nejlépe prodávaných čínských aut ve světě se ukázalo v novém, dnes stojí od 489 tisíc Kč, ač je velké jako Kodiaq
včera - Rusové ukázali Putinovu limuzínu předělanou na elektrický pohon. Má dojezd, o kterém si i Tesly mohou nechat jen zdát
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva