Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Vlna snižování povolených rychlostí se dál valí Evropou. Kdy dorazí i k nám?
11.1.2018 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Statistika nehodovosti ukazuje, že za posledních 46 let došlo ke snížení počtu obětí dopravních nehod o 91 procent. Německu to ale zjevně není dost.
Německá spolková republika je dnes jednou z posledních bašt alespoň relativní řidičské svobody. Pouze na tamních Autobahnech můžete sami zvážit, co dovoluje váš vůz, okolnosti i řidičské schopnosti a v ideálním případě zašlápnout plynový pedál hluboko do koberce. Pravda, nejde o všechny německé dálnice a provoz bývá často rozhodující okolností, přesto na dvou třetinách dálnic neplatí žádný rychlostní limit.
Vedle toho Němci mají k dispozici ještě dalších 200 tisíc kilometrů okresek, kde je limit nastaven na 100 km/h. To je na evropské poměry relativně vysoké číslo a některým lidem zjevně přidělává vrásky na čele. Dle statistik se jedná o nejvíce nehodové úseky ze všech veřejných komunikacích. Přestože se na dálnicích odehraje většina všech cest, na jednu miliardu zde najetých kilometrů připadá pouze 1,9 procenta všech fatálních zranění. Při jízdě ve městě statistiky počítají s 4,7 procenty, na okreskách ovšem s 6,6 procenty.
Je ale třeba dodat i jiná čísla. Němcům se povedlo snížit počet úmrtí na silnicích z 19 193 v roce 1970 na 3 648 v roce 2010 a toto číslo do roku 2016 snížit ještě na polovinu. Přesto to nestačí a vláda tlačí na další posun. A jak se asi již dalo tušit, za vzor je jí především Francie. Tam od letošního 1. července začne na všech okreskách platit nový rychlostní limit 80 km/h, který byl snížen z dosavadní devadesátky. Stejné tempo chtějí uzákonit i Němci, přičemž na sklonku ledna bude na toto téma zavedena velká diskuze, která skutečně může mohla vyústit v další svazování rukou motoristům.
Německý koncil pro silniční bezpečnost DVR za danou věc brojí již od roku 2015. Dosud však měl pouze okrajovou podporu, nyní je tu ovšem i mezinárodní vzor, který jde prezidentovi koncilu Walteru Eichendorfovi do noty. Dle Francouzů by totiž snížením rychlosti z 90 na 80 km/h mělo být ročně zachráněno 350 až 400 lidských životů. Už to není málo, v Německu by však předpokládaná míra měla být ještě vyšší. Z předloňských 1 853 úmrtí totiž více než polovina připadla na okresky.
Limit by prozatím měl být spojen s vozovkami užšími šesti metrů, zároveň bude počítat také s určitými výjimkami. Ty jsou spojeny s armádními, policejními a požárními vozy, stejně jako s auty sloužícími vědeckým účelům. Nákladní vozy s hmotností přes 7,5 tuny by pro změnu měly jezdit dokonce pouze šedesátkou, přičemž dost možná do této kategorie spadnou i auta s přívěsem. Pro ty byla osmdesátka maximem doposud.
Zdá se tedy, že „osmdesátková epidemie“ se šíří Evropou. V Německu sice ještě není uzákoněná, nicméně šance na přijetí nového limitu je více než slušná. Můžeme se tak ptát, kdy s něčím podobným vyrukují i čeští politici. Počet mrtvých či těžce zraněných osob byl sice loni nejnižší od roku 1961, kdy policie začala vést statistiky, ovšem nikdy není tak dobře, aby nemohlo být ještě lépe, že? Na důkazy toho, že mezi povolenou rychlostí a bezpečností neexistuje souvislost, tedy alespoň ne taková, jakou by si někteří politici přáli, už se bohužel zapomíná...
Stávající limity v Německu jsou pro automobilové nadšence rájem...
...země však chce na okreskách po vzoru Francie zavést osmdesátku
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Cristiano Ronaldo protáhl své nové Ferrari za 47 milionů. Už ani neví, kolik jich má, i na takové si vydělá za pár dnů
včera - V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
včera - 50letý Čech musel Američanům ukázat, jak se bourá s Mustangem. Žasnou, auto nevinného řidiče trefil jako řízená střela
27.3.2024
Nejnovější články
- Němci vyzkoušeli ojetý Mercedes C s 406 tisíci najetými km, stav auta po takovém zápřahu je dostal do kolen
před 9 hodinami - Legendární Mercedes G dostal další facelift. Teď má průhlednou kapotu, zpod té ale začínají mizet velké motory
před 10 hodinami - Cristiano Ronaldo protáhl své nové Ferrari za 47 milionů. Už ani neví, kolik jich má, i na takové si vydělá za pár dnů
včera - Nové levné SUV Citroënu vypadá velmi lákavě, stát má jen 225 tisíc Kč. EU se už proto vyhne obloukem
včera - V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva