Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Vrátí se Škoda do WRC s technikou odpískaného VW Polo? Šéf má jasno
15.11.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Po ohlášení odchodu VW z nejvyšších pater automobilových soutěží se začalo spekulovat, jestli jej ve WRC nenahradí česká Škoda. Bernhard Maier řekl víc.
Na počátku tohoto měsíce Volkswagen oznámil, že končí s veškerými svými aktivitami ve WRC. Šlo přitom o podobný blesk z čistého nebe, jaký na nás krátce předtím vypustilo Audi, jež se pro změnu stáhlo z vytrvalostních závodů. V obou případech jsou důvodem dozvuky kauzy Dieselgate, které německý koncern vedou k razantním škrtům.
Ve světle těchto smutných zpráv se však objevil plamínek nadějí, který souvisel se značkou Škoda. Podle spekulací by totiž právě ta mohla ze zrušeného programu VW ve světovém rallye profitovat, neboť techniku vyvinutou pro chystané Polo GTI WRC by bylo možné velmi snadno adaptovat pro Fabii. To se ale nakonec nestane.
Potvrdil to sám šéf mladoboleslavské automobilky Bernhard Maier, dle kterého „jsme si užili úspěch v rallye a užíváme si jej nadále v kategorii WRC2. Máme také úspěšný zákaznický program, který nás nestojí žádné peníze a jenž nám může přinést výhru v šampionátu. Tak proč bychom měli něco takového měnit?“
„Dělat toho více nemusí být vždy lepší - proč bychom se dále stresovali nad to, co jsme již v rallye dosáhli? Šampionát WRC2 je pro Škodu ideální - bez pochyb nám totiž umožňuje nejlepší návratnost investovaných peněz, neboť nás nic nestojí,“ říká dále Maier. A dodává, že utrácet se bude hlavně za elektrifikaci a digitalizaci.
„S oběma oblastmi jsou spojeny mnohem lepší obchodní příležitosti než s WRC, jakkoliv zábavná tato forma útraty peněz může být,“ uzavírá téma šéf automobilky. Odchod koncernu VW Group z vrcholné kategorie světového rallye je tedy definitivní a znovu realizován nebude ani skrze jiné značky.
Škoda už v minulosti ve WRC působila se speciál Octavia WRC a Fabia WRC
Škoda nadále zůstane pouze v kategorii WRC2, kde soutěží zákaznické týmy s modelem Fabia R5
Zdroj: Autocar
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce
včera - Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
18.4.2024 - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
17.4.2024
Nejnovější články
- Fiat Panda má pověst velmi poruchového auta, v bazarech přesto táhne, časem svým způsobem zraje
včera - Někdo najel s nejkrásnějším moderním Astonem Martin 514 tisíc kilometrů, něco takového jsme v životě neviděli
včera - Hra se otočila. Číňané léta kopírovali evropská auta, teď si VW koupil kus čínské značky, aby sám mohl opisovat
včera - Absurdní elektrický nástupce nejlepší Kie zamířil k ledu, už i Korejci vnímají změnu nálad na trhu
včera - Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva