Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Všechna auta v EU musí mít od ledna v základu další výbavu, za kterou dnes připlácíme
31.12.2018 | Mirek Mazal
V záplavě všeho, co dnes Evropská unie pro nová auta nařizuje, jde v podstatě o banalitu. Více než co jiného ale povinná instalace digitálního rádia do všech aut ukazuje, kam až prsty EU sahají.
Kdysi jsme detailně probírali, proč už auta nikdy nebudou taková, jaká byste je chtěli mít. Důvodů je více, tím hlavním ale je, že každý nový vůz musí být nejprve vyvinut tak, aby vyhověl nepřebernému množství zejména evropských předpisů. Ty přímo či nepřímo určují řadu jeho zásadních vizuálních i technických vlastností a až v rámci takto nastavených mantinelů mohou automobilky brát ohled na to, co vlastně chtějí nebo nechtějí zákazníci. Nedivte se tedy, že z trhu prakticky zcela zmizely atmosféricky plněné motory, že si skoro nemůžete koupit auto bez systému start-stop či že si musíte skrytě připlatit za řadu prvků výbavy, které třeba vůbec nepotřebujete.
Tento trend vládne automobilovému světu už roky a nedělejte si naději, že nabere jiný směr. Pokračovat bude i s příchodem roku 2019, mimo jiné další povinnou výbavou. Podle rozhodnutí Evropského parlamentu budou muset být autorádia ve všech nových vozech od roku 2019 vybavena příjmem digitálního vysílaní známým též jako DAB.
Takzvaný Digital Audio Broadcasting je inovativní rádiový systém pro plošné vysílání rozhlasových stanic. Aktuálně se ujal v několika zemích Evropy, Asie a Tichomoří a rozhlasové formáty DAB, DAB+ a DMB v současné době používá více než 2 200 stanic po celé zeměkouli. Pokrok se dotkl také České republiky, i tady lze stanice přijímat po novu.
Digitální distribuce signálu doplňuje klasické rádiové vlny FM. Novinka byla uvedena v roce 2007 a projevuje se hlavně vyšší kvalitou příjmu i při špatných klimatických podmínkách. Člověk by měl mít šanci naladit oblíbenou stanici na více místech a s lepší kvalitou zvuku. Zastánci DAB nejčastěji vyzdvihují zejména absenci šumu, jednoduchý výběr poslouchaného programu, lepší mobilní příjem, doprovodná zobrazovaná data, zpestření programové a žánrové nabídky nebo energetickou úsporu proti FM vysílání.
Příznivci digitálního šíření signálu se zjevně našli i mezi lidmi sloužícími pod záštitou modré vlajky se žlutými hvězdami. Jako nezřídka se tento sbor rozhodl uspíšit přirozený vývoj a legitimizoval povinnost zavedení DAB+ do všech nových modelů aut od 1. ledna 2019. Vedle vln FM musí nová rádia umožňovat také příjem digitálního vysílání, žádná alternativa není - leda nevybavit vůz autorádiem vůbec.
Na jednu stranu proč ne, DAB je jistě vítanou inovací. Na druhou stranu je třeba se ptát, proč EU musí zasahovat do nabídky aut i v případě takových záležitostí. Dosud byla možnost příjmu digitálního signálu u autorádií dodávaných z výroby volitelná a kdo chtěl, mohl si za ní připlatit. Prestižnější značky pak DAB nabízely už v základní výbavě. Problém s tím neměl snad nikdo, od Nového roku si ale za digitální příjem v autech budeme muset připlatit skoro všichni („skoro” proto, žena trhu ještě existují vozy prodávané zcela bez rádia), ať už pro nás má nějaký význam nebo ne. Však jsou lidé, kteří rádio neposlouchají vůbec, ale hudbu ano a tovární audiosystém bez rádia neexistuje.
Je to skutečně banalita a nepříliš drahá věc, jako symbol toho, co vše EU nařizuje či zakazuje, ale slouží dokonale. EU dnes zasahuje do všech oblastí automobilového průmyslu, zavedená nařízení ovlivňují dění okolo motorsportu i deformují samotný trh s vozidly. Více možností volby v rukou zákazníků by zrovna v tomto případě jistě ničemu neuškodilo...
EU se rozhodla vzít do svých rukou i nabídku rádií v nových vozech. Automobilky musí od úterý montovat přijímače digitálního vysílání DAB+, ať už o ně zákazníci stojí, nebo ne
Bleskovky
- Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce
včera - Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
18.4.2024 - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
17.4.2024
Nejnovější články
- Fiat Panda má pověst velmi poruchového auta, v bazarech přesto táhne, časem svým způsobem zraje
před 7 hodinami - Někdo najel s nejkrásnějším moderním Astonem Martin 514 tisíc kilometrů, něco takového jsme v životě neviděli
před 8 hodinami - Hra se otočila. Číňané léta kopírovali evropská auta, teď si VW koupil kus čínské značky, aby sám mohl opisovat
před 10 hodinami - Absurdní elektrický nástupce nejlepší Kie zamířil k ledu, už i Korejci vnímají změnu nálad na trhu
před 11 hodinami - Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva