Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Vzácný Mercedes s obřím motorem a pár ujetými km sběratele neuchvátí, řidiče ano
12.6.2019 | Petr Prokopec
Koupi tohoto stroje s pouhými 2 340 km na tachometru bychom vám běžně doporučili všemi deseti, tentokrát ale nejde o dokonalý skvost. Díky tomu ale může být paradoxně lepší koupí pro ty, kteří ho chtějí řídit.
Nejen dvanáctiválcové, ale rovněž desetiválcové a pravděpodobně i osmiválcové motory se zakrátko stanou minulostí, popřípadě výsadou auta pro ty nejbohatší. Tedy alespoň v případě nových aut, ta postarší ještě nějakou chvíli nebudou tak přísně omezována. Nicméně to samozřejmě neznamená, že byste zastavili v každém bazaru a následně byli majiteli jednotky o minimálně pětilitrovém objemu. Zapotřebí je trocha hledání, zvláště pokud toužíte po skutečné raritě. Jednu takovou nabízí společnost Collection-Cars z německého Böblingenu. I když pravdou zůstává, že přistoupit budete muset na jisté kompromisy.
Na prodej je Mercedes-Benz E60 AMG, tedy ultra vzácná varianta, která v Affalterbachu vznikla přepracováním modelu E500. Kolik aut bylo takto upraveno, není známo. Podle expertů by však mělo jít o pouhých 148 exemplářů. Stoprocentně se tedy stanete členem exkluzivního klubu, navíc se budete moci pochlubit i extrémně nízkým nájezdem. Éčko má na tachometru pouze 2 340 kilometrů, tak se na první pohled může zdát, že od svého vzniku v roce 1993 najel tento sedan v průměru jen 90 km ročně.
Realita je však o trochu jiná. V období od června 2011 do srpna 2015 toto E60 AMG prošlo radikální renovací i přestavbou. Při té příležitosti se do vozu nastěhoval nový přístrojový štít a spolu s ním i nový tachometr. Oněch 2 340 km tak bylo najeto za čtyři roky, což sice také není zrovna moc, nicméně je třeba počítat s tím, že minimálně karoserie má již za sebou o poznání více. Ostatně za oněch šestadvacet let byli do technického průkazu zapsáni tři majitelé, další tak dostane číslo čtyři.
S čím ale kromě nízkého nájezdu daného nových tachometrem můžete počítat? Jak bylo naznačeno již v úvodu, především s osmiválcovým motorem. Nejde však o pětilitrovou jednotku M119, která poháněla původní E500. Místo toho došlo k Affalterbachu na zvětšení objemu na šest litrů, pročež agregát posílá na zadní kola 381 koní. S těmi se přitom E60 AMG zvládne rozjet maximálně na 257 km/h, nikoliv však kvůli nízko posazenému omezovači, nýbrž s ohledem na limity čtyřstupňového automatu.
Pohonná jednotka byla v rámci oné renovace vymontována a vyčištěna. Totéž lze zmínit o instalaci nové brzdové soustavy Movit, kdy vpředu nechybí dokonce kotouče o průměru 396 milimetrů svírané šestipístkovými třmeny. Skryté ale nejsou za původními ráfky, jednoduše proto, že by se za šestnáctipalcové disky ani nevešly. Místo toho tedy dorazila 19palcová leštěná kola převzatá z modelu CLK 63 Black Series.
Přesunout se můžeme do interiéru, kde první majitel zvolil tmavě modrou kůži. Tu poté v rámci renovace doplnila Alcantara, kterou byl potažen strop. Originálem z 90. let pak není ani volant, jakkoliv logo AMG jej zdobí, zatímco středovou konzoli ozdobil multimediální systém s navigací či přehrávačem MP3. Cena vozu je sdělena zájemci pouze na vyžádání, v tomto případě by ale do nebes mířit nemusela - právě kvůli odklonu od původního stavu nejde o úplně sběratelské auto. Pokud byste ale takové chtěli spíše na ježdění, tohle může snadno posloužit lépe a levněji než originál.
Pokud zatoužíte po vzácném Mercedesu E60 AMG, je třeba si uvědomit, že 2 340 kilometrů nenajel od roku 1993, ale za poslední čtyři roky od velké renovace, která sebrala část originálního stavu
Zdroj: Collection-Car
Bleskovky
- Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024 - Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
20.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Vostatek po Assenu: „ Na suché trati jsem se cítil silný, na mokré to nešlo“ včera 12:42
- Začalo letošní MS-Side včera 10:00
- Petr Najman: „Mrazivá a komplikovaná Jarní cena Brna“ včera 08:00
- Oliver König pojede IDM s Ducati 23.4.2024
- Harley-Davidson Praha: 6. Nedoklubko Challenge 25. května 2024 22.4.2024
Nejčtenější články
- Na těchto autech spekulující sběratelé prodělali kalhoty, jejich ceny se za pár let propadly až o 3 miliony Kč
25.3.2024 - Elektromobily ovlivní i americké prezidentské volby, odpor veřejnosti donutil Bidena zmírnit jejich nařizování
25.3.2024 - Tento stroj vypadá jako přívěs za Cybertruck, je to ale spása pro Česko. Sám hledá a opravuje díry v silnicích
26.3.2024 - Výroba stojí, obchodování s akciemi též, jednání o miliardové investici se zhroutila. Fisker je na hranici bankrotu
26.3.2024 - Nejlevnější Mercedes-AMG GT v prodeji stojí míň než lepší škodovky, dojem s ním uděláte milionový
26.3.2024
Živá témata na fóru
- Onboard videa 04.25. 05:27 - řidičBOB
- Lampárna (stěžovatelna) 04.24. 15:55 - řidičBOB
- Fiat a vše kolem nich 04.24. 12:51 - pavproch
- Elektromobily a vse kolem nich 04.24. 12:23 - Zajda
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 04.23. 21:30 - řidičBOB
- Audi multitronic - cvrlikání 04.23. 16:56 - Pedro22
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 04.23. 12:57 - mattonecz
- Peugeot 207-problém po nastartování 04.23. 08:42 - Arkis