Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Základní verze dvou nejlevnějších Dacií propadly v crash testech. Mají 1 hvězdu
13.6.2018 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Dacie Sandero a Logan u nás patří k nejlevnějším autům na trhu, i tak ale mají v crash testech slušná hodnocení. O jejich úplně základních verzích prodávaných mimo Evropu to ale neplatí.
Crash testy nových aut se zabýváme pravidelně a většinou informujeme pouze o tom, jak moc jednotlivá auta bezpečná. Stačí ale pohlédnout mimo Evropu a rázem se nám naskytne docela jiný obrázek, třebaže testovanými vozy jsou úplně tytéž modely, které jsou k mání u nás.
Takový obrázek nabízí i nejnovější nárazové zkoušky organizace Latin NCAP, která publikovala výsledky vozů prodávaných i na evropském trhu. Jedná se v prvé řadě o Dacie Sandero a Logan, které jsou v Jižní Americe nabízeny s logem Renaultu. A jejich testy dopadly podobně jako před rokem, kdy organizace Global NCAP otestovala Dacii Duster s logem Renaultu určenou pro indický trh. Tehdy po nárazech nedošlo na udělení ani jedné hvězdičky.
Ani v případě jihoamerických testů nedojde zrovna na pozitiva, což může znít poněkud překvapivě - jakožto laciné Dacie totiž tyto vozy ve zkouškách Euro NCAP slušně bodují. Jakmile ovšem dojde k jejich přejmenování na vozy obecně prestižnější značky, bezpečnostní hodnocení padá. A to přesto, že po technické stránce se vozy podstatně neliší.
Dáno je to jednak tím, že logo Renaultu používá mateřský koncern spíše kvůli neznámosti Dacie mimo Evropu. A také platí, že v zemích třetího světa je brán větší ohled na komfort než na bezpečnostní výbavu. Bohužel pro Renault, respektive Dacii se jen horší bezpečnostní výbava podepsala v testu pod velmi špatný výsledek. Duo Logan/Sandero totiž získalo pouhou jedinou hvězdu za ochranu dospělých, neboť ačkoliv disponuje nosníky ve dveřích, samotná struktura je při bočním nárazu nevyhovující. Stejně lze hovořit také o schopnostech pohlcovat energii. Navíc na všech zadních sedadlech nejsou tříbodové pásy a chybí i úchyty Isofix. Přesto alespoň za ochranu dětí získala rumunská dvojice tři hvězdičky z pěti možných.
„Organizace Latin NCAP je zděšena tím, že jeden z nejlépe prodávaných vozů v daném segmentu, jakým je Sandero/Logan, nabízí tak nízkou ochranu. Tento model dokonce postrádá elektronickou stabilizaci a disponuje pouze minimální bezpečností při bočním nárazu,“ uvedl k výsledkům Alejandro Furas, generální sekretář organizace. Zároveň dodal, že tamní vlády by měly daleko více tlačit na výrobce, aby se mnohé bezpečnostní prvky staly povinné jako v Evropě či ve Spojených státech.
Kromě rumunských vozů přitom Latin NCAP otestoval i nové Mitsubishi Eclipse Cross, v jehož případě byla již bezpečnost dospělých odměněna pěti hvězdami. Stojí za tím i skutečnost, že toto SUV má již standardně sedm airbagů, zatímco u Dacie, respektive u Renaultu lze počítat pouze se dvěma. Kromě toho má Mitsubishi i úchyty Isofix, ty ale výrobce kupodivu nechtěl v testovacím voze využít. Proto nakonec došlo k udělení stejných tří hvězdiček jako u Dacií.
Je otázkou, jak tyto výsledky vnímat. Můžete nad nimi mávnou rukou, neboť tahle provedení Dacií u nás nekoupíte, a tak nás v podstatě nemusí zajímat. Jenže nejsou to právě tyto testy aut bez dodatečných bezpečnostních prvků a elektronických pomocníků, které ukazují pravou odolnost jejich konstrukce? Posuďte sami. Tak či onak tady bude mít koncern Renault co vysvětlovat, počkejme si na jeho reakci...
Výsledky crash testu Renaultu Logan/Sandero
Výsledky crash testu Mitsubishi Eclipse Cross
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- 50letý Čech musel Američanům ukázat, jak se bourá s Mustangem. Žasnou, auto nevinného řidiče trefil jako řízená střela
včera - Tesla Cybertruck mohutně skóruje při dopravních nehodách, ostatní auta se od ní odráží jako kuličky v pinballu
včera - Tento stroj vypadá jako přívěs za Cybertruck, je to ale spása pro Česko. Sám hledá a opravuje díry v silnicích
26.3.2024
Nové na MotoForum.cz
- Místo Balaton Ringu se pojede v Estorilu? včera 16:00
- Indian Riders Fest 2024: Back In Time včera 08:03
- Vostatkovo zklamání v Barceloně 26.3.2024
- Úspěšné operace předloktí pro Ayumu Sasakiho 26.3.2024
- Novotný a Clark získali důležité poznatky a zkušenosti 26.3.2024
Nejnovější články
- Volvo se rozhodlo odpravit polovinu svých českých prodejů. Skončilo s diesely, i když jde o jeho jasně nejžádanější motory
před 59 minutami - Krachující Fisker se pokouší zachránit zoufalým výprodejem. Auta zlevnil skoro o polovinu, stojí míň než základní Octavie
před 3 hodinami - Firma, která předělává spalovací auta na elektrický pohon, je na hranici bankrotu, bez peněz zastavila činnost
včera - Němci vybrali pohodlné ojetiny, které vás nezruinují koupí ani provozem. Je mezi nimi i Škoda Octavia
včera - 50letý Čech musel Američanům ukázat, jak se bourá s Mustangem. Žasnou, auto nevinného řidiče trefil jako řízená střela
včera
Živá témata na fóru
- Řidiči, co to mají v ruce... 03.28. 09:48 - řidičBOB
- Elektromobily a vse kolem nich 03.28. 09:32 - petr_riha
- Lampárna (stěžovatelna) 03.28. 09:14 - jerry
- BMW Divize 03.28. 08:41 - jerry
- Sleva na ověření historie přes Cebia.cz 03.28. 03:30 - brnenska.odchytova
- Onboard videa 03.28. 02:40 - brnenska.odchytova
- Fiat a vše kolem nich 03.27. 16:46 - pavproch
- Samosvorné diferenciály pro BMW 03.27. 12:37 - Předseda