Home > Rubriky a sekce > Život řidiče > Článek
ADAC srovnal 28 zimních pneu ideálních pro Octavii a Fabii. Doporučuje jen 5 z nich
26.9.2018 | Mirek Mazal
Pneumatik existuje nepřeberné množství rozměrů a v každém se mohou chovat trochu jinak, nejčastěji kupované ale jistě budou ty pro kompaktní a malá auta. ADAC si vzal na paškál právě ty.
Zimní pneumatika by měla mít adekvátní přilnavost na sněhu či ledu a dobře se chovat na mokrém povrchu za nízkých teplot. Kdyby k tomu ještě spotřebovávala málo paliva a zvládala i suchý asfalt za vyšších teplot, byl by to ideální stav, ale jedná se o klasický konflikt cílů. Jsou to nesourodé vlastnosti, které do jedné pneumatiky prostě nelze vměstnat a je třeba si vybrat tu pravou podle toho, v jakém prostředí se pohybujete především.
To se snadno řekne, ale hůře se udělá, neboť vyzkoušet si všechny pneumatiky na trhu na vlastní kůži není reálné. Je tedy třeba vzít zavděk rozličnými testy, které se snaží vypíchnout nejen nejlepší kompromis mezi všemi požadovanými vlastnostmi, ale umí i ohodnotit chování pneu za těch či oněch podmínek. A o jeden takový se nyní postaral německý ADAC, který chytře zvolil dva rozměry - 205/55 R16 a 175/65 R14. Ty se dobře hodí na auta typu Škoda Octavia a Škoda Fabia, které jsou i u nás nejrozšířenějšími vozy.
Kompletní výsledky testů známkujících pneumatiky v jedné každé disciplíně najdete v tabulkách níže, neodpustíme si k nim ale stručný komentář. S náročnými zkušebními se nejlépe porovnaly značky Continental a Dunlop. V rámci obou velikostí zvítězil Continental WinterContact TS860, který předvedl vyrovnaný výkon, výborné chování na mokrém asfaltu, ukázkovou trakci na sněhu a příznivou spotřebu paliva. V případě menšího rozměru byl velmi dobrý i na suchu.
Ve větším rozměru 205/55 R16 se na druhém místě usadily pneumatiky Goodyear UltraGrip 9, které se statečně popraly s vodou i se suchým povrchem nebo sněhem. Jako bonus nezvyšovaly zásadně spotřebu pohonných hmot. Jen desetinu celkového hodnocení ztratilo obutí Dunlop Winter Sport 5, které v testu okouzlilo vyváženými vlastnostmi, záběr na sněhu a mokru.
Na opačném konci je na šestnácté pozici tabulky vidět Laufenn I Fit LW31. Sníh by možná nevadil, ale nesmí začít tát, jinak Laufenn ztrácí jakékoliv schopnosti nutné pro bezpečnou jízdu. Ještě k tomu neúměrně vysávají nádrž. Největším překvapením je až čtrnáctý řádek pro Pirelli Cinturato Winter, dalo by se říci prémiová pneumatika a výsledek daleko za očekáváním kvůli reakcím na vyschlou cestu. Ani desáté Nokiany WR D4 neprošly komplexním testem zrovna skvěle.
I v menším rozměru 175/65 R14 jsme si již představili první místo. Druhé patří Dunlop Winter Response 2, německý ADAC ocenil univerzálnost a funkčnost na každém podkladu. Zároveň jsou plusovými body úspora paliva. Třetí místo Firestone Winterhawk 3 už je pod čarou doporučených zástupců kvůli lehkému zaváhání na vodě, jinak jsou stále v nejlepší trojce z dvanácti vzorků.
Konec patří Nankangu Snow SV-3. Číňané ze zimou nemají příliš mnoho zkušeností, jejich pneumatiky nezvládly mokro ani sníh. Ani spotřeba paliva nemůže být kladně hodnocena, sucho je jediným z přijatelných scénářů. Na chvostu se krčí opět Pirelli Cinturato Winter, která ani v menším rozměru nelze s klidným svědomím doporučit. Goodyear UltraGrip 9 se ve větším umístily druhé, ale s ubývajícími parametry velikosti padly až na páté místo za Nokiany WR D4.
Nejlepší bude projít si dvě tabulky a prohlédnout kompletní pořadí, nedá se všem doporučit univerzální model. Jak říká Reinhard Kolke, vedoucí technického centra ADAC: „Před nákupem by si měli všichni nejprve položit otázku, jaké jsou jejich osobní preference zimních pneu - zda spíše přilnavost na ledu a sněhu, nebo spotřeba či opotřebení. Náš test ukazuje, že špičkové značky nevedou automaticky k trvale dobrým výsledkům.“
Kompletní výsledky testu zimních pneumatik pro rok 2018 v rozměru 205/55 R16
Kompletní výsledky testu zimních pneumatik pro rok 2018 v rozměru 175/65 R15
Toto je všech pět vysoce doporučeníhodných pneumatik na základě testu ADACu - tři ve větším rozměru, dva v menším
Zdroj: ADAC
Bleskovky
- Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
včera - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
17.4.2024 - Vojáci předvedli, jak rozeberou a znovu složí celé auto jen za dvě minuty, výměna kol v F1 je rázem nuda
16.4.2024
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
- V Německu se začal prodávat nový „čistý” diesel zatížený nulovou daní, má své výhody i nevýhody
včera - Maserati se s novým Quattroporte vrací téměř k rýsovacím prknům, plán přijít rychle jen s elektromobilem selhal
včera - První majitel najel 556 tisíc km s malým 45koňovým autem, jen tachometry na něm utavil tři. Tomu se říká oddanost
včera - V Německu začali prodávat elektromobily v Media Marktu jako ledničky, od 8 tisíc za měsíc budou vaše
včera - Čínský stylový kombík konkurující Porsche a Ferrari předčasně odhalil únik, na Evropany si vyšlápne s 965 koňmi
včera
Živá témata na fóru
- Řidiči, co to mají v ruce... 04.19. 00:27 - abgx1
- Pneu koutek 04.19. 00:10 - abgx1
- Dříve M135i, nyní ///M2 04.18. 22:02 - Eda
- BMW Divize 04.18. 14:15 - pavproch
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 04.18. 14:05 - mattonecz
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 04.17. 22:23 - Lachende Bestien
- Volkswagen obecne 04.17. 14:18 - HondaMan
- Fiat a vše kolem nich 04.17. 12:55 - pavproch