Home > Rubriky a sekce > Život řidiče > Článek
Boční střet dvou skutečných aut vám nejlépe ukáže, proč sledovat semafory
20.11.2018 | Mirek Mazal
Simulovaný boční náraz je běžnou součástí nárazových testů, toho se ale neúčastní dvě skutečná auta. Americká IIHS do sebe opravdové vozy pustila a pěkná podívaná to není.
Během vývoje každého nového auta je značná pozornost věnována jeho odolnosti proti nehodám. Vývojáři se snaží o nemožné, chtějí vytvořit vůz, který při nehodě zachrání krk posádce i případným chodcům, ať se stane cokoli. Někdy se to i podaří, ještě před skutečným světem ale autu nastavují zrcadlo testy rozličných specializovaných organizací, které se snaží co nejvěrněji zhodnotit jejich odolnost proti nehodě bez toho, že by následkům vystavovaly živou bytost.
Testování bezpečnosti automobilů mají na starosti především dvě organizace, podle kterých se orientuje velká část světa. U nás nejznámější EuroNCAP vládne svými hvězdičkami pomalu hlavně za elektronické systémy, trochu rozumněji ke zkouškám přistupuje americká instituce IIHS (Insurance Institute for Highway Safety), kde se odehrávají prověrky bližší reálnému svět. Dvojici „známých firem” doplňují menší testovací střediska, která jsou někdy zbytečně přehlížena. Například švýcarská pracovna Dynamic Test Center se nebála totálně zdemolovat Škodu Octavia 1. generace v moderním americkém crash testu.
Ale zpět k velkým hráčům. IIHS si zakládá na přísném posouzení výdrže aut proti nehodám a na rozdíl od jiných se výzkumníci snaží sledované situace maximálně přiblížit realitě na silnicích. Pro srovnatelnost výsledků jsou obvyklým postupem simulace srážek s uměle vytvořenými předměty, IIHS ale občas pošle do sebe i dva skutečné automobily, aby ukázala možné následky typických chyb na silnicích. A přesně to provedla také v tomto případě.
Videozáznam vysokorychlostních kamer vám ukáže, jak by mohla vypadat nehoda na křižovatce, kde jeden z účastníků nerespektoval červenou na semaforu, ale nedbal jí. Názorným příkladem s reálným podtextem se stal Chrysler Sebring z roku 2007 proti Fordu F-150 2010. Sedan se stal pro pick-up snadnou kořistí, záběry následků nahánějí až husí kůži.
Vínový Chrysler utrpěl zásah do levého boku, řidič by podle IIHS neměl šanci vyváznout živý. Po hlasité ráně se konstrukce zasaženého vozu zavlnila jako list papíru. Levá strana pohltila energii, ale na oplátku se Sebring prohnul do tvaru banánu. Síla nárazu je vidět na zkroucených plechových panelech. Ještě příkladnější následek bočního zásahu je pohled zevnitř. Figurína za volantem se změnila v hadrového panáka, div ji neuletěla hlava. Zlomený vaz by nebyl překvapivou diagnózou bezmocných záchranářů.
Osoba za volantem Fordu by jistě vyvázla v lepší formě. Hrozí popálení od airbagu, pořezání rozbitým sklem nebo zranění dolních končetin vlivem srážky, ale pořád jsou to lehká poranění ve srovnání s fatálními následky rozbitého Chrysleru.
Američané demonstrovali událost, při které letos v USA zemřelo už více než 800 lidí. Od roku 2012 narostly tyto nehody na světelně řízených křižovatkách o 17 procent. Přitom snadnou prevencí je maximální pozornost při řízení - na červenou schválně asi nikdo rozumný nejezdí, ale přehlédnout může každý. Takže pozor na to, tedy pokud nechcete skončit jako oživlá (na chvíli...) atrapa na záběrech níže.
Takto vypadá situace, při které v USA zemřou každý rok stovky nepozorných lidí, stačí přehlédnout červenou na semaforech
Zdroj: IIHS
Bleskovky
- Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024 - Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
20.4.2024
Nejnovější články
- Fiskeru došly peníze. Už neplatí ani úroky z dluhů, bankrot očekává každým dnem
před hodinou - Tesla zlevnila nový Model 3 už na 1 milion Kč. Výsledky za má i proto mizerné, v Evropě už propouští stálé zaměstnance
včera - Ojetý Caddy je recept na levný rodinný VW s místem i dieselem, umí zaskočit i za už neexistující Škodu
včera - Ford pořád umí ohromit, začal prodávat nový motor V8 s až 821 koňmi od pouhých 271 tisíc Kč
včera - Mercedes zkouší prezentovat novou elektrickou třídu G jako spalovací auto, zjevně se děsí neúspěchu
včera
Živá témata na fóru
- Onboard videa 04.25. 07:46 - Truck Daškam
- Lampárna (stěžovatelna) 04.24. 15:55 - řidičBOB
- Fiat a vše kolem nich 04.24. 12:51 - pavproch
- Elektromobily a vse kolem nich 04.24. 12:23 - Zajda
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 04.23. 21:30 - řidičBOB
- Audi multitronic - cvrlikání 04.23. 16:56 - Pedro22
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 04.23. 12:57 - mattonecz
- Peugeot 207-problém po nastartování 04.23. 08:42 - Arkis