Cena hry na bohatství: jak drahý může být provoz levného Mercedesu s V12?

Když jste opravdu bohatí, koupíte si nový Mercedes třídy S a prostě s ním jezdíte. Když se tak jen chcete tvářit, koupíte si ojetý. Musíte na to doplatit?
  1. Autoforum.cz
  2. Rubriky a sekce
  3. Život řidiče

Cena hry na bohatství: jak drahý může být provoz levného Mercedesu s V12?

30.9.2017 | Marek Bednář | Přidat příspěvek

Cena hry na bohatství: jak drahý může být provoz levného Mercedesu s V12?

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Když jste opravdu bohatí, koupíte si nový Mercedes třídy S a prostě s ním jezdíte. Když se tak jen chcete tvářit, koupíte si ojetý. Musíte na to doplatit?

Občas píšeme o tom, že už pár let stará luxusní auta s původně milionovými cenovkami si můžete pořídit za relativně nízké statisíce korun, i když pořád vypadají draze. Naposledy jsme dokonce cíleně vybrali 8 luxusních ojetin, ve kterých za málo budete vypadat jako boháči a pochopitelně upozorňovali na to, že zdánlivě levná koupě se může rychle změnit ve velmi drahou kvůli vysokým provozním nákladům. Někteří nám beztak vyčítali, že byť jen uvažovat o takové koupi je krátkozraké, že na ni musíte „dojet”. Ale... opravdu to tak musí být?

Většina z nás to ze strachu z možných následků ani nezkusí, někteří se ale do takových eskapád vrhají přímo po hlavě. Jedním z takových je Tyler Hoover, jehož příběhům jsme se věnovali zejména v souvislosti s nejlevnějším a nejojetějším Porsche 911, do kterého později instaloval osmiválec. Automobil, o kterém bude řeč dnes, je jeho Mercedes-Benz S600, který koupil před téměř dvěma lety nepojízdný a téměř zadarmo. A právě na základě zkušeností s ním říká, že provoz podobné starší, levně koupené luxusní limuzíny, nemusí být vůbec takovou ekonomickou sebevraždou, jak si mnozí myslí.

Pořizovací cena tohoto auta činila 4 500 dolarů, tedy aktuálním kurzem 99 tisíc korun. To je vážně málo, k dokonalému ale měl vůz daleko. Nový motor, chladič, čelní sklo, baterie a nějaké další opravy posunuly cenu pořízení a uvedení do provozuschopného stavu o hodně výše, na asi 318 tisíc korun. Přesto je to nízká cena - nová Fabia s nějakou rozumnou výbavou, která stejně nebude tak bohatá jako u tohoto 10 let starého auta, by byla dražší. A neměla by dvanáctiválec.

V průběhu 20 měsíců vlastnictví Hoover udělal nějakou preventivní údržbu a také musel provést jedinou skutečnou opravu - po zprovoznění auta, samozřejmě. Byla jí výměna elektronické řídící jednotky uvnitř převodovky. Také nechal zvýšit výkon, to vše celkem za 2 811 dolarů, tj. cca 62 tisíc korun.

Když připočtete pojištění a registraci za danou dobu, celkové náklady od pořízení nefunkčního auta byly 19 068 dolarů, tedy 419 553 Kč. To je pořád méně, než byste v USA dali za podobné pojízdné auto, a u toho by se také mohly některé věci porouchat. A kdyby Hoover nezvyšoval výkon, byl by ještě o 2 000 dolarů níž - nebyla to nutná investice.

Hoover svůj Mercedes prodal za 12 tisíc dolarů. Byl tedy ve ztrátě, ale to je pochopitelné - podstatné jsou měsíční náklady na vlastnictví. Spočítal je na 353 dolarů (7 767 Kč) měsíčně, což sice na první pohled není málo, ale ve srovnání s průměrem u nového auta je to zhruba polovina. V USA podle jeho slov existuje sotva hrstka aut, která byste si mohli koupit nová a jejichž měsíční náklady na vlastnictví by byly nižší, a to zejména kvůli ztrátě hodnoty, kterou nová auta nutně trpí.

Onu hru na bohatství tedy lze hrát relativně levně, a to i s dvanáctiválcem. Ale musíte mít trochu zkušeností, trochu odvahy a taky trochu štěstí. Hooverovi mohlo odejít něco na novém motoru, ať už před nebo po zvýšení výkonu. Nebo se mohlo např. porouchat hydraulické odpružení, jehož oprava by téměř jistě byla v jednotkách tisíc dolarů. To je ovšem v naprostém pořádku a před odesláním auta novému majiteli na Floridu Hoover provedl tzv. Rodeo test.

Pokud nevíte, co to je, podívejte se na obrázky a nebo video - je to test aktivního odpružení, který vypadá skutečně zajímavě. A i pokud se vám video opravdu pouštět nechce, podívejte se aspoň na pár vteřin od času 3:00 do 3:10. Zvuk tohoto auta je totiž blízký dokonalosti...


Cena hry na bohatství: jak drahý může být provoz levného Mercedesu s V12? - 1 - Mercedes S600 levne koupeny oprava 01Cena hry na bohatství: jak drahý může být provoz levného Mercedesu s V12? - 2 - Mercedes S600 levne koupeny oprava 02Cena hry na bohatství: jak drahý může být provoz levného Mercedesu s V12? - 3 - Mercedes S600 levne koupeny oprava 03Cena hry na bohatství: jak drahý může být provoz levného Mercedesu s V12? - 4 - mercedes s600 tyler hoover video 01Cena hry na bohatství: jak drahý může být provoz levného Mercedesu s V12? - 5 - Mercedes S600 levne koupeny oprava 04
Cena hry na bohatství: jak drahý může být provoz levného Mercedesu s V12? - 6 - mercedes s600 tyler hoover video 02Cena hry na bohatství: jak drahý může být provoz levného Mercedesu s V12? - 7 - mercedes s600 tyler hoover video 09
Tohle auto bylo levně koupeno s nefunkčním motorem a později méně levně dáno do pořádku

Cena hry na bohatství: jak drahý může být provoz levného Mercedesu s V12? - 8 - mercedes s600 w221 naklady hoover 01Cena hry na bohatství: jak drahý může být provoz levného Mercedesu s V12? - 9 - mercedes s600 w221 naklady hoover 02Cena hry na bohatství: jak drahý může být provoz levného Mercedesu s V12? - 10 - mercedes s600 w221 naklady hoover 03Cena hry na bohatství: jak drahý může být provoz levného Mercedesu s V12? - 11 - mercedes s600 w221 naklady hoover 04Cena hry na bohatství: jak drahý může být provoz levného Mercedesu s V12? - 12 - mercedes s600 w221 naklady hoover 05
Teď už s ním Hoover chvíli jezdí, bez větších potíží. A také s ním podstoupil tzv. „Rodeo test” - neříká se mu tak pro nic za nic...

Zdroj: Hoovies Garage@Youtube

Marek Bednář

Diskuze Přidat příspěvek

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.