Home > Rubriky a sekce > Život řidiče > Článek
Cena hry na bohatství: jak drahý může být provoz levného Mercedesu s V12?
30.9.2017 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Když jste opravdu bohatí, koupíte si nový Mercedes třídy S a prostě s ním jezdíte. Když se tak jen chcete tvářit, koupíte si ojetý. Musíte na to doplatit?
Občas píšeme o tom, že už pár let stará luxusní auta s původně milionovými cenovkami si můžete pořídit za relativně nízké statisíce korun, i když pořád vypadají draze. Naposledy jsme dokonce cíleně vybrali 8 luxusních ojetin, ve kterých za málo budete vypadat jako boháči a pochopitelně upozorňovali na to, že zdánlivě levná koupě se může rychle změnit ve velmi drahou kvůli vysokým provozním nákladům. Někteří nám beztak vyčítali, že byť jen uvažovat o takové koupi je krátkozraké, že na ni musíte „dojet”. Ale... opravdu to tak musí být?
Většina z nás to ze strachu z možných následků ani nezkusí, někteří se ale do takových eskapád vrhají přímo po hlavě. Jedním z takových je Tyler Hoover, jehož příběhům jsme se věnovali zejména v souvislosti s nejlevnějším a nejojetějším Porsche 911, do kterého později instaloval osmiválec. Automobil, o kterém bude řeč dnes, je jeho Mercedes-Benz S600, který koupil před téměř dvěma lety nepojízdný a téměř zadarmo. A právě na základě zkušeností s ním říká, že provoz podobné starší, levně koupené luxusní limuzíny, nemusí být vůbec takovou ekonomickou sebevraždou, jak si mnozí myslí.
Pořizovací cena tohoto auta činila 4 500 dolarů, tedy aktuálním kurzem 99 tisíc korun. To je vážně málo, k dokonalému ale měl vůz daleko. Nový motor, chladič, čelní sklo, baterie a nějaké další opravy posunuly cenu pořízení a uvedení do provozuschopného stavu o hodně výše, na asi 318 tisíc korun. Přesto je to nízká cena - nová Fabia s nějakou rozumnou výbavou, která stejně nebude tak bohatá jako u tohoto 10 let starého auta, by byla dražší. A neměla by dvanáctiválec.
V průběhu 20 měsíců vlastnictví Hoover udělal nějakou preventivní údržbu a také musel provést jedinou skutečnou opravu - po zprovoznění auta, samozřejmě. Byla jí výměna elektronické řídící jednotky uvnitř převodovky. Také nechal zvýšit výkon, to vše celkem za 2 811 dolarů, tj. cca 62 tisíc korun.
Když připočtete pojištění a registraci za danou dobu, celkové náklady od pořízení nefunkčního auta byly 19 068 dolarů, tedy 419 553 Kč. To je pořád méně, než byste v USA dali za podobné pojízdné auto, a u toho by se také mohly některé věci porouchat. A kdyby Hoover nezvyšoval výkon, byl by ještě o 2 000 dolarů níž - nebyla to nutná investice.
Hoover svůj Mercedes prodal za 12 tisíc dolarů. Byl tedy ve ztrátě, ale to je pochopitelné - podstatné jsou měsíční náklady na vlastnictví. Spočítal je na 353 dolarů (7 767 Kč) měsíčně, což sice na první pohled není málo, ale ve srovnání s průměrem u nového auta je to zhruba polovina. V USA podle jeho slov existuje sotva hrstka aut, která byste si mohli koupit nová a jejichž měsíční náklady na vlastnictví by byly nižší, a to zejména kvůli ztrátě hodnoty, kterou nová auta nutně trpí.
Onu hru na bohatství tedy lze hrát relativně levně, a to i s dvanáctiválcem. Ale musíte mít trochu zkušeností, trochu odvahy a taky trochu štěstí. Hooverovi mohlo odejít něco na novém motoru, ať už před nebo po zvýšení výkonu. Nebo se mohlo např. porouchat hydraulické odpružení, jehož oprava by téměř jistě byla v jednotkách tisíc dolarů. To je ovšem v naprostém pořádku a před odesláním auta novému majiteli na Floridu Hoover provedl tzv. Rodeo test.
Pokud nevíte, co to je, podívejte se na obrázky a nebo video - je to test aktivního odpružení, který vypadá skutečně zajímavě. A i pokud se vám video opravdu pouštět nechce, podívejte se aspoň na pár vteřin od času 3:00 do 3:10. Zvuk tohoto auta je totiž blízký dokonalosti...
Tohle auto bylo levně koupeno s nefunkčním motorem a později méně levně dáno do pořádku
Teď už s ním Hoover chvíli jezdí, bez větších potíží. A také s ním podstoupil tzv. „Rodeo test” - neříká se mu tak pro nic za nic...
Zdroj: Hoovies Garage@Youtube
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024 - Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
20.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Vostatek po Assenu: „ Na suché trati jsem se cítil silný, na mokré to nešlo“ včera 12:42
- Začalo letošní MS-Side včera 10:00
- Petr Najman: „Mrazivá a komplikovaná Jarní cena Brna“ včera 08:00
- Oliver König pojede IDM s Ducati 23.4.2024
- Harley-Davidson Praha: 6. Nedoklubko Challenge 25. května 2024 22.4.2024
Nejnovější články
- Dodnes úplně nový, totálně oholený Ford Focus první generace může být váš, při jeho jednoduchosti je to auto navěky
před 2 hodinami - Fiskeru došly peníze. Už neplatí ani úroky z dluhů, bankrot očekává každým dnem
před 3 hodinami - Tesla zlevnila nový Model 3 už na 1 milion Kč. Výsledky za má i proto mizerné, v Evropě už propouští stálé zaměstnance
včera - Ojetý Caddy je recept na levný rodinný VW s místem i dieselem, umí zaskočit i za už neexistující Škodu
včera - Ford pořád umí ohromit, začal prodávat nový motor V8 s až 821 koňmi od pouhých 271 tisíc Kč
včera
Živá témata na fóru
- Fiat a vše kolem nich 04.25. 09:17 - HondaMan
- Onboard videa 04.25. 08:36 - řidičBOB
- Lampárna (stěžovatelna) 04.24. 15:55 - řidičBOB
- Elektromobily a vse kolem nich 04.24. 12:23 - Zajda
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 04.23. 21:30 - řidičBOB
- Audi multitronic - cvrlikání 04.23. 16:56 - Pedro22
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 04.23. 12:57 - mattonecz
- Peugeot 207-problém po nastartování 04.23. 08:42 - Arkis