Autoforum

V ČR se už léta prodává pro tento účel osvědčený přípravek a to pasta Tempo, která je vhodná i pro zaleštění od drobných odřeninek, nebo i větších ploch, když vám někdo na svém laku kus toho jeho, nebo kus plastu ze svého nárazníku, ovšem za předpokladu, že není poškozený i lak. Není ale moc vhodná pro strojové leštění, protože může zanechat pak stopy na laku. Pokud se ale použije excentrická leštička je to pak v pohodě i tady. Dobrou službu udělají i barevné brusné pasty dle barvy auta. Jsou dobré do určité hloubky poškození laku, i když je plocha poškození laku větší a lze tím předejít přestříkávání dílu, protože tady již nelze korekční tužku použít. Ta je dobrá leda tak na velmi drobné opravy a pokud je moc hustá začne dělat leda tak v místě opravy hrby, takže stačí naředit v nouzi několika kapkami acetonu, když není po ruce vhodné ředidlo.

Není nad 3M, to je asi nejlepší značka, mám doma zelenou a ultrafinu a nemůžu říct proti ani slovo, skvělě auto omládlo

Robí sa Tempo na staré laky a na nové laky. Ten na starý lak je abrazívnejší a sťahuje mikrovstvu starého zvetraného laku. Tempo na nový lak je iba leštenka. Mám iba dobré skúsenosti.

To zas bude znicenych laku :D

Tempo je dobre mozna tak na felicii. Pokud si chce nekdo delat renovaci sam, tak at si koupi alespon paint restoration kit od Meguiars. V kombinaci s lestickou uz se da dosahnout slusneho vysledku.

Potvrzuji velice dobrou zkušenost s přípravky na renovaci laku Meguiars. Letos jsem tomu dal postupně celkem 30 hodin práce v garáži s pomaluběžnou leštičkou a můj 10 let starý automobil vypadá jako nový. Nedá se to udělat najednou, chce to klid a čas. Je dobré lak po vyleštění napustit kvalitním voskem a vyleštit. Je také důležité jaký používáte kartáč na mytí (Meguiars) a na leštešní zásadně hadry z mikrofáze. Pak to nemá chybu.

A škodovky leštíme do úplného rozleštění až zbude jen prasklý rozvodový řetěz.

Tempo má jenom jednu drobnou vadu. Po pár létech, někdy už po roce, když trvale parkujete venku, lak lak chytne matnoucí bělavý nádech a musíte začít zase znovu. Prostě každý rok leštit tím udržovacím. Konec konců, kdo chodí po ulicích, tak snadno pozná dolešťovanou karosérii k nově nalakovaným dílům.

Hm...jako zašlý lak je z toho důvodu, že se o něj nestaral. Leští se jen jednou za celou životnost automobilu, protože, pokud automobil pravidelně voskujete, tak karosérie je stále hladká a lesklá. a i v jeho případě bych nechal automobil svěřit machrům, protože to udělal blbě! Prostě neušetřil. Jako profík v oboru mohu říct, že to odrbal a je jedno v jakých podmínkách to dělal.

Nevím proč leštit lak na autě.

Auto je k jěždění, ne k leštění.

Jestlipak mají leštiči dobře naleštěné boty?

Pokud se používá autošampon s voskem, není potřeba leštit.

... a čo vyleštený bambus? :-)