Home > Rubriky a sekce > Život řidiče > Článek
Majitele Škod, VW, Seatů a Audi s motory 1,5 TSI trápí stejný problém, řešení nemá
31.7.2019 | Petr Prokopec
Němci připouští, že se zásadní motorizací aut celého koncernu VW jsou potíže, vyřešit je ale přes jejich odhalení už před sedmi měsíci zatím nedokážou. A stížností přibývá.
V automobilovém průmyslu se v posledních letech stalo standardem maximálně široké používání modulárních komponentů. Je to zásadní cesta k úsporám z rozsahu, neboť jen takto je možné použít stejný díl klidně v milionech aut, která spolu jinak nemají mnoho společného. Zároveň ale tento přístup představuje jisté riziko, neboť pokud se až po uvedení vozu na trh stane, že nějaký díl trápí potíže, rázem nejde o problém majitelů jednoho typu vozu, ale všech, kterým se dostal do auta. A přesně do tohoto pytle nyní spadl koncern Volkswagen Group.
Potíže Němců jsou spojené se zásadním 1,5litrovým benzinovým motorem TSI Evo a šestistupňovou manuální převodovkou. Hnací ústrojí v této kombinaci je dle majitelů spojeno s nepříjemným škubáním, hlavně pak za studena. VW přiznává existenci takového problému a konstatuje, že o něm ví již déle než sedm měsíců, přesto zatím s nápravou dosud nepřišel. Počet stížností mezitím vzrostl, přičemž kromě majitelů Volkswagenu se přidali i vlastníci vozů Škody, Seatu či Audi, a to bez ohledu na fakt, zda se jednalo o Golf, Karoq, Leon či Q2.
Většina stížností dosud byla spojena hlavně s britskými ostrovy, což by mohlo svádět k domněnce, že problém je spojen pouze s pravostranným řízením. Tak tomu ovšem není, o škubání mluví i čeští majitelé škodovek. Popisují přitom tytéž komplikace, s jakými jsou konfrontováni i Britové. Tedy že přijdou k vozu, nastartují, auto se následně pohne z místa, ovšem vzápětí začne škubat. Jakmile se pohonná jednotka zahřeje, problémy se objevují sporadicky nebo vůbec.
Jak se nám povedlo zjistit, dle dealerů Škodovky by náprava měla přijít ještě letos, nic konkrétnějšího ale zatím nezaznělo. Problémy prý u nás navzdory výše zmíněnému hlásí i majitelé jedna-pětek spojených s automatem DSG. A aby toho nebylo málo, pak je tu ještě jedna skutečnost - problémy za studena jsou spojené s vozy s filtrem pevných částic, bez něj se škubání kupodivu objevuje za tepla.
Suma sumárum tu tedy máme problém, jehož podstatou je náhlé, ale naštěstí jen krátké odstavení výkonu. VW o něm přitom ví a pracuje na jeho řešení, ovšem ani po sedmi měsících žádné k dispozici nemá. I proto, že jde zjevně o nadmíru komplexní záležitost, která se podle všeho u různých modelů projevuje odlišně. Pokud tedy jedna-pětku TSI Evo máte a cukání jste již zaznamenali, zatím s nápravou u dealera nepočítejte.
Koncernové vozy osazené benzinovou jedna-pětkou jako Audi Q2, Seat Leon, Škodu Karoq nebo Volkswagen Golf trápí nepříjemné cukání. Řešení zatím VW Group nemá k dispozici
Zdroje: Auto Express, dealeři Škoda Auto
Bleskovky
- Cristiano Ronaldo protáhl své nové Ferrari za 47 milionů. Už ani neví, kolik jich má, i na takové si vydělá za pár dnů
včera - V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
včera - 50letý Čech musel Američanům ukázat, jak se bourá s Mustangem. Žasnou, auto nevinného řidiče trefil jako řízená střela
27.3.2024
Nejnovější články
- Ford zrušil dvě třetiny výroby svého klíčového elektromobilu poté, co ji dřív zkrouhnul o polovinu, třetina lidí má padáka
před hodinou - Kolabující Fisker fungoval v totálním chaosu. Nebral si od lidí peníze za auta, dokonce ani neví, kolik jich prodal
před 3 hodinami - Světovým autem roku je 2,5tunový elektromobil za 1,95 milionu, nejlepším sporťákem 2,3tunový elektromobil za 1,8 milionu Kč
před 4 hodinami - Lamborghini dalo po dekádách sbohem svému ikonickému logu, náhrada je nenápaditá a laciná
před 6 hodinami - Němci vyzkoušeli ojetý Mercedes C s 406 tisíci najetými km, stav auta po takovém zápřahu je dostal do kolen
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva