Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Chcete-li na dovolené i řídit, nejen se válet u moře, mapa „točitosti” silnic pomůže vybrat správný cíl.

Léto je tu a s ním i doba dovolených. Pokud ta vaše ještě není naplánována, můžete se inspirovat loňským článkem, který vám přiblížil devět nádherných silnic po celém světě. Ovšem, jet někam jen kvůli jedné cestě je dost nepraktické, zejména je-li to daleko, ale proto existuje mapa nejzajímavějších silnic světa od Porsche, abyste jich mohli vyzkoušet víc najednou. Anebo vyzkoušet nově vzniklý projekt točitých silnic celého světa.

Ten může sloužit podobným způsobem pro představu, kde najdete zajímavější silnice se zatáčkami. Vznikl v Irsku a z dat OpenStreetMap zjistil, jak rovná či točitá silnice v daných místech je. Celý svět, resp. ty jeho části, kde existují silnice, byl pak rozdělen na malé kousky, které jsou barevné podle toho, jak moc či málo zakroucené v daném místě silnice jsou.

„Zatáčkovitost” dané silnice se měří tím způsobem, že se najde či vytvoří její začátek a konec, mezi nimi se nakreslí rovná čára a změří se její délka. Tímhle číslem se pak vydělí skutečná délka oné silnice či jejího úseku. Skutečná délka bude vždycky větší než ona čára, takže vyjde nějaký koeficient, který bude vždy vyšší než 1. Pokud tedy není silnice rovná, jako když střelí; to pak bude skutečná délka rovná délce oné čáry a koeficient bude roven 1.

Za „rovno” silnici" se považuje taková silnice, u níž je koeficient maximálně 1,001. Jakékoliv vyšší číslo znamená točitou silnici. Na mapě, jejíž výseky najdete níže a kterou si celou můžete prohlédnout zde, vidíme zmíněné malé obdélníkové kousky. Jejich barva podle legendy vpravo označuje procento točitých silnic v daném území, vyznačeného oním obdélníčkem. Čím víc je barva červená, tím víc je na tom území rovných silnic, naopak čím víc je barva modrá, tím víc je silnic točitých.

OpenStreetMaps má nicméně nedostatky, a to ne úplně nezanedbatelné. Například pokud je silnice či příliš dlouhá, že zasahuje do dvou či tří obdélníčků, započítá se v této mapě dvakrát. Také dálnice či jakákoliv jiná směrově rozdělená silnice není zaznamenána jako jedna cesta, nýbrž dvě. A protože takovéto komunikace jsou většinou co nejvíc rovné, v místech, kde jich je hodně, to zkresluje výsledky. Alpy, místo s těmi z nejkrásnějších silnic na světě, tu tak skoro nejsou vidět.

Člověk stojící za tímto projektem odhadoval, že tam, kde jsou dnešní silnice vytvořené podle starých cest, existujících před automobily či povozy, bude točitých silnic mnohem více než tam, kde vznikaly cesty až před 100 - 150 lety. A skutečně - středozápad USA a kanadské prérie jsou místy, kde je rovných silnic nejvíce, naopak pro Evropu jsou typické spíš točitější silnice.

V podstatě tahle mapa neukazuje nic zas tak zásadního. Tam, kde je Země rovná a kde je snazší stavět rovné cesty, jich je víc, a naopak v horách, kde postavit rovnou cestu znamená drahé mosty a ještě dražší tunely, se to spíš hemží zatáčkami. Samozřejmě tuhle mapu nelze použít jako přesný návod, kde jsou konkrétní zajímavé silničky, spíš poskytne představu o tom, kde hledat. Totiž, že má silnice zatáčky, hned neznamená, že je krásná. Zrovna průlom tedy tento irský projekt znamenat nemusí, ale pokud úplně tápete, ukáže vám správný směr...

Zdroj: Technomancy.org

Marek Bednář